[問題] 貨車培林（軸承）卡死請益

DYE07/28 20:30當然是超載影響較大，但是其實也沒多大。保養是不是確實比較

DYE07/28 20:30有關係，大部分貨車的輪轂軸承需要定期打黃油。

bassblacktea07/28 20:32使用年限不一定 跟開車習慣、送貨路線還有載重有關

MaxXunYin07/28 20:36一般回廠保養時好像都檢查油水而已，不太會檢查到煞車

MaxXunYin07/28 20:36皮跟培林

cccc7707/28 20:39滿載跟空車的煞車距離是不是有差，就知道煞車皮是不是會磨

cccc7707/28 20:39的比較快了

lf2net640507/28 20:42公司的hino300系。在長源都是六、七萬公里，做輪軸保

lf2net640507/28 20:42養。有超更不能拖。

Rilakkuma77707/28 20:53以3.5T以上貨車來說 ：超載會影響 但通常不是咬死

Rilakkuma77707/28 20:53的主因..正常來說5萬至10萬（視廠家建議而定）就會

Rilakkuma77707/28 20:53做輪軸保養.除了將輪轂內的舊黃油（輪轂內都是使用

Rilakkuma77707/28 20:53耐高溫的黃油.非一般拿來打油的黃油）挖掉補新的.這

Rilakkuma77707/28 20:53時候就是檢查軸承的時候.有確實落實輪軸保養.軸承

Rilakkuma77707/28 20:53不太會有問題.因為做輪軸保養如果看到軸承一點點異

Rilakkuma77707/28 20:54常.這輪的內外軸承就會一起換掉了.你新聞看到的.貨

Rilakkuma77707/28 20:54車輪胎整個飛掉.除了輪胎螺絲斷掉以外.如果是輪轂

Rilakkuma77707/28 20:54跟著輪胎一起飛掉的.通常都是沒依規定做輪軸保養造

Rilakkuma77707/28 20:54成.軸承燒毀就飛輪了.有些車幾十萬都沒在做輪軸保養

Rilakkuma77707/28 20:54.裡面油要嘛已經焦黑快乾掉.要嘛已經液化了..

MaxXunYin07/28 21:15我朋友有一台貨車3.5t掛5t牌的貨車，這兩年光軸承就卡

MaxXunYin07/28 21:15死2次，平均一個月開3000公里左右，回isuzu維修說是因

MaxXunYin07/28 21:15為煞車不當導致軸承卡死，我在猜原因可能是因為常常超

MaxXunYin07/28 21:16載2t左右，或者貨疊不平均導致車子某一側比較重

tndh07/28 21:40輪軸保養很重要 定期要抽出來清潔換潤滑

DYE07/28 21:40才超兩噸影響不大。用的黃油不適合或是黃油加過量會使軸承壽

DYE07/28 21:41命降低很多。

MaxXunYin07/28 22:06原廠技師說是因為煞車不當導致軸承卡死，害我朋友現在

MaxXunYin07/28 22:06被公司噴到不行

DYE07/28 22:10這個問題你得問技師，是怎樣煞車才算不當？什麼時候不能踩，

DYE07/28 22:10當下撞了怎麼辦？

kenny88807/29 05:12換地方修看看

kenny88807/29 05:21煞車跟軸承以貨車來說基本上是沒相甘，3.5放寬到5噸是安

kenny88807/29 05:22全的，超載對軸承有影響，1.5噸對軸承是沒啥影響

DYE07/29 06:07有一點點相關，就是一直煞車過熱到潤滑油燒結，但這情形不太

DYE07/29 06:07可能，大部分來說煞車會先挂。所以我比較納悶是技師說的不正

DYE07/29 06:07確煞車。

DYE07/29 06:11如果技師是指責含著煞車跑，長時過熱造成造成壽命降低，我個

DYE07/29 06:11人認為應該用耐溫較高的潤滑脂，在煞車片燒毀的程度之前到應

DYE07/29 06:11該算正常工作範圍。

DYE07/29 06:15潤滑脂在溫度的上限的品番有分許多級，上限溫度高一些對於價

DYE07/29 06:15格增加不成比例。

kenny88807/29 18:13含著煞車或一直煞車，都是煞車會先掛，含著煞車幾公里就

kenny88807/29 18:13開始冒煙了，又是回原廠，原廠的牛油肯定是沒問題的阿，

kenny88807/29 18:14原廠軸承的品質有問題也不太可能短時間兩次，我個人會換

kenny88807/29 18:14間廠看看啦