Re: [新聞] 梧棲童綜合周邊風勢強勁 特斯拉車門被吹凹
※ 引述 《hvariables (Speculative Male)》 之銘言：
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: 原文連結：
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: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4226626
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: 原文內容：
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: 梧棲童綜合周邊風勢強勁 特斯拉車門被吹凹
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: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/02/4226626_1_1.jpg
: （圖/取自TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群）
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: 2023/03/02 12:26
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: 〔記者張軒哲／台中報導〕台中市梧棲地區每逢東北季風時節，風勢強勁，常有機車遭吹: 倒或車門遭強風損毀的情況，一名網友在TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群臉: 書社團發文指出，將愛車停放梧棲童醫院大樓前，開車門時遇到一陣強勁風勢，使盡全力: 還是無法拉住車門，返家後發現車門被風吹凹了一個洞，破財6萬元。
看這特斯拉被風吹貓的門鋼板
特斯拉跟板上每天嘲笑的鋁罐日系車比起來
到底誰比較鋁啊？
很好奇鋁成這樣的車門有側撞的測試結果嗎？
還真好奇這樣的車門被側撞
裡面駕駛和乘客會變成怎樣的XD
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特粉=死忠的
T牌不意外
IIHS側撞全部綠G 不過會發這種文我猜你不知道IIHS吧
特斯拉門板是鋁的還是鋼的???
而且哪家車子是靠蒙皮在撐的? M1A2 嗎???
今天新聞不是也有拍到一台駕駛座車門被KO 的???
輕量化啦 大驚小怪
側撞比 Lexus ES 好很多
也比 Volvo S60 好很多
都是T牌不用分太多
事實上 同級轎車裡沒有比Model 3好的
聽關門聲判斷耐不耐撞的人還是很多
T牌都是死忠的
T粉會說遇到大學長什麼車都一樣
特黑無下限 到處噴墨汁
會被吹到反折成這樣就是因為門框比板金堅固多了
門板強度和安全性沒絕對關係 錢大都講這麼清楚了
這是門被風吹到底再折過去吧，什麼吹凹
2023年了，還有這麼無知的人
可憐
特阿 真鋁合金
好了啦 日系鋁罐不要出來丟臉
那這個紙糊的?
抓到一個閱讀測驗沒通過的
又來
副教你貼的Model 3和S60，S60假人承受頭部頸部G值
還比Model3低耶，Model3好很多？
Model 3頭部受傷的機率比S60低很多
你那個影片是不懂NHTSA測試的人挑數據來抹黑的
去查一下 HIC36 是什麼意思吧 學著點
副教你給的對照圖是2016 S60和2018 Model 3立柱側撞
然後你截側撞數據來說是不懂的人抹黑？
https://i.imgur.com/AsoN1kg.jpg 2011 S60
https://i.imgur.com/5XJZtdN.jpg 2020 S60
https://i.imgur.com/fztwRxX.jpg 2018 Model 3
測試項目都對不上的還有臉教別人學著點？
吵什麼特斯拉是耐撞擊不耐風吹, 這兩個並沒有衝突
好嗎
整天拿似是而非的錯誤資訊亂戰人 副教算我求你閉嘴
![Re: [新聞] 梧棲童綜合周邊風勢強勁 特斯拉車門被吹凹](https://i.imgur.com/WpJqFyob.jpg "Re: [新聞] 梧棲童綜合周邊風勢強勁 特斯拉車門被吹凹")
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