[閒聊] 原廠建議加92的車加92比較不會積碳?
https://i.imgur.com/OXmQU8a.jpeg
剛剛看到關於機車的新聞
裡面說到機車其實大部分都建議加92
常常走走停停比較容易積碳
如果換成市區代步汽車呢
原廠建議92以上無鉛汽油
是不是加92比加95不容易積碳?
像T牌一些車款都是建議92以上
照原廠建議加比較好嗎?
有沒有人實測過兩者不同的差異?
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
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向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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渦輪車98/95,NA車 95/92
強者我朋友740Li一樣加92
crv6原廠說92就可以,但我還是都加95
油電都92
沒錢92 有錢95 98 不要加柴油都能跑
92不容易積碳,但98踩起來爽。
常常高轉速(載重或高速)才加95或98,我跑市區比較多都
加92
92再加汽油精
壓縮比高於10加98
能加92就92 最容易燃燒完全 但好市多加油站沒92 哭哭
油電92,NA95,渦輪98
照原廠說明就好了,不需要刻意加到95或98
3-5年換車都沒這些問題呵呵
除非壓縮比高的引擎,要不然92就可以了
現在新款油車性能都提升不是都直接加98了嗎?還有能加95以
下的車款嗎?
有些車平路+92無感 但爬山路時會出現敲缸的狀況
尤其是大角度轉彎+高角度爬坡時的情況下
turbo車+98則有感引擎運轉+換檔平順很多
正常換機油比較重要!
豐田油電可以92
辛烷值高抗爆震 但比較不容易完全燃燒 造成積碳
積碳造成異常點火爆震又跑去加高辛烷值汽油 惡性循環
沒爆震 92就好 除非錢多
Mpower或AMG,也都是建議加98才能有更好的引擎效能吧。這
樣會導致積碳?
很多車款都是建議98,怕積碳要改92這樣?
渦輪車98+1 積碳就定期給中油工讀生捧個場加灌油精XD
92清積碳純屬江湖傳說。如果車輛手冊要求95 或 98 ,
卻加92 ,很可能導致引擎敲缸(爆震),此時引擎電腦
會調整點火正時,就可能導致燃燒效率下降,反而會增加
積碳,而不是清除積碳。
原本設計92的就加92 95就加95 手冊不都有寫嗎?
有的車真的加92比較好用 尤其日系摩托車感受會比較明顯
選每台車設計對應的才是最佳解
92清積碳真的是江湖傳說
之前朋友耍白癡Audi 91加到87就亮引擎燈了…
92比較不會積碳這種說法,是有證據還是造謠?
看留言蠻多人都這樣認知
去高速公路拉轉一下就可以清積碳量啦
高辛烷值汽油燃燒溫度較高,就是設計沒到硬要加可能燃
燒不完全呀
就按照原廠設計引擎時的使用建議加92,畢竟目前沒網紅做
辛烷值的壽命試驗
只有非加98的車子,其他積碳,對岸有網紅直接拆給你看,
你是相信想的,還是相信實際商品的?
我的車原廠建議+95 但+98體感會比較有力
92對比95、98比較不易積碳是成分關係。
看到這篇,我以為我回到1980年代了
加92省錢
渦輪車+98沒錯,現在的車能調整點火角,我的是TDC5°±10°
這影片甚至說明美國的汽油辛烷值更高對於引擎磨損更小
但是在台灣不曉得中油或台塑的油品與SHELL之類的差異多少
請問T牌2ZR-FE 手冊是寫92或以上,業務建議加95,說92
聲音會比較大 會稍微沒力 汽缸聲音變大 不知道是真的
假的
主要都是跑高速
什麼年代了還看壓縮比,原廠建議多少就多少
↑11磅小老虎有詳盡的積碳解析↑
月經文,跟你的勁戰加一樣就好
@seti, The Motor Oil Geek 影片可信,晚點來研究看看
有人說跑跑高速可以清積碳,但機車轉速隨便都汽車三倍
,七八千轉是日常也一樣積碳呢
我都加レギュラー
CRV要加92還95
相信工程師
有寫說明書只寫限加無鉛汽油,或是使用92以上
又沒說加92最好
以前Y牌摩托車是有直接寫建議92,但很多車是只寫以上
但沒跟你說建議多少
相信原廠就好
什麼年代了還在那邊看壓縮比加油,現在是1999年嗎?
Civic 8 2.0以前可以92 civic 11被要求95以上
都會積碳吧!幹嘛多浪費錢
又不是說加92可以清積碳,是原廠說加92就不要裝行加98
那美國渦輪車怎麼辦?美國加油站就87、89、93,93還
叫Premium
要清積碳就加汽油精
別再單看壓縮比了 那要搭配點火角一起看 是有多會
確實有效清積碳的方式,一、輕度積碳:加汽油精。二、
重度積碳:人工拆缸清理
原廠手冊寫92以上,就是告訴你至少加92,錢多想加95、
98提升心靈馬力也OK
有腦袋的技師才會告訴你這些
同理,手冊限95以上,就別省錢加92
高速清積碳有的手冊會寫要維持多少轉速行駛幾分鐘
機車大部分使用環境都在市區走走停停 很難有辦法長
時間維持一個轉速吧
手冊寫多少就加多少 加更高標號就花錢加心靈馬力而已
這就跟還在5000就要換油一樣
原廠工程師&江湖傳言 要信誰不用再討論了吧 手冊多少就加
原廠原廠原廠,原廠手冊說5000換油被大家唾棄太浪費
怎說到汽油:相信原廠,說到機油:原廠手冊想坑錢
樓上沒買過新車吧,台灣原廠(代理商)要求的,有時
基於保固政策考量,跟車廠手冊上的本來就不會完全一致
凡事都不宜一概而論,雖然覺得有人還是不會懂
u大師說的也沒錯,幹嘛把原廠講的當聖旨,加不同號數汽油
又不會怎樣,何必盡信原廠,叫你加92其實就是指92以上啦!
要加95 98也可以啊!盡信手冊不如無手冊。
上面說美國汽油低辛烷值的,更新一下資訊,你lag多久了XD
美國算法和台灣不一樣,那三級大概對應到台灣的92 95 98,
你覺得美國人有可能用比我們還低辛烷值的汽油嗎XD
爬山會敲缸,機油孔打開了都漏不出來了吧XD
Mazda的NA壓縮比13也不用加到98
不管怎樣都會積碳,覺得加98體感有差就加98。
樓上講的只適合NA,不適用渦輪和油電
沒有人能給科學實證的答案,全部都是在幻想
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