[心得] 特斯拉妥善
本人Model S 2019/3 (10萬km服役中)
至今回廠5次
1.充電接口故障
2.頭燈黃化
3.小濾網+大濾網
4.小濾網
5.溫感線路破裂
老婆Model 3 2020/12 (3萬km服役中)
至今回廠1次
小濾網
老爸Model X 2019/6-2024/6 (13萬km賣回原廠)
中間回廠4次
1.小濾網
2.大電池葛屁
3.小濾網+大濾網
4.前三角架
老爸Model X 2024/6 (2.5萬km服役中)
目前還沒回廠
除了濾網跟溫感線路過保花了9000元(工+料),其他沒花到錢,這個妥善還行嗎?
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買到神車了 都沒異音需要處理
我幾乎每次回廠都會遇到車主在櫃檯罵接待(異音抓不完)
不講我都忘了,我們家異音耐受度蠻高的,m3沒碰到
異音,ms好像有一兩次都趁回廠順便跟保養廠講,有
時候有解決,有時候沒解決然後開一開就沒異音了,
我爸跟我好像差不多。
真特粉
妥善不錯,濾網類的本就耗材,頭燈黃化各廠都會
大電池葛屁!!??
妥善沒辦法和豐田比 但算非常好養了 根本超級省
大電池幾萬公里掛的啊?
8萬左右,就是經典2019那批大量換大電池的X車主
只差老媽的model Y了(X
異音怎麼可能沒有 大概率是無視
一定是真愛
原廠抓異音只是浪費時間 他們根本不知道怎麼抓
哇操 全家特粉
這省下來的稅金一定很驚人
很厲害
電動車就沒事就沒事,但一有東西壞通常不會太便宜
是說路上很常看到歐系車日行燈變黃why 有些看起來都不到
5年
坐過拖車嗎? 沒坐過的話就是不錯
Model3 中釘胎壓0 上過拖車一次,但沒回廠,就近輪胎行
你家有幾隻充電樁,認真想知道這麼多台電車,充電樁
規劃怎麼安排
車位四個,2裡2外,充電樁兩隻靠內,要充的停裡面,我跟我老婆沒分車子開,反正就是 開外面那台。
※ 編輯: frusciante08 (114.43.30.78 臺灣), 03/21/2025 15:36:33很棒啊 只是三台特斯拉的車價 很多人負擔不起
賣回原廠多少錢啊 是大家都這樣操作嗎
5年13萬km收回去大概5折左右,那個時候免費超充跟FSD都可以過給新車,覺得滿划算的 ,等於回收價繳頭期,分期再延長五年,然後開新車。 舊換新我很推,不看胎紋不看內裝不看輕微外傷,前座下車處破了泡綿都外露,輪胎開到 準備換胎,後保擦傷尾箱蓋擦傷都沒扣錢,滿阿殺力的。
※ 編輯: frusciante08 (49.218.209.51 臺灣), 03/21/2025 15:46:03 ※ 編輯: frusciante08 (49.218.209.51 臺灣), 03/21/2025 15:50:55分期再延5年是甚麼操作
特斯拉全家桶
5566即將來到
5566在水桶了,但S7應該不敢來
五年開3萬…
都是耗材,應該可以吧
原廠收價格瞎雞巴亂喊 建議要換可以多問幾次
價差好幾萬不要浪費
S X相較3Y是不是比較容易出毛病?
全家都特粉
除了那個大電池葛屁可能會顧路外 這算不錯了吧
這個厲害
跑3萬 太少了
這有什麼妥善率 比較性
感謝您的寶貴心得,讚讚讚
舊款頭燈黃化是通病
請問大電池是保固免費更換嗎?
是的
※ 編輯: frusciante08 (49.218.209.51 臺灣), 03/21/2025 17:26:565566居然被捅了 怎麼這麼開心哈哈哈哈
你們家真是妥妥特粉~
老S好像有頭燈黃化的通病,保固內應該可以換
我異音已經不想回廠了,每次都有新的
看起來都是正常使用該更換的
省下來的稅金跟車位房子比起來像跟毛一樣吧
差一台Y了
我的21年M3還在傳充電數據跟他們爭辯大電池有問題
整個家族都很有錢 其實都修得起啦
新鮮感可以蓋過一切缺點
妥善率是要有夠大的樣本數才有統計學上的意義
才三、四台車是要怎麼評估妥善率?
很明顯特斯拉的3跟Y是主流量大,妥善率相對比較好,X和S
少量出問題的機率就比較高
老特要過保了,好奇價格
電動車大條的就電池。電池基本上只有新品不良(2019 X)
不太可能讓你好好的一路開到20萬公里過保,然後電池才
突然掛掉
機率非常低 頂多跟油車開到20萬公里自燃的機率差不多吧
全家特粉 信仰充足
2020m3 尾燈進水過保自費換過一次,保固內收不到網路
好像是右照鏡換一下模組還是板子就好了,還有保固內三
角台異音通病免費換,基本上開個1-2萬大電沒事就不太
會有問題了。
不太行
朋友剛從舊3換新3P,比對起來異音問題改善不少
看起來省錢又省心
沒被降價就贏了啦
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[問題] 有人也是這樣養車的嗎?車開5年下來只有買來的前3個月回廠檢查,後面每1萬公里自備機油給外廠換機油和濾芯 順便調胎,進氣和冷氣濾網、雨刷、電瓶在蝦皮買自己換,3萬公里換輪胎,最多的花費 應該是保險跟稅金。 --35
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