Re: [討論] 今年二手車賣不好原因有哪些啊
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言:
: 嗨嗨
: 最近看各大二手車網紅
: 接二連三發片說虧爛
: 阿肥就在想
: 今年有啥差異
: 導致二手車賣不好
: 有沒有經濟學家
: 分析分析
: 今年景氣
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
新車利率低的時候,會買二手車的不外幾種人。
一、預算低!只求有車能開。
二、不想扛第一手折舊。
三、喜歡的車停產,只能找二手同型。
疫情期間,除了上面這三種。
還多了二種。
四、等不到新車,又有用車需求只能買二手車。
五、疫情期間很不方便,只好花錢買車。
因為多了第四跟第五!讓過去幾年二手車市場大好。
反正新車要等上半年、一年。只好去看二手車。
現在疫情結束了,買二手車的又回到我剛開始講的那三種。
市場只是校正回歸,市場根本沒有問題。
消費者終於能好好選一台自己喜歡的車。
不用再加錢買車了啦!哈哈!
--
雀食
二手車商最好虧啦,去年、今年上半年二手車賣到缺車
、賣到加價賣怎麼不說。
這波可能會把之前賺的吐出來啊
體質不好的說不定會倒
一直加價賣的行情 過了兩三年
突然的價格崩盤 手上還囤著車的
也都是相對高價收的
主要還是回歸到收車成本的角度拉 大車行拚量會確保
庫存 年初行情好A車行加價收 B也被迫加價 C..D都加
越往年底,銷量其實會越好,因為車商搶著促銷,消費
者跟著撿便宜。
小車行沒多少錢的 這波不太可能受損多嚴重
小車行不要亂收車哪會有傷
我覺得是大車行帶風向想撿便宜啦
疫情期間開始流行露營 小車換大車
同意 當初也是想買的車要等 遙遙無期
二手外匯價又高的嚇人 都接近新車折扣價 又夠誇張
確實
加價的亂象終於要結束了
這才正解,想帶景氣不好風向?今年新車破紀錄好嗎?
景氣真的不好,很多車商今年設的目標達不到
12月進口跟國產不少車商都打到骨折拚銷量
有的11月就開始再拚了
88
首Po嗨嗨 最近看各大二手車網紅 接二連三發片說虧爛 阿肥就在想 今年有啥差異X
不景氣影響 有多嚴重 台灣對中國為例 台灣貿易十分依賴中國 中國近年不景氣 很多中國年輕人找不到工作5
我覺得有一個原因是因為二手車商變多了 而且像是一些外匯車的車商 這些也是大家認定的二手車商 中古車商 但實際上都是外國進口進來的 非原廠代理的汽車 車商自己引進的 也就是原廠經營的賓士 跟 外匯賓士的差別 也就是進來台灣的車越來越多了2
除了樓上講的那些原因外 平價款純電車即將問世也會造成一些預期心理因素 之後開始大量交車 二手油車的市場大概只會更辛苦了 --5
這篇講得差不多了,補點數據就好 1.今年新車領牌數創18年新高,預計可達47.5萬輛,比起2022總計43萬,多了4.5萬 換言之,中古車市場也少了4.5萬輛 2.前兩年中古車市場約在80萬輛左右,但多少是從二手車商出來的不知道 就算是全數是好了,全年業積也少了5%
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