[閒聊]Su7原型車紐北第三
https://youtu.be/MZCBz8KZypo?si=2f4zzhax9CIeziGP
相較於上一次在半濕地的成績提升了20秒,來到了6:22,紐北賽道第三,目前在他前面的只剩下IDR跟919EVO。
比量產車AMG ONE 快了7秒,比同為原型車的蓮花 Evija X快了2秒。
看來可以說是目前電動車在電池還沒明顯進步的狀況下,大馬力→大電池大車重的頂點了。
前面兩台都是追求輕量化的原型賽車,像是IDR因為讓車重控制在1100KG,電池組做不大,造成馬力只有680PS。
而919EVO直接是魔改的利曼賽車,1160HP配上849KG車重。
所以目前
油電原型車頂點 919EVO
油電量產車頂點 AMG ONE
電動原型車頂點 IDR
電動量產車頂點 SU7 ULTRA
量產車頂點有機會會被RIMAC的Nevera R刷掉,畢竟上次RIMAC直接拿Nevera直線極速車跑紐北,調都沒調,跑了半天就走了都還有7:05
https://youtu.be/byxvitfAdao
而su7 ultra 量產車在比taycan turbo gt馬力大了500匹狀態下,靠最後的大直道快了3秒。
所以看來紐北還是很吃馬力啊,保時捷不知道下次會不會選擇堆馬力路線。
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※ 編輯: Charles0421 (27.242.99.224 臺灣), 06/26/2025 22:13:07
這樣數據,誰還要買保時捷?
覺得應該是看馬力重量比,但現在電車普遍都重,所以
馬力一定要大,整個賽道才快。IDR就挺猛的,車輕但馬
力太小了,最後大直線連250都拉不到,秒數會掉很多
電車要堆馬力就要堆電池 所以要看車商怎麼取捨
IDR整圈紐北均速是恐怖的200km/h,畢竟是原型賽車
,而且這都6年前的紀錄了,以現在技術來說有機會更
快,不過福斯現在的狀態恐怕也很難再大幅投資這塊
吧
IDR看重高下壓力調教 直道尾速太低了
YU7 訂單突破20萬
看不懂 跑得贏特斯拉嗎?
yu7台幣一百左右 反觀:
小米極限產量一個月頂多快三萬而已QQ
買保時捷的人=不缺錢。
小米做汽車感覺真的有料,希望台灣哪天也能買到
小米Yu7,三分鐘賣20萬台,35萬RMB
YU7跟保時捷的休旅好像
model s plaid 紐北是 7:25
想看BMW也來挑戰一下
yu7抄的是法拉利,跟fuv比較像
名字無腦抄S跟Y 重點是有給牛肉 人家才會想買
有馬力 有價錢 有話題 外型無腦抄
盲猜會有人跳出來說原型車不等於量產車
問題是原型車要做出這個成績也非常困難了
小米也是最速量產電動車了 小贏rimac
排它前面的兩款也不是量產車啊
神車啊
別看不起小米,99%的廠商不願意這樣做,小米就簡單
暴力給價錢,品質也沒爛到哪裡去
這麼好 台灣買得到嗎
支那山寨車 抄襲還不知丟臉阿
屌==
有人似乎忘了 台灣也是搞山寨起家的 當初號稱海盜王國呢
當別人已經把量產車開上紐北賽道了 我們還在省道爬呢!
山寨都做不贏人 笑死
SU7 ultra 紐北限量版100台 人民幣81.49萬
反觀那個把水野請過來也沒救的廢物車廠,呵
中國電動跑車
就算抄也是抄到大家都快被打趴了 這種實力還真可怕
小米Yu7 SUV什麼時候進呢?
每天看抖音一堆SU7失控車禍,還有人要買喔
多的是
每天TOYOTA肇事 撞死人那麼多 還是一堆人搶著買阿!
台灣能買 也一定賣爆
台灣靠山寨起家是多久以前的事了
14億人遙遙領先的泱泱大國 以全國之力扶持的產業 結果
到2025年還在山寨?
只會看spec的阿宅就會幹出只看馬力買車的事
不是門開不了,才燒死人嗎,電子垃圾一台!
難怪小米前總監可以包養兩百個,原來是賺爛了。
那麼肥的一台還那麼會跑
藍寶堅尼、BMW失控影片沒比較少吧
台灣只有n7 笑死
爆
[爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍!綠色地獄挑戰成功!小米SU7 Ultra以6分46.874秒奪下最速四門車寶座 小米汽車的性能旗艦SU7 Ultra原型車在有著「綠色地獄」之稱的紐柏林北賽道創下驚人紀? 德國紐柏林北賽道是世界上最知名的超難賽車場,所有知名性能車品牌都會來跑。![[爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍! [爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍!](https://i.imgur.com/ZhwGpfOb.jpeg)
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[討論] 大陸小米SU7世界第一綠畜崩潰XDDDD小米性能旗艦原型車打破紀錄 創下紐北最快四門房車 讓舔美的民進黨綠畜崩潰了 連特斯拉都辦不到這紀錄 可以說中國在習主席的領導下 讓世界看見中國![[討論] 大陸小米SU7世界第一綠畜崩潰XDDDD [討論] 大陸小米SU7世界第一綠畜崩潰XDDDD](https://i.imgur.com/XSvbJZsb.jpeg)
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