[討論] 科技執法連停都抓了
清朝人?
不然呢,違規垃圾當然要抓
10幾天前的事都上過新聞了
原本就該停,觀察路況再開。
台灣科技執法還是假設太少了
只有八台有停 蠻多都降速根本沒停..
等急煞連環車禍
你不違規應該高興啊!有人幫國庫補錢
想交通跟日本一樣那就該全部一樣該抓就抓沒毛病阿
考試都知道選要停車了
日本也是停不到半秒就走,不過人家有習慣減速,台灣
沒這樣這路口一樣不等主線直接切的
寧願100台白癡撞前車,也好過撞到一個人
但是有些路口停在停字那邊,什麼來車都看不到
對對對因為停了也看不到就不用停直接開出去撞人,樓
上真棒
科技執法可以抓巷道違停的時候再通知我
過年前的新聞了 也是不容易
爛科技執法根本搶錢無良措施爛
支持全面導入科技執法,取締違規垃圾
先停,確認路況,看不到在重新起步慢慢嚕。 只要確
實有停,確實有慢,有車禍也不嚴重。 兩邊都沒確實
做,那就等緣份。
趕時間車多紅綠燈久行人慢誰跟你停
看不到路口又怎樣,停車再開也絕對比你直接嚕過去
安全啦
考試歸考試,現實就是真的停車高機率會被後車撞上
半年前在禮讓行人時也是一堆人說會被後車撞,結果
你看現在怎麼樣了,你不去執行大家就永遠不會停,
台灣交通就一直爛下去
用路人安全第一,一碰方向盤/龍頭就中猴腦衝的人沒
資格上路。
安啦 三寶很有錢的一直撞車一直爽
很多路口你停下來還是要再往前嚕再停下來,才能看
到有沒有車,有車的話距離多遠
不少停止線的位置根本就看不到車,直接被房子擋住
像影片這個就還好 沒這問題
不用扯什麼後車撞上或看不到,就習慣差而已。
不然咧?都不用停直接開過去喔?
應該全台灣類似路口都安裝
後車撞上後車全責 很關心違規仔地扯一堆
不要違規就可以讓國庫沒得賺
應該是車禍熱點才會抓,不守規則就是一直發生車禍
違規被抓不是正常的嗎
整天都有人靠腰停止線看不到路口,那個設計就不是
讓你看到路口用的。交通部到底要不要教啊操?
幹你娘科技執法先抓路霸吧
已經在抓了啊,這在高雄,不過你那邊是飛鴿傳書嗎?
白癡政府 違停路霸不抓
有抓有推
好的開始,交通野蠻人超級多
科技執法請廣設,包含違停偵測不要讓警察面對刁民
很好啊 路上垃圾太多了
新蓋的南科新港社大道橋下右轉道也是有停,我每次都
乖乖停,還被叭…超哭
這個早就有了
@saber921 您真會超譯
建議全面引進對岸天眼系統 抓到罰錢扣分 沒分再上路
連續罰 這樣好不好
警方有出來說只抓沒停的,未打方向燈沒抓
請多多科技執法
爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規40
[問卦] 高雄人:「路口沒人幹嘛一定要停?」高雄人好像很討厭路口停了再開的科技執法6
[問卦] 有沒有企鵝妹變成違停科技執法的八卦?企鵝妹遊台灣, 路上隨處可見的違停車輛不斷阻擋她的去路, 讓她常常身處險境。 每當有違停聊天就有人喊要檢舉,是不是一次國庫就可以+600? 等企鵝妹走完台灣一圈,國庫大約可以進帳多少啊?2
Re: [討論] 停讓行人大執法這個影片又沒有參考價值,它只是一個台灣人拿一個街頭影片加上自己解讀的標題罷了 裡面又沒有日本警察,無法佐證那種行為在日本是不會被抓的。 要看就看日本警察衝出來抓人的,這台車進入斑馬線時與行人的距離應該是超過3米。 看底下留言,這在日本也算是比較嚴格的抓法,也是有日本人覺得這算不上妨害。4
[問卦] 停讓行人規則+ 科技執法=?最近停讓行人的等級又要上升了 從規則、罰金、執行面來看 規則:6/30更嚴格的違規定義 罰金:預計提高至6000 執行面倒是還沒預告動作
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