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[分享] bz4x充電超慢,Musk稱Toyota應加入NACS

看板car標題[分享] bz4x充電超慢,Musk稱Toyota應加入NACS作者
ccc101419
(好像該減肥了)
時間推噓13 推:17 噓:4 →:32

https://tinyurl.com/4dwkdy6w

大意:

一名叫做Sawyer Merritt的汽車分析師抱怨

他開著bz4x從紐約到華盛頓來回

原本176英哩(約283公里)的續航里程在開暖氣後崩跌到只125英哩(約200公里)

充電的過程“painfully slow”

而且九小時的路程有三小時在充電

雖然充電樁號稱速率已經是「沒什麼競爭力的」100kw(EVgo)

實際上即使電量只剩下37%,充電站的充電速度依然不超過35kw

同樣的路程Model Y充電時間用不到半個小時

Sawyer Merritt在推特上轉錄抱怨後

Elon Musk就回復說

「Toyoya應該加入NACS聯盟」

https://i.imgur.com/TkuxQoL.jpg




所以繼賓士、福斯、Volvo、福特、GM後,Toyota也要加入特斯拉充電聯盟了嗎?其實我個人是覺得充電規格統一不但對企業來說可以降低成本、資源共享,對消費者來說也比較容易接納,畢竟像是台灣規格混亂的情況,確實是會令潛在消費者頭暈眼花,樂見有統一充電聯盟的存在。

另外也會聯想到台灣Gogoro換電聯盟vs光陽Ionex,到底是自己單打獨鬥自有規格鋪設換電系統好,還是加入別人的換電標準比較好呢?


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.227.69 (臺灣)
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iwei0930 07/12 14:55以政府還有人民來說 統一絕對能避免互相浪費成本

applekidd79507/12 14:59統一用type c不好嗎?

biggood2070807/12 15:00看最近回廠更新後里程多很多了,充電也變快很多

LimYoHwan 07/12 15:00toyotA拉不下臉

iwei0930 07/12 15:03但台灣人要合作?根本沒人願意妥協犧牲眼前 即便美好

iwei0930 07/12 15:03未來導致當初的妥協必不一定真的虧 不吃眼前虧後頭

joiedevivre 07/12 15:03充電速度是整個架構問題又不是換個充電頭就可以變快

iwei0930 07/12 15:03吃大虧 吉陽就是血淋淋例子 跳出頭來打狗肉 結果油

iwei0930 07/12 15:04車被惦惦的三陽吃乾抹淨 三陽看著帥董真的會笑死

joiedevivre 07/12 15:04這麼簡單的東西馬神不可能不知 他這樣說只是吃豆腐

joiedevivre 07/12 15:04嘴一下豐田充很慢 順便宣傳自家規格 馬神很懂行銷

hanchueh 07/12 15:07這都一個月前的事情了

Coma 07/12 15:10不開電車沒這問題

DYE 07/12 15:15充電速度的瓶頸是電池造成的

DYE 07/12 15:17bz4x的確有很多問題,汽車分析師難道還不知道要實

DYE 07/12 15:17際去等充電才知道。整件事就是擺拍做個新聞。

呵呵,老實說我看他的推特滿滿的特斯拉,感覺比較像是以bz車主的身份做球給馬斯克殺, 讓馬有機會對Toyota喊話,但是配上那些照片我是相信他真的有去開這一趟啦

※ 編輯: ccc101419 (180.217.227.69 臺灣), 07/12/2023 15:20:29

z85917131 07/12 15:27人家水哥尿尿的時間Bz4x 充的電就夠跑了

arcross 07/12 15:28還要尿尿也太累了 人家副教喝咖啡看Netflix就夠了

DYE 07/12 15:45是啊,去開一趟擺拍

bbogod 07/12 16:13樓樓樓上不要這樣 你看水哥還有再提過逼Z4了嗎

hanchueh 07/12 16:15不是只有電池限制 豐田之前的確過度保護 好像打算

hanchueh 07/12 16:15推出回廠更新軟體來解放一些速度

Killercat 07/12 16:20bz4x感覺還滿像實驗性產品的,這樣就該賣便宜點啊

KBchen 07/12 16:20推 SALEENS7LM : 電動車終究只是個炒作出來充滿缺

KBchen 07/12 16:21陷瑕疵的噱頭泡沫

gso1987 07/12 16:27Sawyer才不是什麼分析師…什麼爛文

欸我剛剛發現確實不太像是汽車分析師 因為我在臉書某則新聞上看到這樣稱呼他我也以為他是

https://i.imgur.com/EXITiyJ.jpg

他推特自稱是twinbirch共同創辦人(好像是一家環保成衣公司)、永續環境風格服裝、特 斯拉投資人 所以g大覺得怎麼稱呼他才對呢?

elvis30901 07/12 16:37不要買雜牌電動車

※ 編輯: ccc101419 (180.217.227.69 臺灣), 07/12/2023 16:50:17

kelon 07/12 16:56豐田該說改開油電加滿油 連半小時都不用浪費

twoboy 07/12 17:46Toyota 會走Nokia 模式

askz 07/12 17:58豐田全日本4000多經銷商只有慢充,lexus 184點才有

askz 07/12 17:58快充(50kw以上)建設中。日本可沒有免費蹭電,要

askz 07/12 17:58月費和充電費,就知道豐田對電動車有多消極。車主

askz 07/12 17:59去日產充電有多悲哀

DYE 07/12 18:00去經銷商充電也收錢嗎?

askz 07/12 18:18這是豐田使用費

askz 07/12 18:19lexus快充新車3年cpo2年免費,之後月費和充電費

askz 07/12 18:21lexus使用外站的月費和充電費

askz 07/12 18:29https://i.imgur.com/l9N2oef.jpg日產使用料

SALEENS7LM 07/12 19:18澱粉跟特教徒又要nokia 了嗎

relaxcloud 07/12 20:03這是第幾次變Nokia ?

fantasystar 07/12 20:10這篇前面早就討論過了,問題不是 bz4x, 而是在北美

fantasystar 07/12 20:10nasl s 以外的充電網路都是垃圾。

fantasystar 07/12 20:11nacs*

kobe7785075 07/12 21:56打不過就加入吧 不然真的難看

Pang 07/12 23:00拜託,都貼原文了,作者是Tim Levin。不是Sawyer Me

Pang 07/12 23:00rritt。Sawyer只是在推特轉貼而已

aimlin 07/13 07:58大概只有一成油車會轉電車

aimlin 07/13 07:58電車市場已經趨近飽和

ohlong 07/13 09:00EV Station destroyer - BZ4X

hanchueh 07/13 10:27趨近飽和?那為何特斯拉還能年年成長