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Re: [情報]五星好車來了

看板car標題Re: [情報]五星好車來了作者
kashima228
(承)
時間推噓12 推:15 噓:3 →:24

蠻好笑的
整天在那邊說鋼材鋼材的
有沒有想過
換鋼材 所有東西都要重測
不是我換材質而已這麼簡單而已

其實不是只有本田啦
你看整個國產車系中
越靠產品末期
給的配備就越爛
很多配備 能降低成本的 就換
只要原廠規範符合就好
本肥公司的sienta 就是一回事

你看副駕
https://i.imgur.com/KCxTs98.jpg


在全寬撞擊試驗後,後座乘客的頭部及頸部保護性能評為「差」,以及胸部因遭受較大的安全帶張力致保護性能評為「差」。

這不就可能是安全帶cost down 下的結果嗎


但該車型側氣簾因對於後座乘客未能提供足夠保護,故予以扣分。

這也是扣分主因啊


https://i.imgur.com/ke326AY.jpg


在執行前排座椅及後排座椅鞭甩試驗中,前座對於乘員頸部保護性能評為「尚可」接受;後座對於乘員頸部具有「優良」保護效果。

https://i.imgur.com/4d5JnUT.jpg


但10歲兒童人偶向前移動時,因安全帶從肩上滑落影響束縛效果,故予以扣分

這更扯
安全帶直接滑落

行人保護部分
https://i.imgur.com/WF3KgJe.jpg


HONDA CR-V車型執行行人保護試驗後,其結果分別在頭部遭受撞擊試驗時,車輛A柱及其周圍擋風玻璃底部較為堅硬致頭部保護性能評為「差」或「不良」。

只能說 可悲。

輔助駕駛部分

在遠端成人試驗情境,受驗車輛50公里/小時至60公里/小時速度區間,以及在兒童試驗情境,受驗車輛20公里/小時至60公里/小時區間皆發生碰撞傷害,其中25公里/小時、30公里/小時,以及40公里/小時至60公里/小時區間皆無法有效減輕碰撞傷害。



HONDA CR-V車型未配備車速輔助系統,故該項目不予給分。
該車型僅駕駛座椅標配安全帶提醒裝置,但第一排乘客及後排之座椅未配備安全帶提醒裝置,故該項目不予給分。
當汽車偏離行駛車道時,車道輔助系統亦能警示及自動介入修正行駛方向至原有的行駛路徑;但人機介面全部功能未符合規定,故不予給分。

該車型所標配之緊急煞車輔助系統,在執行緊急煞車輔助之快速道路系統項目試驗中,該系統性能表現「優良」。各項試驗情境中,僅分別在前車靜止之前方碰撞預警系統試驗情境,受驗車輛75公里/小時及80公里/小時速度區間,以及在前車煞車所有試驗情境中,受驗車輛在行車距離12公尺、減速度6公尺/秒平方速度情境發生碰撞,但尚能有效減輕碰撞傷害,其餘各項試驗情境都未發生碰撞。另人機介面全部功能未符合規定,故不予給分。

這些功能 本肥17年的歐洲車就有了
本肥的車還有損己利行人的
引擎蓋碰撞彈開功能
媽的 那個東西 撞到行人會炸開 引擎蓋彈起來
然後兩根超級貴

偷偷說 上述這些東西 你換不到
所以最慘的就是買跟檢測同一批的車主
更不用說 這台隔音差 質感差了
這一台要一百一十萬欸
貼一點就能上歐洲車
傻子才不貼錢
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xu3 07/18 10:29召回換個安全帶 分數應該就高不少 但是台本不想

xu3 07/18 10:29

ta88893164 07/18 10:30測試這台是最低階的不用一百,折完大概90,連雙前座

ta88893164 07/18 10:30預縮安全帶都沒有。

alwang 07/18 11:06CRV後座安全帶的位置看起來就不安全 原本是要搭配預

alwang 07/18 11:07縮式才能固定人 是日台苯把台灣版拿掉預縮 拿掉這個

alwang 07/18 11:07乾脆把安全帶改用衛生紙算了

weijinsusu 07/18 11:09說不定因為要架曬衣桿整個安全帶位置結構都跟國外

weijinsusu 07/18 11:09不同

b891050402 07/18 11:20慢慢開不要撞車不就沒這些問題嗎?

joiedevivre 07/18 11:21就算停紅燈 也可能會被兩輪撞死

hanabidsca 07/18 11:24這台就當貨車,別載人就好

birdman4368 07/18 11:39預縮安全帶那不是十幾年前就有的東西也能拿掉

callmerain 07/18 11:45反正台灣看到日系車就先推到天上

willson1211 07/18 12:20主要還是台灣人駕駛習慣..

archbear 07/18 12:27回10樓 你要確定別人也會慢慢開咧

Tahuiyuan 07/18 12:40對欸,會不會8F正解?為何裝客貨車曬衣竿,影響到

Tahuiyuan 07/18 12:40安全帶?這樣的話,Hyundai、Mitsubishi跟Nissan,

Tahuiyuan 07/18 12:40有可能一樣糟嗎?

Tahuiyuan 07/18 12:41若跟客貨車鐵桿有關,大改款CR-V仍是客貨車,GG。

LAURANCE 07/18 12:46檢討起消費者的駕駛習慣? 簡單台本可以要求購買者

LAURANCE 07/18 12:46不能有交通違規紀錄

e04bank 07/18 14:18沒有鐵桿本迷可是不買的

richiekotzen07/18 14:18為什麼要做成客貨車不可呀

leoegg 07/18 14:38客貨車不就是廠商為了省稅金,用貨車欺騙消費者是休

leoegg 07/18 14:38旅車的手法

terrylove12 07/18 15:04kuga mk2.5的1.5t 末期把cp360整合進去銷庫存

bilibala 07/18 15:35這篇帶風向的方式很糟。首先 sienta 台灣沒測試,你

bilibala 07/18 15:36貼的是哪國來的測試?再來你有證據說 sienta 後面能

bilibala 07/18 15:36降成本就降成本,所以把安全帶規格調降?

我有說安全帶嗎? 我就說他媽的我去年交車的啦 方向盤 跟貨車一樣 大燈連LED都不給選 連全車隔音棉都能偷掉 防火牆隔音棉跟沒有一樣 你有開過日規同代再來說嘴好嗎

bilibala 07/18 15:37CRV 測試只有三顆星,就要拉別台車來救援?針對 CRV

bilibala 07/18 15:38的問題討論很難?

呵呵 我在說明為何三顆星的原因好嗎 中文看不懂?

joiedevivre 07/18 15:48同意樓上 這篇真的亂扯一通 資料來源根本沒辦法參考

geniusw 07/18 16:35整篇文章大概只有本肥是真的

請問樓上三位是朋友嗎 ? 令人感到懷疑你們三位是什麼關係耶 難道你們三位是?

alwang 07/18 17:35閱讀能力差到把不同段落都混在一起看

whitecow 07/18 19:24一句話…再怎麼省也不要買國產車

※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 07/18/2023 21:08:58

bilibala 07/19 14:50「這不就可能是安全帶cost down 下的結果嗎」,來,

bilibala 07/19 14:50這句是不是你說的?你質疑人家安全帶 cost down 啊

bilibala 07/19 14:53自己鬼扯一堆還開始質疑起反對你意見的人是不是有關

bilibala 07/19 14:54係。你有沒有發現你的發文跟你質疑三個鄉民是否認識

bilibala 07/19 14:54有關係啥的,都沒有實質證據證明?

kashima228 07/19 18:53笑死 那不然這評分哪來的?