Re: [討論] 台灣為什麼不發展賽車運動
: 如果台灣有賽車運動
: 讓這些愛好者可以用合法的管道來炫耀自己的愛車
: 應該可以減少一些國道違規吧
一直都有,
連你這種會看車版的人都不知道台灣一直有賽車運動
就知道賽車在台灣根本玩不起來
政府跟民眾都不支持,當然沒人會知道
而且賽車運動的門檻很高,就是$$$$$$$$$
摔一次撞一次都是幾萬幾萬在噴,更不用說輪胎了
國外從小就開始接觸車子運動
國外騎兩輪的20歲就拿世界冠軍了
在台灣18歲才剛拿到駕照準備騎勁戰上路,別說什麼賽車運動了
一堆台灣人連駕照都要考好幾次才會過
然後一堆山上還是國道飆多快的人,叫他去賽道騷兩圈肯定都不太會去
因為賽道就是照妖鏡,爛的人就會很明顯 XD 不然就是各種理由藉口
台灣兩輪離世界最近的應該就是今年有位入選亞洲天才盃的了
只能說加油r
--
在台灣,政府雖然沒在推,但是動物園有在推啊,台七
乙有很多猴子在做山道練習。應該有看過吧?
美日賽車發不發達? 還不是一堆人在馬路山路上飆車
這根本兩回事
看過漫畫勝平太,才知道除了F1還有很多階段的賽車
比賽可以跑。然後,賽車也是一門科學,車手也是要上
課唸書考試
jaku跑不跑賽道?快不快? 他還不是一樣上北宜
以漫畫形容,要去職業車隊,就要在菁英中拿冠軍,大
概就是念台大還要拿書卷獎,你就可以出國會有人要你
沒錢啊,台灣有錢人跟白人有錢人壓根不是同一個檔
次好嗎,賽車光幼兒時期就要砸千萬以上去養成了,
更別提爭取一個f1席次要花幾億
台灣人民不愛賽車啊,幹嘛拿稅金培養這個?
賽車真的是拼爹的運動,f1那些絕大部份本身都是富
二代阿
我記得有些F1車手卡丁車時期就認識了,圈子超小的
菁英運動
f1圈基本上就是一堆有錢人跟車手二代競爭出頂尖的
選手上f1,有的老爸會幫小孩買席次就算了,甚至有
把車隊買下來讓兒子去開賽車的
賽車跟高爾夫一樣都是有錢人才玩得起啊
你要拿到F1出場資格還是要有點本事的,但是八成都
還是$$$$$
山道跟國道飆多快的人大都只是仰賴車子的性能而已
沒有嗎?我每天出門上班都以為比賽開始了耶
不適合
一堆死全家的猴子跟大學長呢?
天才盃的經過二天測試已經被打槍了繼續努力,看比賽
只知道F1大滿貫世界杯NBA當然什麼運動都發展不起來
別人賽車運動是靠強大的基礎累積起來 包括不限於
便宜的賽道 便宜的入門車輛 大量的比賽 台灣怎麼比
有阿兩輪很多 只是大部分人不知道 比四輪容易入門
一樓好酸
Yamaha pw50台灣山葉有代理 有興趣的家長快去買一
台吧
台葉原意代理這種一年賣不掉幾台的入門賽道機器進
來 已經強過其他台廠不曉得幾條街
這車我小學兒子在認識車行老闆那騎過一次 愛得要死
天才盃的打包回來了,小三有PO文,簡單說也是以前就
有人提過的觀點:台灣有能跑破200km/h的賽道嗎?
大哥,看一下賽道活動再講
麗寶直線尾可以到250km/h
缺的不是單純時速200+,是200+的高速彎
以及大直線尾300+的重煞車搶入彎的能力
台灣幾個秒數前幾名的為什麼可以一直突破
就是因為我們離極限還很遠
四輪我不知道,但二輪的耕耘已經很久
麗寶開放後許多有能力燒錢的網紅都在突破
缺的是台灣整體共同的價值觀
只要價值觀不符就很難誕生真正專業的人才
在路上飆車的其實不會去賽道 因為賽道要的技巧 路上
是練不出來的
缺的並不完全是錢,台灣就有ECU研發公司
在麗寶和東南亞刷賽道,累積經驗
每週都有一堆有錢的網紅在刷
但發展不出更有規模的比賽真的是因為風氣
風氣起不來,大賽事無法賺錢,就不可能辦
山道猴子為什麼不去跑賽道
除了因為他們是猴子之外,跑賽道也不帥
花錢又沒獎金、沒有曝光度也不會被稱讚
所以寧可在山路上被其他猴群吹捧拍照
也不願意上賽道去磨練
另外國外網路上很多在山道和公路騎快車的
非常高比例都有在賽道練過,賽道成本很低
跟台灣完全相反
跑賽道帥慘了那裡不帥,猴子單純是沒錢好嗎
身家沒九位數以上,玩甚麼玩
動物園猴子群組都在賽車
中國有位拉力賽車冠軍是台灣人呀
你這樣說國道飆猴很不開心
賽車市場在台灣很小眾,沒市場就沒錢
中國賽車市場大,所以職業的會往中國發展
流行改車,賽車要一直繞圈,很無聊
下賽道一次多少錢? 跑北宜一次多少錢? 講來講去終究
是錢的問題
賓士車隊的老漢 已經相對不太富二代了吧
其實以二輪來說,單純論猴子下賽道
根本花不到什麼錢,小場地一整天很便宜
猴子在山上摔車的錢可以跑幾十次賽道了
對有在玩四輪的來說,麗寶賽道日根本不貴
改車的錢都可以跑好幾十個週末了
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