Re: [新聞] Honda 兩款神秘新車身份揭曉!Prelude
honda其實不用那麼累吧
感覺freed那台 e:hev
進來改成國產的
fit e:hev現在台灣定價82.9萬
freed e:hev加個10萬好了
92.9萬
現在市面上有對手嗎
七人座
1.5油電
滑門
大空間
TOYOTA SIENTA停產之後
台灣現在這個級距
根本產品真空帶
freed e:hev進來國產化
絕對賣爆好不好
CC油電的有什麼優點
是他沒有的
不用去引進一堆對手的產品
應該去開發藍海市場
--
Freed沒左駕不可能
國產化改成左駕阿 完全沒競爭對手
※ 編輯: eddisontw (118.168.229.171 臺灣), 10/28/2025 23:22:59stepwgn比較好 freed最後一排很難坐
stepwgn進來還是有對手 現代CUSTIN和新的MG G50 但是品牌價值在可能還有一席之地
※ 編輯: eddisontw (118.168.229.171 臺灣), 10/28/2025 23:26:47台本:沒對手是吧,好的開109.9
笑死,sienta都賣得噓累累了,freed會賣得好?
真不真空從來不是重點 重點是開價 台本哪可能開什麼好價
吸煙塔當初也說一統糨糊,結果也是不怎樣
光看到加10萬就笑了,真以為右改左只是換個邊而已嗎?
開發成本要台本吞還是全部消費者負擔? 和泰有自主權
還能夠賭一把,台本這種只能聽亞太總部的大概連提案
的機會都沒有
4樓說完了 和泰都玩不起來更何況台本
直接叫政府開放右駕車進口比較實際
當初說kcar就買的,騙了和泰一次還想騙台本?
sienta沒油電自廢武功
freed車長沒對手,567人都有
honda怎麼可能便宜賣……想得美
鄉民只要出手牌 KCAR WAGON都說買爆 各種騙
沒左駕別想了
抱歉 台本一直都是怕自己賣太好的 所以定價一定比別人
還高
sienta當時確實一統江湖了,只是這個市場太小
一個月幾佰台和泰看不上
台本賣太好產能也跟不上,開的價格高到能讓產能滿就好
至於右改左,車子設計之初通常會安排好,反正現在車子的
引擎跟變速箱位置都很固定,車廠開發也都會參考先前設計
哪可能故意設計一個無法右改左的?
fit不賣爆不會出小mpv了,金字塔理論。不用對本田
抱太大期待
你說的很合理,但你不懂台本跟本粉。
"加個10萬好了" 你確定?XD
是你不懂台本
Sienta當初為了當計程車還去修法,結果還是銷量還是慘到停
產,這種小型MPV在台灣就是沒啥市場,怎麼覺得會賣爆
Honda定位在Toyota和Lexus中間 也就是Toyota +20左右
大概也就台灣還有人說Honda高於Toyota
賣鬧了 這種車根本沒人要 和泰嚇到連三代吸菸塔都不
敢進 要是有市場還會輪得到你本田?
honda近年來真的就是普通貨色而已.......
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