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Re: [新聞] 駕駛團體19日交通部抗議 要求提高行人罰

看板car標題Re: [新聞] 駕駛團體19日交通部抗議 要求提高行人罰作者
tigotigo5566
(鐵劍5566興隆。)
時間推噓 6 推:10 噓:4 →:50

蠻合理的

不管是開車在路上的駕駛

還是過斑馬線的行人

基本上就是所謂的「用路人」。

要減少交通事故,最基本的就是「全部用路人」都要守法,

而不是開車就活該倒楣。

行人忽然衝出來闖紅燈也要開車的負責。

中華民國憲法說人人生而平等,

那憑什麼我開車的時候違反交通規則罰比較多,

我下車當行人了違反交通規則罰比較少?

你說行人沒有考過駕照?

拜託!過馬路要走斑馬線,紅燈停綠燈行,

有誰不知道的嗎?

這要考什麼駕照。

連這種最基本的都不能遵守,

還想要讓交通變好?

所以我主張,行人闖紅燈跟汽車闖紅燈罰一樣多,

大家都平等,號誌轉紅就是要停下來,該走行人穿越道就乖乖在行人穿越道上走。

我沒注意到行人撞到我認了,

行人違反交通規則被我來不及煞車撞到,應該行人自己負責。

這樣才公平


※ 引述《m82 (辱華被祖光宗耀祖)》之銘言:
: [聯合新聞網]駕駛團體19日交通部抗議 要求提高行人罰鍰至1.8萬
: https://udn.com/news/story/7266/8733176
: 2025-05-12 09:29 聯合報/ 記者
: 胡瑞玲
: /台北即時報導
: 賴清德政府的內閣團隊520就職滿一周年前夕,駕駛團體不滿交通部修法,加重汽車駕駛: 不停讓行人罰則,卻無針對行人違規闖紅燈加重懲處,因此發布聯合聲明並提出5大訴求: ,除要求交通部落實工程、教育、執法等「3E工程」外,也應針對行人闖紅燈提高裁罰至: 1.8萬元,並預告5月19日將繞行交通部周遭以表達抗議。
: 交通部公共運輸及監理司長林福山表示,行人安全保護是交通部跟國人重要課題,目前主: 要是針對已經造成行人的傷亡進行檢討,並非針對一般違規。
: 林福山強調,交通部都是先從工程、教育、監理,最後才是配套執法,檢討處罰是希望駕: 駛對行人保護都要有最優先觀念,透過已經造成傷亡處罰檢討,盼有更高警惕方式,行人: 仍以加強宣導為優先。
: 交通部2023年起加重不停讓行人罰則後,仍有部分汽車駕駛人未依規定停讓,為遏止駕駛: 人僥倖心態,日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,其中,: 未停讓行人致輕傷及重傷,分別調高罰鍰為1.8萬元及3.6萬元,最快6月底上路。
: 此次修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,將於母法授權法定罰鍰額: 度範圍內,酌予調高致人輕傷起罰金額,其中,輕傷起罰金額從7200元修正為1萬8000元: ,重傷從原先的1萬8000元調高為3萬6000元,與死亡裁罰金額相同。
: 台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會與新北市遊覽車駕駛員職業工會、台灣遊覽車發展協會: ,今天發布聯合聲明指出,無能的交通部只會裁罰卻沒有配套措施,把人民當作提款機。: 駕駛團體提出5大訴求,要求交通部應落實。
: 5大訴求包含交通政策有違比例原則及有針對性針對「駕駛人」身份;現行「行人闖紅燈: 」罰則為500元,建議提高至1.8萬元,以表警惕作用;重要道路路口,加強員警駐點查緝: 行人違規闖紅燈行為;加強教育行人行經行穿線,違規闖紅燈罰則標示;全面落實改善交: 通號誌「人車分流」機制,解決都會區人車爭道的問題。
: 台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會表示,錯誤的政策比貪汙更可怕,法律以人為本,因此: 人本教育很重要,盼交通部不要再草菅人命。
: 另外,駕駛團體也將號召所有用路人及汽車駕駛出來抗議,預告5月19日早上9時30分起,: 將於杭州南路(中正紀念堂旁)整隊,早上10時繞行交通部周邊道路,從杭州南路、愛國: 東路、中山南路、信義路一段、杭州南路,一路繞道交通部大門口,向交通部表達抗議。: ----
: 加強教育跟落實人車分流我是沒有太多意見,不過交通號誌控制是各縣市政府權責
: 交通部也只能一紙公文下去要求各縣市加強,否則取消某某補助,沒什麼強制性
: 至於行人闖紅燈從500->18000,只能說有夠奇葩
: 我又嗅到了八年前消滅老車議題的味道,當年號召抗議的粉專,有不少2018年11月後
: 就停更了,這次抗議交通部行人路權措施的組織,是不是等到某個時點過後也會安靜呢

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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。

拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,

向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!

