[閒聊] 這種天氣 金屬、陶瓷隔熱紙有差嗎?
天天都快要35度
這種天氣下 金屬 陶瓷隔熱紙還有差嗎?
停一小時應該沒差?
主要是行進間的熱感應該有差?
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現在高階的陶瓷紙不是隔熱做到比金屬好了?
直接開去加油站洗車 馬上降溫
停在大太陽下基本都是熱爆 差在冷氣開下去後涼的速度
太陽底下都沒差 又不是只有玻璃會導熱
升溫快慢而已ㄅ 最終都會達到平衡溫度
最終溫度應該是熱平衡沒差的,前檔噴點水撞風就有差了
行進有差,停車之後都一樣
完全不相信隔熱紙了,貼整車4萬不如拿來加油還是充電XD
或者是配高級眼鏡XD
冷氣強不強比較有差吧
全車沒貼 烈日曝曬 上車大概39-40度
燃油車與電動車有差,少了引擎的熱源 涼很多
電動車,屋頂玻璃更慘好嗎XD
說實在銀車 白車效果比較明顯
開到加油站,應該降溫了
冷氣直接調最低最有感,搭配太陽眼鏡
我車上備有一個水噴瓶 大熱天開車前都會前擋噴滿水霧
金屬擋電磁波 GPS 通話都會影響
降溫比較快順便刷乾淨視線好
烈日曝曬只有40度?
儀表顯示溫度啊 不然我還要帶溫度計上車?
一小時不算太久隔熱好不好還是有差 上下班那種時長就沒差
我的HUD顯示超過75度 超級燙的
淺色車比較不熱 其餘就看紙的功用
最熱的那陣子還能出現80度這種數字
V70+V40 昨天中午戶外停一個多小時 HUD直接熱到罷工
沒,陶瓷94普,吸飽熱歪,反射才是王道
陶瓷是吸收 金屬跟光學薄膜是反射,如果停在太陽下一段時
間,我猜金屬的會比較涼
不過陶瓷的隔熱紙比較好看,就是不同程度的黑
有通風椅比較有感
停在大太陽底下一小時,車內溫度應該會是一樣的
熱透時間早晚,直接遮陽防曬比較有用
我之前上班有注意到手伸到側窗陶瓷40%與前擋金屬55%下
,皮膚被曬的溫度可以感覺出來有差異,但是我側窗是同
牌平價陶瓷,前擋是同牌旗艦金屬
不貼陽光直曬臉跟有貼差很多
租過沒貼隔熱紙的車 開冷氣被直射還是很熱
停車吃完飯都沒差吧,能遠端開冷氣比較重要
不同透光度不能比,很大比例的熱是來自可見光
我發現我忘記說是40%側窗手感覺比較熱XD
兩台車都貼金屬 訊號沒出現問題過 手機車機都是
樓上有貼前檔嗎 金屬隔熱紙會擋GPS
後坐講電話有時候會沒訊號
所以實際體感金屬比陶瓷的隔熱效果好?
我都貼前檔阿 側邊業務紙啦
有差啊 你可以試試看分別穿黑色衣服 白色衣服 中午12點
在太陽下站半小時 以及 操場跑5圈
模擬靜止停車 行進狀態的情況
開特斯拉 直接先開10分鐘冷氣
前檔金屬 從來沒有遇過gps問題 神盾也都很正常
玻璃跟普通車頂 只要停一小時以上 根本沒差
差三度,金屬一定擋gps訊號
一樓你可以講清楚一點嗎?到底哪一張陶瓷能比金屬好?
gpsinfo開起來就知道了 老是在講金屬沒差
全車陶瓷高階紙 真的不錯 如果能搭配通風椅更冷
有人不懂溫室
遠端發動真的太實用了不能沒有它
車側f30換v40感覺有比較好
日本汽車明明沒甚麼隔熱紙 為啥台灣隔熱紙都主打日本?
隔熱紙一開始是建築在用的
在都市的話 金屬紙擋訊號不明顯 郊外山區比較明顯
隔熱紙只是降低熱交換率,時間足夠還是能完成熱平衡,
你就算車內抽真空,也是早晚的問題
陶瓷會吸熱,開車總會覺得玻璃有陣陣熱氣,比不貼還慘
大家冷氣開強一點.製造熱氣越多,整個環境更熱,再開強一
點,然後….
越擋太陽熱的 同樣越難把熱排除 停戶外車內溫度可能越容
易蓄積更高
反觀東南亞某國連隔熱紙都不能貼呵呵
前檔極透70其他極透40;天窗極透80
從來沒熱過
金屬的可以反射熱源,陶瓷吸熱飽就失效了
真的差蠻多的 我爸舊車幾乎等於沒貼跟我新車3m極透全車
體感差太多了 太陽曬一小時上車還涼涼的 時間達兩小時室
溫也不會很熱
陶瓷得靠車子移動撞風帶走熱量 金屬可以部分反射 高
下立判
金屬物理變涼
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