[討論] fuso這種20萬公里保固會不夠嗎?
剛剛在公司門口跟司機大哥們一起上下貨,順便聽他們尬聊
有聽到一位說他那台fuso的車,現在買的人比較爽,有給很長的保固好像8年20萬公里
我一開始還想說我聽錯,20萬?!
結果讓我覺得比較扯的是,另一位比較資深的大哥說8年是蠻有誠意的
但是20萬公里他來開,跑三年就會超過了啦,這樣其實也沒給到很長啊
印象中普通我們家用車,尤其台北人一年平均跑個一萬公里吧?
司機大哥居然說20萬公里跑三年就超過,那不就是一年要跑6萬多?!
我看一些親戚開20年的車,里程都還沒有這麼多,難道貨車的里程真的是普通人的六倍
難怪很多人說開貨車很辛苦,看來真的不是在開車送貨就是送完貨開回公司的路上
不知道一年一萬當標準是否太少,給到20萬公里的保固怎麼看都算多吧?
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人家的工作是開車 你在那邊比什麼
比我想像中高太多了每
跑長途一年六萬好像不是不可能
好難想像
北高一趟800公里,一年跑300趟就
一個月算25工作天,一年就300天
一天跑個200公里,一年就六萬了
跑北高一個月跑10趟就好,一年就9萬6千了
一個月跑十趟北高的工作 這樣薪水有多少啊
你拿職業駕駛來比照一般人、假日車手..........
自用車一年都2萬了,商用車感覺可以再加
自用平均是一年兩萬 我說台北人才是一萬啦哈
※ 編輯: rumoXer423 (27.51.112.22 臺灣), 09/26/2023 19:19:37我一個半月一萬啊
跑長途一定超過一年六萬
你先想想為何要買貨車吧 不就有載貨需求才會想買
營業用車里程累積本來就很快
那貨車給20萬的保固也合理阿 沒幾年就會超過了 要
不然給10萬保固開沒兩年就超過
不然會有人買三噸半用來上下班嗎
我曾經1個月跑1萬公里,不是營業車,算公司業務車,
TOYOTA WISH
沒開過公司車嗎,一年10萬很簡單
假日常常開長途 加上上班日通勤 我一年也差不多6萬
剛好接到專案訂單常台北,台南,台中,台北折返跑
一年六萬正常啊
我業務車一年都破三萬了,這種職業物流跟計程車沒兩
樣,很合理。
20萬綁原廠保養,肥到流湯
上面學長Respect
跑貨櫃場的北高通常一天是兩趟,要拼的是三趟
每個司機大哥路線跟業務不同,我覺得要以業界平均來
看,8年20萬應該算高?
20萬有認真在跑應該三四年就到了吧
之前公司車一年跑快六萬,司機每天跑北中南,有時
六日也要跑
對兩天環島的長途貨車這數字是很容易超過的
貨車一個月跑1萬2萬的都有
貨車早上晚上兩個人輪流開根本沒在停
查了一下目前各家來看FUSO的動力系統的保固應該是
最敢給的
跑貨櫃台中高雄轉運,一天兩趟一年大概30萬KM
商用車跟家用車比?一天北高來回就多少公里了
我朋友跑中壢台中送貨每天300以上 一年250工作日就7
.5萬了 我自己是北桃通勤一年3萬
所以路上一堆都是FUSO的車
這種車是全年無休 人休車不停 幾乎是24小時在跑的
車價相對歐洲車低 所以要靠長期保養賺
你說的是canter八年20萬吧從五期開始跟自手排系統就
不好說了
我上班來回50公里加假日出遊一年就三萬了
貨車買了一年只開1萬公里,老闆會叫你找貨運公司送
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