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kabukiryu05/13 22:01之前就提過台灣除了是行人地獄外,也是四輪地獄,要注

kabukiryu05/13 22:01意、要應付的、要扛的責任太多。

kabukiryu05/13 22:03因為我也很常當行人,以我長年的觀察,行人真的很多都

kabukiryu05/13 22:03不會思考不會注意且粗心大意,這些人還是多數,當這些

kabukiryu05/13 22:03人去騎車或開車時高機率讓台灣交通變爛。

kabukiryu05/13 22:04我常常在想,為什麼台灣人沒人說沒人教就不會,無法自

kabukiryu05/13 22:04我啟發。

saintlin05/13 22:12可是內文駕駛團體要求提高罰鍰18000,汽車闖紅燈目前最

saintlin05/13 22:12高也才罰5400,這也不公平啊,要就大家都罰一樣金額嘛。

kevin884705/13 22:14交通本來就該從小教起吧 大家小時候都只學紅燈停綠燈

kevin884705/13 22:15行啊 其他有教什麼嗎

tn0021058505/13 22:25@1F,因為責任外包太輕鬆了,反正有事就是喇一堆人下

tn0021058505/13 22:25水,看看現在職場就知道了,我不會,不知道,沒人教,

tn0021058505/13 22:25沒交接

vatog05/13 23:03無知 行人違規能造成的傷害較小 自然罰則較低 jaywalk在一

vatog05/13 23:03些國家甚至取消罰則了

tigotigo556605/13 23:38行人造成的傷害較小?其實行人也可以造成很大的傷害

tigotigo556605/13 23:38例如為了閃躲忽然衝出的行人 機車摔車被旁邊的大車

tigotigo556605/13 23:38輾過 或汽車為了閃躲行人 撞到旁邊的機車騎士

tigotigo556605/13 23:39甚麼叫行人的傷害較小 行人沒有遵守交通規則 危害

tigotigo556605/13 23:39可以比擬違停好嗎

tigotigo556605/13 23:40用路人就要有一樣的守法義務 沒有甚麼誰大誰小

whitePlume05/14 01:29本來就有大有小啊,不然只要任何違規全部罰1萬8嗎?

whitePlume05/14 01:29嗯?

ISNAKEI05/14 05:03有阿 我家對面住的低能兒就會過馬路 他啥都不會 但是會

ISNAKEI05/14 05:03走路

ISNAKEI05/14 05:04他想過就過 沒在看紅綠燈的

snap00705/14 08:53蠻好的,罰金該公平,人行設施也該公平,台灣有兩千多萬

snap00705/14 08:54行人,人行設施至少佔道路總面積的一半以上不為過吧,日

snap00705/14 08:54本很多人行道比車道還寬耶,行人專用時相也該普及吧

mussina2705/14 08:55不會罰或罰不到的沒有人會遵守,看路上那堆腳踏車或魔

mussina2705/14 08:56改電動腳踏車就知道。

BruceLuo05/14 09:57行人走在路上,你躲在鐵箱子裡,不就很公平?

Statham05/14 10:27人民素質問題,要從教育不是從法律下手,沒水準哪都一樣

hsuallan05/14 12:48開車要駕照本來就要注意比較多

walter091405/14 15:00你駕駛著上噸的鋼鐵,還佔用道路大部分的面積,跟行

walter091405/14 15:00人說公平?

e200005/14 17:09行人可以撞死開車的嗎?我走路綠燈過斑馬線大卡車闖紅燈把

e200005/14 17:09我撞成重傷連工作都沒有了,他說他就是想闖紅燈,我就問這

e200005/14 17:09傷害有公平嗎?我走路能把他撞成重傷嗎?公平在哪裡?

e200005/14 17:10我行人走路就那幾十公分寬的斑馬線,其他幾百公里長的道路

e200005/14 17:10與高速公路都開車的人佔走了,公平在哪裡?

e200005/14 17:11開車的就是連這些基本觀念都還在自私自利的層級,台灣交通

e200005/14 17:11才會這麼亂糟糟

e200005/14 17:13行人時速5公里,闖紅燈罰18000,那汽車時速60公里比行人快

e200005/14 17:1312倍,汽車闖紅燈罰金就必須乘上12倍,這才是公平

e200005/14 17:14這樣還不夠,應該把重量乘上去,重力加速度去計算,汽車應

e200005/14 17:14該罰上總做功才是公平

bbbing05/14 17:32是啊,行人也可能在人行道上飛起來撞死行人

inuwanwan05/14 19:53又變成雙方對立情況了,焦通布safe

Ccsteeker05/15 13:32等機器外骨骼普及,你再來po我就贊同你。

Ccsteeker05/15 13:33交通觀念從小就是錯誤,自然長大就是錯誤。

Ccsteeker05/15 13:34學校朝會教你閃避隱忍,不是教你正確知識。

Ccsteeker05/15 13:35考照內容等於普發駕照,只要你不是智障就可以拿

Ccsteeker05/15 13:36道路設計一條直直的,小學生就可以設計。

Ccsteeker05/15 13:36執法只想好抓,好記點,差別執法,違法成本低

Ccsteeker05/15 13:38台灣交通從內而外,從文化到法治,全部一團爛。

Ccsteeker05/15 13:39知識觀念落差,你戰我,我戰你,交通部好爽

Ccsteeker05/15 13:40交通部拿稅金吹冷氣,笑著看你的文章我的推文

Ccsteeker05/15 13:43然後每年死亡3000人,沒差,又不是死我,我都開車,我

Ccsteeker05/15 13:43從來不下車,我的親朋也從來不下車,頂多被大卡車壓死

Ccsteeker05/15 13:43,會這麼倒楣嗎?我猜不會吧。

Ccsteeker05/15 13:44了不起我換大卡車,你換不起,你怎不想想自己問題?

Ccsteeker05/15 13:45交通部得到了 VIP