Re: [新聞] VW ID.4、ID.5正式發表,售價169.8萬起!
※ 引述《yam193431 (d83n3n3)》之銘言:
: ※ 引述《BMWG81M3 (M Power Best)》之銘言
: : 新聞連結:
: : https://racingcharger.tw/?p=50788
: : 新聞內容:
: : Volkswagen品牌首款電動車ID.4、ID.5正式在台灣發表,分別有169.8萬的ID.4 Pro S、
: : 199.8萬的ID.4 GTX、186.8萬的ID.5 Pro S以及209.8萬的ID.5 GTX。
: : 心得:
: : 福斯的電動車終於來了,不過這個接近兩百萬的價格,現在看都覺得,怎麼不摸一點就買
: : 的到Q4 e-tron了...XD
: 沒吧這台明明就定位入門電車,價格比媽抖Y打快5折
: 媽抖Y 25萬RMB
: ID4最新落地只要14萬
: https://i.imgur.com/1gELAwc.jpeg
: 喔不對這是沒有自由空氣的價格
: 只能在淪陷區買到。
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3003050
https://i.imgur.com/IiomOpq.jpeg
降價囉
135.8~167.8降價幅度蠻大
難怪二手車商都不太收電動車
價格浮動幅度太大了
--
這價格不錯,比韓國電動車有誠意
Skoda enyaq應該也要降了
那些說關稅降車廠寧可保持高利潤也不會降價的人出
來說話啊。
雖然這不是關稅但就表示市場機制運作完全正常。
這兩台剛好是可以從美國直接拉的...
看01說是24年出廠的
海風版的嗎
後鼓煞pass
是經銷商要清掉一些去年庫存車,牌價本身沒有降
Enyaq降幅沒有ID大,有去問過了
電車終究是玩具
看來n5不8X萬開賣不行了
觸控歪風車就算了 還沒通風椅 不值得買
BEV/EREV這種根本沒多少人買的鬼東西,降多少都沒用
沒什麼人要買 難怪取名叫Pro車
這台有人買嗎?
給的配備跟本就對不上價錢
期待150的新歪
7月開始 就越來越廠商要出清上年份的車
pro s一開始就應該150內才有得打
你不買,我不買,時間站在消費者這邊
絕對是跨年度的車輛出清價格
牛奶仔:零關稅不可能降價啦
2024庫存車降價很常見吧
原本價格真的太扯,現在最低13X 還可以,最好到100初
買家佛
現代的ioniq 5庫存賣完了嗎?
應該是去年的庫存?
一開始就這樣賣就銷冠了
我覺得只是單純的電車賣不出去而已
鮮奶仔:關稅降車也不會降
Audi Q4是不是也該來一下?
去年庫存車還沒賣完,降價清庫存
被Peugeot打到
大家不要急 還沒有通風椅 代表車廠還不夠急
關稅沒降而車價降,那關稅與車價無關啊...
獅仔策略成功 跑第一個 最賺
沒通風椅外 使用體驗也很智障
130好吸引人,但是福斯又電車怕怕的
這台車 優點:駕駛座駕姿可以調的跟低底盤車差不多,隔
音有一定水準,油轉電不會有突兀
沒變速箱別怕,但沒中文介面和車聯網該噓
比超跑還稀有的福斯電車,印象沒看過
缺點:底盤後軸會甩鞭效應,比地瓜底盤還不如,沒OTA 沒
通風椅 胎壓還是只會警報的類型 介面全英文
77度電池 跑跟特斯拉單馬達版差不多電耗,雖然可以模組
化更換但報價挺貴的,12區聽到的報價是一區9萬
牛奶論信奉者死光了嗎
介面英文會怎樣?我以為ptt族群都是大學學歷以上?
這台買了要有開到報廢的打算,二手應該很差
後軸會甩,其實跟電車重量和配重有很大關係,單電機版
本後軸重,根本中置後驅的配重
可是特不會甩阿… 很穩定耶
補充一下ID4沒有前置物空間
對24年領車的車主真不公平
不就清庫存而已
Q4聽說已經接單才生產了 根本不進現車
牛奶發酸了沒
繼續降 便宜的特斯拉準備靠港
開起來贏韓國電車,還行
看到有寫 "以上價格均可討論" 然後8/1號又降一波
的話 去年車主會哭死
135確實蠻香的wltp也很高
怎麼沒有全中文化? = =
里程是用大電池換來的,並不優秀
這價格還不如買二手的特斯拉
保濕電動車還沒來是要打什麼
這價格居然還沒有通風椅
特其實調教風格就是完全的推頭,再加上強制動能回收,
所以進彎的速度已經不快了,如果單純定速去故意破壞平
衡 後軸慣性還是很大
我講的甩鞭不是後輪會不會滑,而是遇到起伏路段後軸彈跳
普遍民用車一定都是調教偏推頭,好救也安全
電車還有一台Aryia ,如果可以從美國進,配合關稅降價
,也是一個好選擇。
TIGUAN 跟ID.4都開過,福斯SUV調教風格就這樣,電車底
盤舒適的目前開過大概就Ariya EV6 BZ4X還不錯,特斯拉
舊Y舊3像在騎馬,新3是比較好,新Y還沒開過
舊Y感覺上很像用普通懸吊去撐重很多的電池底盤...
減震筒用不夠好 只好把彈簧弄硬 就變成這樣了
不過新Y好很多 應該對這塊有下過工夫
好慘喔直接降42萬…秒選model3
等90萬以下的N5
這台根本沒這價格,更不用說德系電車的軟體還是屌輸
會買這兩台的不知道在想啥 完全沒競爭力可言
上星期剛好開了兩天。整體我覺得還不錯啦,不過車機只有英
文有點...... 可能買車送 iPhone 用會 carplay 好些。但是
我還遇到 carplay 臨時故障連不上 ...... 一些人說啥有 car
play 就夠了是沒考慮到這種問題嗎?還是要有內建導航比較好
,尤其對電車,起碼能搜尋充電站。
爆
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