[閒聊] 2025年純電小車討論
今年年底前
目前消息是有納納N5及現代inster要上市
納納消息是價格不會是7-80這個級距
inster在日本頂規是80萬台幣
續航里程inster有點慘
不過這2台
我認為到最後有可能會是競爭對手
畢竟進口4米4左右的純電都要130以上
如果2台的頂規都壓在100內
入門在90上下
大家覺得
會不會對台灣市場造成一定程度的影響
小弟想要可以怠速吹冷氣
台灣是不是
還沒有個可以破壞市場行情的純電
N7我覺得還不到破壞 就是多一個選擇
好期待N5上市的規格和價格
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n5 90? 之前網路一直說是精品小車不會便宜賣
n5也沒多小吧
N5 帥
N5好像4.3m？應該跟EX30差不多
日系車廠純電化動作太慢了
Inster 3.8米，百萬內很適合買來當第二台車
之後還有Ev3
BYD進來就全面降價了
N5小道消息看到麻痺了
knoa 都賣那個價格 ev3不要期待
先說說你覺得破壞市場的價格是多少。
那智捷那點量是能便宜到哪裡去
不知道和泰進不進CHR+
n5官方定位小型跨界,比HR-V又短又矮
N5賣便宜就有人買單了 可惜阿斗不會的
以台灣的政商環境，就算BYD進來也不會有破壞的價格，否
則就等著被汽車同業圍剿，MG就是最好的例子，或去看看現
代的Custing在對岸賣多少
預算夠的話就 iX1 或 mini，不然就要等 N5 或者 C-HR
+
等E208
車子太小的話續航就差，除非你是打算買第二台車
N5只有69.9的價值 超過一律CC油電
60萬
買菜載小孩最佳解 一定爆炸省
特斯拉出一台4.3-4.5米 120買來當買菜車剛好
cc油電不能怠速吹冷氣嗎
等n5等到改買cc 油電怠速吹冷氣也還行，不是要車宿吹
整晚
鄉民：超過OO都是上好美盤（x
等EV3吧，但八成也是破百
等小車+1，現在一堆單身頂客族，就一兩個人
Fiat 500e, Honda e在台灣都有人進
等小車+1
放貸公司的車子怎麼可能便宜賣給國人，你說便宜賣給他國
人民還辦得到
台灣落後到什麼爛車加個純電都能百萬以上
在十年前油電也這樣搞 當成精品賣
油電除了牛頭 其他廠商也是當寶賣 明明已經爛大街的技術
等看到小車又嫌里程短
電車不太需要維修保養 傳統車廠沒得賺 當然不推
台灣車市的指標價就是CC 純電若能90萬 肯定賣爆
大概也是因為這樣. BYD無論如何都不能讓他進來
電動車只有特斯拉能買
回F大：混動成本門檻比純電高太多了
等等看Model Y便宜版啊
希望n5改掛三菱牌
Y便宜版車身大小又沒改變 離小車很遠
等inster+1，當家裡第二台車
N5就算要陽春要壓90也難
等EV5
90就算了吧 不覺得價格多有競爭力
等n5等到汰舊換新剩不到半年就要到期了XD
n5 90內才會考慮
但老衲推新車速度有夠慢，年底真能上？想想N7剛出的時候..
.
N5感覺沒有很小阿
搞N5還不如快把N7美規拿出來賣
等EV3
N7賣不動換N5，換湯不換藥
N5 70萬就很有競爭力了
你要怠速吹冷氣選Prius就夠讓你吹到麻了好嗎
日系純電化動作慢 是因為他們看清電池車根本就還不成氣
候 懂？
等北美版n7
關稅貨物稅保護傘
N5超過80萬就沒什麼吸引力了
N5超過70萬就別賣了，CC油電省油也沒里程焦慮
MG4還活著嗎?
小車的意思是價錢小嗎
精品小車是mini等級的哪是n5
EV3不是有ICCU問題嗎？何必多花50萬買來搞自己，還沒有OTA
，N5便宜大碗才是王道。
放心!N5想也知道90up,hrv電油都鳥價了
80
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