Re: [閒聊] Toyota Yaris Cross 變速箱災情?
能不能在這邊統計ㄧ下,
到底YC變速箱有問題的有幾台啊?
小弟買YC已經下訂付清車款了,
現在看到災情好像蠻嚴重的,
買新車的好心情都沒了,
不知道能不能改換CC油電….
※ 引述《FormulAn21 (Kaga)》之銘言:
: 分享原文連結:
: https://www.facebook.com/share/p/12GrCyG1KGN/?mibextid=wwXIfr
: 內文:
: https://i.imgur.com/9DARHDs.jpeg
: https://i.imgur.com/54G0Bgu.jpeg
: 故障影片:
: 看影片都是轉速亂飄 感覺滿明顯CVT掛掉了
: https://lurl.cc/hQf7E
: https://lurl.cc/Q1iCE
: https://lurl.cc/UCovQ
: https://lurl.cc/wbQCN
: 社團照片:
: https://i.imgur.com/aHjR44S.jpeg
: https://i.imgur.com/W6BbSmP.jpeg
: 這幾台故障里程數都不高,都10萬公里以下
: 雖然目前保內免費
: 但幾萬就掛還是扯,不說還以為雙離合變速箱
: 這如果不給延保的情況下,過保後再下車更換
: 那金額應該沒幾個想修吧......
: https://i.imgur.com/cl7rfh1.jpeg
: 是說國產等料要半月到一個月也是歐車等級(?
: 不是個案的話 這還滿大條的
--
怎麼不買CC
停車位不夠大
※ 編輯: PaulSkenes (42.77.168.209 臺灣), 04/12/2025 12:16:55這邊有早po了 還能讓你統計的
車都有可能壞,重點是後續處理。原廠已經處理的很好了
建議去社團看看吧
這又沒多少車主是能統計出什麼 何況你都下訂了
車有可能壞 但不該那麼早就壞 引擎 變速箱這類的...
怕就別買 這裡護航業務那麼多
還沒領牌,錢多出一點,應該可以吧?
日系不用太恐慌...車廠後勤都是一流的 管理層的應變處
理也很及時 重點也沒感覺買氣明顯下滑 可見是特定小眾
在主導輿論...
不看內文,還以為又是雙福
加社團看比較準,車版實際有車的人不多-.-
還沒領牌還有機會跟業務說
領牌了@@
※ 編輯: PaulSkenes (42.77.168.209 臺灣), 04/12/2025 12:46:49以為買到妥善率,結果變速箱有問題,還不如買雙福XD
領牌了就不要想了,開心開新車吧
車都可能會壞那真的買Focus就好,最入門才81萬,馬
力有180,公告的數據還更省油…
看推文我以為至少超過一半都壞變速
買T牌就是不想花時間搞車子不是嗎…
兩年新車掛變速箱確實小眾 再等幾年看會不會變大眾
買車不疑 疑車不買
還以為是雙福耶
真假...
比Focus好太多了,只有變速箱而已。Focus還有額外的
渦輪水塞,方向機,發電機,輪胎變形額外的必修課喔
不要買,讓和泰跳腳。
也不用杞人憂天啦,目前看來就個案,幾萬台才可能有
一起那種,只是被原po「災情」帶風向講的好像大量中
標一樣(就跟他以前用麋鹿測試黑RAV4一樣)
沒幾台吧...
車賣那麼多也才幾個個案
多台測試結果就擺在那RAV4就比較差 要黑啥我是不懂
VSC本意也是防止失控 如果不符預期不能提出來?
阿是是是,其他車通過都是車輛素質,講到RAV4就扯駕
駛能力,只有RAV4強調多危險,這不是黑是什麼
GR小鴨的自排變速箱不知道會不會比較好
事實就是看下來測試RAV4會有鐘擺現象
你可以不信 但別亂造謠別人帶風向謝謝
領牌了還問 笑死 真的出問題你能怎樣
用膝蓋想也知道cc油電屌打yc
這台買到賺到再嫌沒得買
先不用說的變速箱!光動力順暢度就差十萬八千里了
你自己那幾台寫心得下來只有RAV4通過時是寫「主要靠
駕駛反應跟技術通過/雨天或速度再快會有危險」其他就
不提駕駛因素跟危險性了,造謠嗎?不見得
遲早都要換CC 為何不一開始就
登入次數:185= = 有效文章:1
沒選CC幫QQ
是怎樣,今天開完晨會都動起來了?
