[問題] 如何降低學長出事率
幾乎每個月都有學長搞事的新聞
當然一出事 就開始說為了GDP
如果真的是這樣
要怎麼改善來降低學長搞事
還是學長真的大部分都是低端仔
無法改變現今的狀況
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為什麼日本職業駕駛素質就不錯,奇怪
大貨車大客車一律Lv. 5自動駕駛
大貨車被罰應該加重3-5倍之類的,或是罰金車重加乘
大概就是貨車司機只能博士才能去當、司機薪水上調
五倍、大家物價上漲兩倍 、貨車司機只能每週工時30
小時、貨車速限全部折半、交流道塞車塞到死全部都
是貨車、貨運速度慢得要死、台灣經濟倒退30年
從機車 汽車到大車 87%安全距離都不足 應該加強取締
車距不足者 以及隨意驟然變換車道者
還有 只能8:00-17:00貨車上路 其他時間違規罰100萬
國考及格啊,GDP帶動師,提升素質
日本的交通罰則是隨便一條都能罰到你脫褲子,大條一
點甚至罰到你社死的,你台灣那麼重人情味是要比什麼
?
不然一堆反應遲緩的人還不保持足夠車距
問就是吊照+把廠商罰到倒 但台灣做不到
四輪太多 禁行四輪
台灣交通部:已經重罰九萬了,這些網路酸民還嫌!
全面標配不可關閉的AEB?
看看台灣的職業駕駛素質 小黃 學長 哪裡像職業
禁機車上路
撞死人關個三年五年不得易科罰金
加重罰則跟管制阿
公司連坐處罰,公司實際負責人要連帶處分,不然都
罰老闆娘 呵呵
區間測速,罰那台被學長逼車逃命而超速的小客車啊
管大車的公路總局到底在幹嘛
看了一下石富通運一堆違規還逃磅
又無照兩次 還是讓他繼續上路?
強制老車換有AEB的新車
一次解決空污和交通安全
罰司機發公司 比照工安事故停工
撞死人就抓去關到漏尿啊 但是政府不敢
公總在研發新的告示牌
台灣交通部:大貨車違停上下貨免罰
用專用的導航機設定好固定路線全程gps定位只要偏移
路線或提早到直接扣錢結算薪資若沒收到違規通知加發
獎金
9成低端 無解
撞死官員
公總跟二輪開會的時候明明囂張的要死,對職業駕駛能
拿一半的氣勢出來都做不到
垃圾交通部不用期待。但無知酸民只會酸基層公務員。
台灣所有駕駛都有問題 只是越大的車越難煞車
把四輪對付二輪的氣魄拿來對付學長
推動鐵路貨運運輸 減少卡車長途行駛長時工作
為什麼日本職業駕駛素質就不錯,奇怪??
不要上路
罰太低呀,但絕不會修,因為民代也是跟老闆一夥
紀錄扣點,到門檻吊銷駕照
日本都示範了
選票太重要了
日本大車素質一樣...
以前下班限速60 大家都開90-100
因為我開80還被超車。
撞死幾個狗官就會修法了
講AEB的 建議你們去看一下大車的剎車系統
最新款的有電磁緊急剎車之外 多數大車是用氣壓剎車
這個氣壓剎車系統基本上就像無雙條一樣 集滿2次
大車的剎車系統跟一般車子差很多
很簡單啊 車內行車記錄器
就是低端仔取照太簡單,這產業薪水有很低嗎
氣壓集滿只能讓你緊急煞2次 你如果需要減速含著
一樣會扣氣壓 所以不要把大車想太簡單 長下坡如果
速限太低例如50內 大車就會被迫把氣壓剎車用光
比你長下坡限70可能還更危險 因為限70他還有氣急煞
限50他含著剎車1km沒氣後 任何狀況他都煞不停了
一般你不想學 開車真的是只要看到大車 就是閃遠遠的
台灣太多亂七八糟的人 路況 和法規了
就是人民素質太低 無解
降低學長出事率(x)降低台灣駕駛出事率(o)
台灣駕駛就這副德行 只是這次剛好開大車而已
重點一堆身上有案還可以繼續開車殺人
台灣還要職業免扣點呢 笑死
上路直接GPS追蹤車速啊 職業駕駛有盡到職業道德嗎
台灣再犯CP值高到破表,國際認證,這是台灣之光....
