[討論] 為什麼JNCAP新聞報4星不報5星？
日本的NCAP最近有新的撞擊結果出來
台灣這邊的報導不多
我看到的是U-Car、自由時報有報
但不約而同的是，兩家新聞下標的方式
怎麼好像都是以拿到4顆星而不是5顆星的車款為主？
U-Car的標題是
行人頭部保護不佳、Lexus LBX僅獲4星評級，Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon同樣得4星，JNCAP公布最新成績
https://news.u-car.com.tw/news/article/78156
自由時報的標題是
針對行人頭部的防護遭扣分！Lexus LBX 安全評鑑僅獲 4 顆星
https://auto.ltn.com.tw/news/25510/
我好奇的是
如果以要提供安全認可的資訊，讓大家買車時有個基準
不是應該報5顆星的車款優先嗎？
還是因為LBX實在太熱門，它的撞擊測試只拿到4顆星，實在太讓人意外？
所以同時要暗示大家不要買這台？
--
原因很簡單 因為他是Lexus 出了一個四星有話題
以後行人最好安全帽都帶著
LBX第一次測試吧 其它的可能只是小改款
而且確實LBX沒五星夠震撼
沒關係，台灣沒在管行人的，對台灣來說就是5星車
4顆星反而比5顆星還有話題性吧？
但對台灣來說，就要看5顆星的車台灣有沒有從日本引進了
因為4星有話題
5星就什麼都好了，誰要看
答案大家都知道，你想釣啥？
我隨便抓之前的撞擊測試新聞，印象中多半是講5顆星比較多
https://news.u-car.com.tw/news/article/76917可能這樣真的比較沒人看
※ 編輯: kkboy3037 (111.71.59.94 臺灣), 04/25/2024 17:43:11KUGA是三星我想很多人也都很震撼
台灣CC神A五星的時候很多人崩潰啊
都回答了，另外真的關注的會自己去找資訊。像TNCAP一堆
假裝關心實際只想亂嘴的當舉球手阿XD
五星是一個話題 四星也是一個話題
Lexus出四星車真的震撼，對比toyota
個人更好奇的是,Cybertruck撞測,行人安全能拿幾分???
因為五星是基本
學霸家系突然出現一個掛科的成員,當然有報導的價值
震撼什麼...L本來就沒有一定安全啊
人家是僅獲4星。台灣是達到4星，用的還是2017年的
因為Lexus出四星確實是大新聞
Subaru真的猛，經常都可以拿得到J-NCAP的高分
安全真的沒話說
LBX拿4星確實是笑話
五星我看到排行榜第一名的是Crosstrek 98%
爆
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