[閒聊] Subaru Forester SK系車門結構桿
みんカラ逛著逛著，看到日本的Forester SK車系的車主，拆門板看到裡面的結構桿，表層也有氧化的狀況~
一台是19年交車，20年發現
另一台是23年交車，25年發現
https://i.imgur.com/sXK03H4.jpeg
https://i.imgur.com/1H7cSKq.jpeg
這樣是不是代表一些日本車廠，對於門板內的處理，本來就比較一般？（反正平均5~10左右就換車了，一般人也不會特別去拆門板）
不知道鄉民看到這個，會不會大驚小怪~
有些流量網紅好像也很喜歡替車主發聲，會不會拍個幾集？還是沒流量就不拍了~
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.195.54 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: hondasho (59.126.195.54 臺灣), 05/31/2025 14:37:08
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SUBARU的車要靠日本人了, 台灣太少了
推
可以找來拆阿
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只是意美大概怎麼燒都不會管
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畢竟市場在北美（誤
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沒人在意好嗎
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這麼雙標大小眼哦www
推
沒人在意（？）
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不是針對原PO 只是你舉的這幾個例子都蠻慘的
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前面推文的兩個例子都是頂桿螺絲生鏽 這個例子是桿子
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生鏽 這些東西都是鏽個十年也鏽不穿的地方
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但本田的問題是鏽在板金上 板金才幾mm厚 不用十年 可
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能5年就鏽穿了 嚴重性當然比螺絲頭生鏽大多了
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然後連進口喜美都有同樣問題 表示問題並不在於台本屏
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東工廠工藝落後而已 而是本田連日本產線都有問題
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流量網紅拆的也是在看門內結構件啊~
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這台23年底喜美他連拆都沒拆 只是開個後廂就看到了
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你講那個位置很多車都會~只要門框有打蠟，讓導水順暢就
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不容易發生
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本田的看起來是全球都差不多這樣，應該是SOP有問題
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