殺光就好
物流車還好 砂石車的駕駛都最沒水準那種
嚴格記點淘汰,不要什麼狗屁勸導啊,偏偏王國材…
違規犯法幾次就沒入銷毀車輛
壓車壓車壓車壓車
有鑑於隧道內車禍太多 所以決定禁止重機上路
改善職場環境 但不可能 台灣鬼島
能造成越高危害的就應該加高罰則
公車司機不是強制錄駕駛嗎 大貨車和砂石車也應該比
照辦理
塞車打雙黃燈離前車遠一點 學長只能 能閃就閃
罰了就沒票了 怎麼可能罰 垃圾司機最好被抓去壓一壓
算了
就是每個都低端,反正罰這麼輕,低端垃圾照樣開
違規肇事一律坐牢
因為老闆無責啊
學長都去死吧
坐牢就能解決了!正解
考試啊 現在開大車的 全部下去了
要確定 撞死高官有用欸 Volvo開自動駕駛 在國道上撞
死警察 現在還是一堆車子開自駕亂撞
你的眼裡只有學長,其實整個國家的車輛都在搞事
本質上我國駕駛人素質平均就是差
弄一個學長限用道 逼車玩手機什麼的都請便
罰錢沒用,吊銷駕照也沒用,把車子扣起來比較有效
但台灣應該沒有幾個地方容得下這麼多車
把大車尺寸縮小 禁止過大過長的車
開那種大車確實多數為低端
國道警察怎麼算是高官 真正高的才不會在現場XD
都是在辦公室寫一堆白痴檢討報告 那種無腦的才是高
什麼樣的人開什麼樣的車 沒救的
政黨輪替。輪到願意正視問題的人
crassus7217 : 又不是撞死交通部長,沒人在乎
重罰下去就改善了,還什麼方法
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[分享] 又是大車學長出事了應該是Vios,整個車尾都被騎上去了 車內乘客聽說是死了 唉唉!學長又調皮了!這如果換成Kuga或Rav4,不會那麼慘吧? --53
[討論] 學長出事了地方社團看到的~8位學長撞在一起 貨櫃車變火車了,還好中間沒有小車,不然無法想像,怕.jpg ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro22
[分享] 國三學長又出事了As title. 國道三號北向接近南港系統12
[問卦] 學長是做什麼事才能撞成這樣?安安 相關單位長期的漠視 導致大車司機在台灣的道路上8
Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思?又一個學長在亂 方便第一 出事再說 路上違規的職業駕駛 請用力檢舉7
Re: [新聞] 不想被貼反骨標籤 文大選手親訴罷賽實情選手不知道有沒有想到同儕壓力這句話背後的意思 當年每一次假球案的時候真正跟組頭比較有聯繫的根本很少 大部分球員都是同儕壓力、學長叫我收錢 反正你就收了阿那個甚麼理由 今天你可以有學長壓力扛不住搞事7
[問卦] 大車學長有猴子嗎?如題 開各種類型的大貨車司機,尊稱為學長 我看學長們都是老阿伯 應該老實誠懇的很多吧? 而且這種大車出事都蠻麻煩的4
Re: [新聞] 砂石車奪命影片曝!紅燈亮了還硬闖 騎其實這類的意外歸咎於什麼? 就是罰則太輕了 想想你出國駕車時最怕的是什麼? 「如果出事了會很嚴重」、 「被抓很麻煩」、3
[分享] 軟銀大學長-熱男的打擊型態改變老了,熱男真的老了,隊上還沒有年輕人能補上,大學長只能改變打擊型態 GB/FB 1.06 數據網站從開始統計以來大學長第一次滾地球比例比較高 Pull% Cent% Oppo% 推打比例增加,也是開始統計以來這季比例偏高 35.1 40.5 24.3
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Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內18
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