[心得] Skoda Kodiaq 5000km 簡易分享
大家好,
原車是2008 RAV4 mk3,因家庭成員增加2022開始找5+2和7座車。以下是當初的選手名單簡
單列當初考慮的理由。
Sorento Santafe柴
第三排出風口、通風椅、全景天窗、 頂配近200W、柴油、DCT疑慮,放棄。
Santafe油電
大腳油門反應很慢,懸吊明顯比較晃需要認真控制煞車,後廂小。但用車環境平均時速<15,油電適合列入考慮。
Carnival、Sienna
車位不夠大不夠高,放棄
Tiguan Allspace
試駕很不錯有通風椅,敗在後車廂偏小和全車妥善率,列入考慮。
Kodiaq
同上,後廂放大版Allspace,但無HUD,通風椅可選配,列入考慮。
5008
無環景,價格較高,無試駕放棄。
Highlander
超過200爆預算pass
最後選擇Kodiaq目前使用4個月5000km,只講缺點,最擾人的是ACC車道維持大概每次上路會故障1-2分鐘,某次大熱天故障-恢復loop大約30分鐘才恢復。
車機黑屏2次。
雷達無法手動開關,在路上誤判機率高,跟狼來了沒兩樣。
妥善率從資優生變VAG,又是極塞的用路環境,之後去上課再來分享。
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DCT疑慮,結果選另一個雙離合器
Tiguan妥善率不行結果還是選了同一家的棕熊?
現代的雙離合沒啥災情...抖動的問題久了哪牌都會有
每次都會故障也太靠背…
ACc故障大概是鏡頭散熱問題
慘
ACC故障…太誇張了吧
柴油比較適合長途、非市區用途,短程使用柴油沒有
優勢。
柴油哪裡有優勢 保養機油就吃很凶 後期持有成本更貴
ACC其實不是故障,是因為太熱怕導致故障而先預防性
關閉XD,不常見就是了,夏天停外面讓大太陽曬一陣子
就有機會發生
對DCT有疑慮卻選擇DSG XD
對Tiguan妥善率有疑慮卻選擇Kodiaq…
聰明的就懂
2023了還在說柴油容易積碳,油電都比較容易
看起來是常在低速蠕行的居然選DSG 幫QQ
個人心得 acc車況太複雜也會掛 ex塞車
回原廠更新軟體會好一點
天氣很熱曬很久下發生
但有點奇怪 換了比較好的前檔隔熱後沒發生了
跟你經驗完全相同!
車道維持 前雷達 車機 就Kodiaq 通病 重點是還修不
好 經銷商自己說只能等原廠給改善方案 不然不能換
料件
這台不是被版上推爆嗎?又是一個反指標
車道維持那個我也發現是鏡頭散熱問題
台奧有說可以去出保 但就觀察看看
即使到2023 低速市區情況多一樣積碳啊 有什麼不同
嗎?
沒有以前這麼需要常清了,指VAG的EA288
前雷達亂叫是通病,要回廠調整
因為Tiguan妥善率改選Kodiaq? 難以理解
21年棕熊 沒遇過acc熱當問題耶
Tiguan/Kodiaq妥善率半斤八兩,畢竟是雙生車,用的
原料幾乎都一樣
這沒辦法出保修嗎? 每次都當機有點太扯了
沒辦法 因為去檢查都跟你說在用看看
22年之後的 鏡頭才開始有這狀況
智商稅繳不夠多
21年的棕熊我開了2年沒遇到過熱acc失效問題,22年
後的車好像比較多人反應(包含雷達那個問題也是)
不是啊… DCT還比DSG少出包欸…
但DSG開起來的確比DCT爽很多
看很多22 23 的vag車主在抱怨 原來到現在還沒好喔
我說的抱怨是指車偏失效的燈燈燈
20年allspace沒遇過車維失效 倒是雷達會變髒
尤其下雨天時 下車時順便用手擦一擦就好了
地瓜車主難以理解原來有流傳著棕熊妥善率高於母廠
棕熊車主沒聽過這種流言,這兩台車的品質半斤八兩
老棕熊有聽過在隧道塞車時ACC會失效,熱當沒聽過
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