[討論] 以後會不會沒有轎車/掀背車可以買
現在很多小車、掀背車 /轎車(sedan)
產品末期後都改款成似不像的跨界
不然就是貼一堆防刮材質墊高的車款
就國產車來說
豐田
小鴨變成什麼Yaris crossoover
Vios產品末期了也不改款
神A和cs 還有固定客群但是明顯萎縮
日產、中華
只剩Tiida、狗不拉屎、拉皮lancer都不是主力車款
台本已經是休旅車專賣店
福特focus之後也會停產
進口車
因為歐洲市場還是有人會買小車
所以掀背車還是會有,但也越來越少選擇
很多掀背車產品末期改款都變成跨界
像法系的雪鐵龍車款都變成休旅車
福斯Golf也要產品末期了
雙B可能比較慢
不過可能漸漸的主力也變成休旅
但依照台灣的市場規模
大家都喜歡買休旅車的狀況下
以後國產車會因為很難回本根本不會出
進口品牌也因為賣不好不會引進
搞不好以後滿路上都是休旅車
喜歡轎車的人現在應該要多買起來
不然很可能以後就選擇越來越少了QQ
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不要求新車的話,二手很多選擇阿
ES路上很多欸
但是Lexus台灣路上最多的是NX
我都買起來放不然十年後就買不到了給你參考
但是車還是會老
focus
focus wagon 賣的還不錯
可是產品末期了
※ 編輯: dimaria11 (101.137.56.65 臺灣), 07/07/2023 16:56:26可能只剩進口車
高級車一定會有轎車款,平價中大型轎車變少
現在就大休旅時代啊 產品線就是大台休旅到小台休旅
台灣人特別愛suv 韓國路上房車比例就不低
只剩toyota nissan之類大廠
事實是不止台灣人 全世界的消費傾向都喜歡買休旅
不然車廠也不會這樣推產品
豐田連avalon都收了
國外還是會有 台灣應該選擇會越來越少
還好我先買了台神A回家收藏
休旅降避震假裝是掀背
小車位沒辦法停大車啊QQ
Arteon也要收了
es s60 3系列 c系列 目前還真的只有豪華品牌的轎車
選擇很多
好處是豪華品牌的轎車價格也比休旅便宜 內裝動力卻
不會輸
這樣真的是不友善一般人QQ
SUV是世界趨勢啦,沒看到Model Y賣那麼好
不會啦 但要加價買就是了
先買10台用包裝膜封起來恆溫保存期限
小車本來就不是主流
買SUV降車高
紅線畫多一點 停車塔多可能有救
台灣老年化 suv對要跟膝蓋友善 又沒有幾款mpv能選
對腰*
機械式車位都要敲掉是嗎?
連義大利牛馬都在SUV了
以後只會有一般轎跑車 跟 休旅車 沒別的車種了
和泰出個國產旅行車,絕對賣爆
買休旅車 降懸吊車高 最舒服 也不會太容易翻車
樓上 降車身太多影響到懸掛幾何
還真的有可能比較容易翻車
可以買model 3
會 已經先買一台vios來放
旅行車也是趨勢啊,不會只有SUV
有夠蠢 真的不懂幹嘛一窩蜂買休旅
房車一直被休旅檔視線,加入他
大膽預測以後都做得像G-class 給你參考
機械車位沒車買了QQ
先出一台車高155 寬180以下的休旅車,可以停機械車
位的之後一定賣爆
連跑車品牌 超豪華房車品牌都在做SUV
買SUV降避震真的覺得是莫名喜感 買心酸的
原本還想等Prius C大改款入手代步,結果,啪!沒了
尤其是有幾台SUV的輪拱 還是大部分Suv?沒注意過
反正都是一個ㄇ型 降了也沒圓形輪拱好看
人家在講整體車市扯二手幹嘛?我現在還是買得到二
手BB CALL啊....
擋住視線 加入戰局
台灣路那麼小,到底為啥人人都要買大休旅
窮人言論
說不定幾年後又換別種車型流行
轎車還是有自己的客群,像我就喜歡轎車,不愛高的
休旅
防刮實在是很難看,甚至有些車低底盤也開始弄一堆
防刮材質
Balong坐不下轎車
法系在台灣是因為總代理太爛搞成休旅車品牌,不然歐
洲銷售大宗還是208、308這種掀背車
台灣人就是花一樣的錢 怎麼不買大的 cp值啦
上下車方便啊
fit應該會繼續賣
掀背有歐洲市場撐著 轎車就真的無解 剩豪華品牌還在
做
小型轎車靠歐洲..大型轎車會只剩北美
Honda 還有 fit,現在又要進喜美
類mpv會漸起
還好先買一台yaris來放
掀背還有市場 轎車應該快GG
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[問題] CUV的定義到底是什麼?近年來最流行的車款 - CUV 跨界休旅車 這種車型有沒有比較明確的辨認方式? 我以為是車高, 因yaris加高就叫yaris cross14
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