[討論] 特斯拉 將用巨型鑄造降低成本!
這樣將來的特斯拉會不會倒車自撞個柱子
或距離沒測好轉彎撞個柱子
或進停車場沒轉好灣去擦撞個牆壁
就會被原廠判定全損啊
這樣之後還有保險公司敢讓特斯拉車主保車體險嗎?
感覺以後在路上看到特斯拉還真要躲遠一點
因為隨便擦撞一下就很可能
得把對方整台車買回家
XXXXD
特斯拉所開發出來的生產模式,而最讓人意外的就是大型一體式鑄造技術,讓過去生產 Model 3 需要使用一百多個零件焊接在一起,改變成只要一個巨型鑄造就可以完成,大大減少生產過程中的成本
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請問一下,你該不會以為巨型鑄造就不能鈑烤吧? XD
還是你葉子板擦傷都是直接換整片啊?
這ModelY剛出來的時候就討論過了zz
電動車保險已經被保險公司限縮了,還是只有特斯拉?
出險的話葉子板有機會換掉,太嚴重的原廠不鈑的
憑空想像,真的稍微撞到柱子就全損的車只有國產垃
圾做得出來啦
主要是plaid only,原因其實滿複雜的
甲式就不看,很少人保,乙式的話特其實在平均之下
然後其實按車廠看賠付率其實保時捷更高
可是有兩點造成問題,就是2020/2021 Tesla賠付率其
時都破百。第二是保時捷車主有錢啊,金控願意虧損來
招其他險種的生意啊,特斯拉這點沒那麼出彩
然後今年進個Plaid 這種價格低又馬力大,保費收不了
多少(通常乙式是車價10%)但是預估風險那麼大,換
我我也會先拒保等一年後看看,誰知道會不會2020/21
那種破百賠付再度重演?而且車主也只是小有錢而已
可不可鈑烤是一回事,有保險跟沒保險心態差很多
根本沒有開發跟推銷其他險種的ARPU
笑死 你以為連外皮也壓鑄?
特黑又在造謠 特斯拉不可能撞柱子好嗎
這年頭靠自己幻想就可以發一篇文了
造車成本馬誼郎賺 修車成本車主承擔
看到ID是404/406的不用看內容就知道是來黑特的
林北零肇責 今年車價折損15% 乙式卻比去年貴12% 就
是特斯拉維修太貴害的
有這種想法的駕駛的確最好是離我的車遠一點
原來保險公司對特車主這麼狠= =
這樣特斯拉又要多一個開銷保費漲?難怪每次只敢推保
養其他不敢說
我剛牽MY一年保費也才三萬,啊是有漲多少 XD
當然我係數是低啦,這毋庸置疑
如果單單只講乙式車體險的話 還不到兩萬咧....
你是第一次保 有"漲"這個概念嗎?
想像力真豐富
都已經用這個技術生產多少車子,OP就算了還反串的
這麼爛
存粹噓愛幻想還自以為是發文
切掉,就好惹
折舊利用去年就15%了好嗎
才漲2.5%
你真的好可憐
撥接年代的87謠言
太腿了吧
@dslite 我是回EPIR的「漲」 他指的是跟其他車種比
較的「漲」
另外大家都覺得是防疫險賠的,就只有你覺得是特斯拉
可能你的想法比較沒有那麼主流吧
完了 這該怎麼解釋才好
轉嫁後續維修成本給消費者 嘻嘻
爆
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