[閒聊] 未保持安全距離 很難檢舉?
上一波連假跟朋友去南部玩
回程的路上遇到一小段塞車
後面順暢後大家車速都提上來
我當時時速應該110吧 GPS顯示的
結果大家穩穩向前
突然一台黑車從內車道竄出橫切到路肩
行車紀錄器看起來是蠻遠的
但竄出速度很快 看了非常不爽
抱著沒過就算了的心態檢舉
之前在國六也遇過 前面沒車 硬要很近切到我前面
檢舉都沒過
說行車紀錄器沒車速 不能換算應保持距離等
還有行車紀錄器要拍到自己車子的引擎蓋
沒想到過了 嘻嘻 送他個中秋大禮包吧
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檢舉連續變換車道
未保持車距要看地上的橫線,雙車都在線內就可以檢舉
連續變換車道在國道OK,只要承辦人員自由心證在變換
期間未影響他車就不會過
我檢舉的連續變換車道沒一次過
所以一切的一切全都是看承辦人員的自由心證
是說沒有連續變換車道這條啊,法規上本來就沒有規定不得連
續變換車道
我常常檢舉未保持安全距離,通過率60%,很看承辦人員心
證
大概是連承辦人員看了都不爽吧
而且他這樣切也蠻危險的
前面才有用線檢舉成功的新聞
連續變換車道沒問題 法規主要抓的是蛇形變換車道
幾百年前被教育過後就懶得檢舉了 真的看承辦警察呵呵
基本上在同一條白線內幾乎都會過
這只能未依規定變換車道
打電話問過承辦 他跟我說要對方車尾跟我方車頭重疊才可以製
單 所以行車記錄器要放低一點比較好過
國道上檢舉很容易 平面上就跟著 這種幾乎壓線或不打
方向燈 對自私貼車仔別客氣
你這能過真不容易
最糟糕的是交通部不願製作違規樣態作為執法標準,導致
逼車或切車頭這種危險行為有模糊空間
路肩那台時速110吧
數車道線虛線組數 通常能過
怎麼證明車速
這個的問題根本不是未保持安全距離啊
如果他只是切一個車道我想你也不會那麼氣
問題在他這樣連續切四道沒有法規可以檢舉吧
1樓自創法規 厲害了
其實每天高速公路上看到的車團大部分車安全距離都不足,
台灣只有慢慢開的概念,那台車的確開快了
如果你有急煞,成功機率會比較高
超速仔:只要速度比你快 都應該優先行駛超車道
好狂的切法= =
正常車流同一段白線+拍到引擎蓋 每次檢舉都必過
這鐵定能過吧
所以知道政府為什麼喜歡罰超速了吧
同樣的情形 不同承辦人員就有不同結果 而且這條幾乎高
速限定 平面只會跟你說很難判定
本人經驗:國道檢舉33-1-4超好過
1樓請問檢舉哪條?
之前檢舉說速度無法確認
有的很怕死,看運氣
沒差 一定申訴
車流順暢時大約小於20公尺就有機會過,只剩10公尺除非
大塞車不然高機率過,一定要拍到部分車身證明實際車距
相比沒有最低速限且標線亂七八糟的平面,國道好檢舉了
之前送都有過 但都是剪線剪到要煞車解定速我才檢舉
因為確實造成危險了
國道拍到前面沒車刷卡進來在一實一虛10公尺內會成功
整排的沒水準佔用仔
內線龜隊長害的,龜車入侵內線,速車就被迫只能入侵中
外線
這版也是一堆檢舉仔
也是齁,打著方向燈。只能送看看蛇行。
從內車到一路橫切到路肩感覺非常的危險,這是在對自己
跟別人的生命開玩笑,中秋大禮包送他剛剛好
今天平面道路也遇到一個 直接外側切到最內線左轉...
對付違規狗 檢舉剛好而已啦
龜車日常
絕對是承辦的自由認定啦,很多WoWtchout的案例成功開
罰,一模一樣的情形在鳳山國檢舉永遠都是違規事實不明
確
經驗跟48樓的austin一樣 2組實線內都過 1組內我一
定送 2組的我會看他超車後是否又接著再去插其他車的
安全車距
這個確實不容易過 但是我最近送5件有4件成立
那些貼車狗和亂切狗 就是要檢舉 爽拉^^
這台黑車一路從內線切到路肩 非常危險 根本做死自己
國道剪線的很容易過啊,只要速差有出來刷卡必過
原來國道有人認真在檢舉
高速公路上檢舉連續變換車道不會過,以前檢舉過失敗。
你就知道為什麼亂切的貼車仔這麼囂張了
真假 剪線刷卡也能檢舉?刷內線龜車也能過嗎
能成功應該是變換車道不是距離……
這會舉發不意外啊 一實一虛內都很容易舉發
何況這在同一條實白線內 又更近
我的經驗是北中部比較容易過 南部比較難舉發 呵呵
中央單位竟也有分南北?南部真的民主成分比較高?
暖啊 對違規標準比較寬鬆
其實在平面 變換車道不讓直行車
可以用45-1-4 多車道不依規定駕車
試過有舉發 可能太冷門很少人知道
有些就是承辦員主觀判斷,佛系檢舉真的沒過就算了~
@gg8, 剪線切進來的可以檢舉,自己最好有煞車點頭,如果
配上 GPS 速度顯示有明顯變化更好,雖然是參考用啦
請問剪線是什麼意思
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