想太多!照你這個想法買油電CC還是會怕壞繼電器
牛頭爛車 連最愛吹的妥善都有疑慮了 好慘
妥善率最高的車搞成這樣誰還想買啊
小改CC不知道繼電器還有沒有問題?
繼電器本身就是消耗品,跟電池一樣
所有只要有繼電器都會壞
歐洲車就小引擎掛渦輪,高溫高壓,自然就損壞率高
只是機率高跟低
好猛 不同車子變速箱壞掉 留言區風向完全不一樣
領牌了就用力開吧,反正都要壞
便宜治百病
會怕就再賣掉
豐田也開始福特化
牽車直接賣二手 傷害降到最低
這裡牛頭車主少之又少
油電行星變速箱怎麼壞?
反正牛頭只要出事,牛騎士就裝死 有夠好笑 ㄏㄏ
cvt什麼都爛,就是不會壞。會壞的,我幹嘛不at爽一下,或
雙離合爽翻天
留言真的風向很誇張,換作別牌掛變速箱還不酸爆…
三樓邏輯?
福特車主表示:就這?
當年sentra變速箱事件鬧多大 連二手車價都變低了 牛
頭牌好像沒啥事一樣 真不虧是牛頭牌
日系車不會壞,如果壞了後勤很好不用擔心,後勤不好也
可以高價賣二手
日產變速箱是全面的爛,從四速開始就爛了十幾年。
就算大鴨cvt真的cost down 跟其他1.5用的不同爛掉,也
不可能打到所以t牌車。最耐用cvt多久了
車上也不是做善事吧,跟大電池一樣會被扣幾萬才收車,
這樣才合理。
路上小心
要找車款通病什麼的,不要找管理群是業代車友社團要找廠
商的車友社團
雙福就是上課啦不意外啦,雙田就是個案啦!
就比例問題,這統計沒洨用吧,只有和泰清楚到底比例多
高,你去四處牽線和泰高層比較實際
還以為是我大DSG
雙田也要開變速箱的課了嗎?
牛頭牌不會壞 個案而已 免驚
個案
過保花個10萬20萬修就好了啊
變速箱再怎麽貴也沒新車貴啦 笑死XDDD
新車都在買了 變速箱絕對修的起的啦XD
歐系車,修車很正常,沒有不會壞的車
雙福表示:就這個?還好吧
頭又大就基數大,測試哩程比別人多而已
車媒妥善率調查豐田也只是故障機會比他廠低,不代表
不會故障,若有那麼神豐田直接學三菱重工去玩航太了
航太工業更需要高妥善率與可靠度。
領牌就不要想太多了。
前陣子有考慮這台 無聊看個社團嚇死 轉頭改買ALTIS
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首Po分享原文連結: 內文:![[閒聊] Toyota Yaris Cross 變速箱災情? [閒聊] Toyota Yaris Cross 變速箱災情?](https://i.imgur.com/9DARHDsb.jpeg)
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這個已經比我手上現代的韓國進口KONA好多了,2020年底在台南永康現代買的,29XXX公 里,開三年多,不到三萬公里雙離合變速箱就掛了(可以D檔,無法R檔) 你都還有要到代步車,要到送二次保養,我跟你講這些我都有要,對方直接不給 跟客服反應也沒用,找當初買車業務吳先生溝通也沒用,我都講重話了,說身邊很少人開 現代,親朋好友同事聊車時一定會問評價,問我現代的車怎樣,我會跟大家講劣評,我記29
說到YC跟CC,剛好之前兩台在選,蠻多心得剛好也一起分享。 首先因為家裡平面車位很窄,所以先鎖定YC,車位是225公分貼牆,開門緊繃, 官方規格YC車寬177公分,CC車寬182公分,一開始以為YC鐵定更好, 實際上開回家試停,可能因為車門弧度的關係,兩台下車的體感實際上非常接近 所以兩台車尺寸差異的這題幾乎可以先排除,後座空間YC體感上略大,但沒有差很多。28
剛去翻M01好像有人找到這台變速箱料號 說這變速箱的扭力上限到了2025依然只有150Nm,發生故障的轉速在4200~6000RPM之間 買一台車不給大腳不是很奇怪嗎? 大發在設計初期沒考慮過嗎? --
爆
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