Re: [討論] 外國駕駛水準觀念好只是假象
這篇文就是在偷換概念啊
國外有老鼠屎=跟台灣一樣爛
外國人也是人 是人就會犯錯
樹多必有枯枝 人多必有XX
平常每天在台灣騎車開車通勤都滿肚子火天天路怒
前幾天到日本自駕直接痊癒
人家大環境就是合理+守法的人佔大多數
路口該停讓一定停讓
高速公路該快一定給你不低於速限
光這兩點台灣就輸到脫褲了
還有台灣那種連本地人都會被搞的標線陷阱
我在日本6天開車+騎車破千公里
除了阪神高走錯一次之外
完全不會搞混 標誌超級清楚
哪邊接哪邊 哪條路去哪裡 一清二楚
就別說人家的摩托車還有完整路權了
根本自駕天堂
事實就是
人家是一鍋粥裡有幾顆屎
台灣是在化糞池裡撈廚餘
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還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
https://i.imgur.com/tRWAwYr.jpg
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沒出過國的台灣俗又要崩潰了
推一個
我也是廚餘。撈我。穴穴
廚餘們集合
沒錯,心得同你
機車有路權?叭叭!此言論不受車板認同
日本沒有機車亂竄 真的很舒服 不像台灣一堆機車
日本沒有一堆亂鑽的機車(O) 日本沒有一堆機車(X)
台人喜歡寬以律己嚴以待人,版上我相信不少抱怨別人
的,當發生在自己身上時就會說,給一下方便會怎樣
比如說違停接送人買東西之類的,所以不要看板上正氣
凜然,我敢說一堆換了位子就換了腦袋的占大多數
違停有時候是糟糕的都市規劃使然我同意 但停的地方到底會不會影響他人? 很多人根本不在乎
推樓上
提什麼機車路權,這裡是台灣!
推
某樓的違停藉口也太爛了吧
別人去吃屎你也要吃屎?小學就教過的道理還可以拿出
來大談
本來就是了,台灣的機車路權爛的跟什麼一樣,有些人
還在那邊沾沾自喜
別說日本,韓國雖然不能讓機車上高速公路,但韓國
至少沒有平面道路的禁行機車跟兩段式
去日本騎機車真的是蠻暢快的
日韓就真的沒有一堆機車呀 -"- 那個數量級是起比嗎
?台灣的機車瀑布海舉世聞名, 日韓?我在日本開車
也是很舒服呀,至少不會動不動就被機車海包圍,不
用轉彎提前關門防止機車亂鑽。
日本高速很多老司機內線都是120-160在飆的 反觀
在彎彎應該會被當作飆仔 然後繼續110龜內側
國外開快車但是都很有品,國內就是笨受低端飆仔,
各種鑽,擋到一下閃燈閃到你哭,要比看看歹灣的低
端水準好嗎笑死。
同意最後一句
確實
同意
日本台灣觀光客自駕肇事率越來越高了 一定是機車害
戰輪數時都只講對方錯從沒檢討自己
同意,台灣汽車太多了
你怎麼那麼不愛台灣
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[問題] 會車死不過是哪種人?今早騎車去換捷運上班,經過每天必經的小路 由於該路邊還有機車格,所以確實算窄 但不至於無法會車,就恰好兩台車能交會而過 結果遇到一台神A還有菱利小發財狹路相逢 那台神A死活都不願意開過去11
Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光台灣人請不要跟人家談路權,上禮拜爆料X社,一個重機停下來讓行人先過,然後靠杯小 貨車搶快,結果留言被砲翻,什麼停在路中間很危險,貨車為了閃他等等撞到人、為了流 量連命都不要、這樣特別停下來很矯情、只有重機停下來,害行人要過不過的更危險、阿 就只有你停下來不就好棒棒。 什麼白癡的留言都出來了,重點還佔大多數,姑且不論是不是重機,不管二輪四輪看到有10
Re: [新聞] 日本部分高速公路提速事故風險未增 千葉跟進日本的交通要分成平面 和 高速公路 來看 完全不一樣的生態 高速公路 前面很多前輩都講過了 但是平面就真的照台灣人的駕駛心態就是日本龜車三寶一堆了 比如說 平交道前停看聽 這大部分台灣人都沒有做到7
Re: [問卦] 第一次去日本玩被車子禮讓時有多震撼?前幾天剛好跟家人在聊台灣和國外交通差別 疫情前去沖繩玩第一次在日本自駕 在高速公路上很多車要下交流道 完全沒有人插隊所有人乖乖排隊 整個有震撼到7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道- 大家好 那我想請問一下 我看當地人都可以不在吸煙區吸菸 沒在超商消費也可以偷偷把垃圾丟在那裡 去超市也可以偷偷A人家的塑膠袋 那我是不是也可以照著當地人一起做啊><