[分享] 大改款SWIFT歐洲發表
https://news.u-car.com.tw/news/article/77887
內文:繼日本市場後，Suzuki 近期在歐洲正式發表旗下第 4 代 Swift 車系。新車採用單一直列 3 缸 1.2 升引擎加上 12V Mild Hybrid 動力，並提供 4WD 四驅車型選擇，配備包含ADAS 先進駕駛輔助系統、Suzuki Connect 車聯系統、9 吋中央觸控螢幕等，加上眾多車色選擇，讓歐洲小型車級距市場有新血注入。
在外觀設計上，歐規第 4 代 Swift 與日規車型一致，與前代車款相比車身線條更加流暢，配備有魚嘴形狀的蜂窩式進水箱傅兆、最新款式的 LED 頭燈，以及雙色車身塗裝選擇，成為全新車型的招牌特色。同時，車內後視鏡處和水箱護罩上方裝設了感應器，後視鏡前方還配置有雙鏡頭，原廠亦表示新車在輔助駕駛技術方面有著顯著提升。
觀察車側設計，後門把手由 C 柱旁移至傳統位置。尾燈造型有著巨大變化外，內部細節亦比現行車型更為精緻。在尾門右側則鑲有「Hybrid」徽飾，以展現的輕油電動力身分。
在車身尺寸方面，第 4 代 Swift 長寬高分別為 3,860× 1,735× 1,495mm（4WD 車高為mm），軸距 2,450mm。依照車型等級提供 15 吋或 16 吋輪圈選擇。原廠表示迴轉半徑達 4.8 公尺，符合歐洲都會靈活行車的需求。
內裝部分，新車在維持 Suzuki 樸實的風格下進行了徹底的革新。其採用新的中控布局，尺寸更大、且改為懸浮式的 9 吋觸控中控螢幕除 Apple CarPlay 等機能外，還整合了車輛資訊於其中。過去標誌性的圓形空調出風口等元素被更具現代感的稜角線條所替代。方向盤造型設計則是數不多繼承自現行車型的配備之一。
原廠強調，全新 Swift 的研發重點在為車主的日常生活增添樂趣，新車搭載了多項先進的安全技術，包括升級至第 2 代的 DSBS II 雙感知器煞車輔助、具維持置中功能的 LKA 車道維持輔助，與 DMS 駕駛疲勞監視系統等，旨在提供更加安心的駕駛體驗。
歐規第 4 代 Swift 採用單一直列 3 缸 1.2 升引擎，並配有 12V Mild-Hybrid 動力的設定。原廠表示這具全新的引擎熱效率可達 40%，兼具了燃油效率和駕駛性能，並且體積更小、重量更輕，有助於降低油耗。並透過改善燃燒程序等方法，大幅降低廢氣粒子濃度。
與其搭配的 12V SHVS Mild Hybrid 採用了 12V 鋰電池與 ISG 整合式啟動發電機，不僅在減速時進行高效回收動能，並可在加速時提供最大 3 匹馬力（2.3kW）與 6.1 公斤米扭力輔助。
這具新動力心臟與現行車款性能數據表現其實差不多，擁有最大 82 匹馬力（60.9kW）和 11 公斤米扭力。並可選擇 CVT 無段變速箱或 5 速手排變速箱。油耗表現在歐規 WLTC 循環模式下，自排車型平均油耗來到 21.27km/L。
歐規第 4 代 Swift 預計在 4 月正式上市。而在臺灣部分，雖然在 2024 臺北車展中原廠並未提到關於新世代 Swift 的相關訊息，但以金鈴汽車引進新車的節奏來看，大改款 Swift 可望會在下半年登場，而屆時未來所導入的車型較大機率也是延續現行單一輕油電動力設定。
https://i.imgur.com/Lq0LrN3.jpg
心得:以2017.11第一批1.0T車主的觀點而言，大改款SWIFT改善很多部分，9吋螢幕改成懸浮式視線角度比較高，現行舊款的螢幕位置太低了也滿滿安卓機的FU。
ADAS也大幅進化，EPB，AUTOHOLD，全速域ACC，全速域車道置中，AHS智慧遠光燈全部補上，台灣現售款ADAS是半殘，我的1.0T是全殘，所以這部分大升級很讚，尤其以這級距而言算是TOP1了
引擎跟CVT變速箱都經過重新設計，有更好的效率與三缸精緻度(日本車評跟使用者說接近四缸)
在小車式微的年代，各家車廠都放棄這級距了，像是FIESTA，FABIA(依小七車觀點的資料每月賣沒多少輛)就沒規劃下一代車型，歐規平價版YARIS和泰也不引進(只有貴很多的GR)，馬二快80萬沒啥ADAS，萬年魔改的COLTPLUS，不然就是需要適應單離合器自手排的PICANTO，好像台灣市場能選擇的平價小車就這些了
鈴木因為神主牌就是SWIFT所以它沒得放棄，個人預估屆時引進台灣售價會落在70~75萬，對於小車控而言是個可以考慮的選擇。
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這配色也太好看了= =
水箱護罩怎麼改的跟ford 一樣醜
日行燈照型讓整體怪怪的…..
這車機螢幕邊框巨粗xd
竟然連4WD都有了
內裝質感變超好，做夢79.9
車頭像極了焦點號
這台用來通勤買菜太適合了，fit勁敵
車機有gamegear的感覺
前面抄福祿仔 後面抄高爾夫
便宜治百病 UX貴人家一百萬車機旁邊黑框也很空曠
18年1.0T的路過。 小車的turbo很有感
仔細看一下規格，油耗很棒
80幾匹......
現行款比較好看，新的好醜
都在豐田旗下了還在玩歐豬的假Hybrid
中控的邊框是吃到車沒事的口水嗎？還有指針儀錶 酷
斃了….
三缸早晚會抖動吧！
降馬力求能耗
顏色我可以 但其他部分…
如果是圓燈車頭更好看
鈴木什麼時候在豐田旗下了…
晚了就不要了
這內裝 設計師終於被開除了嗎 XD
這顏色也太好看了吧
82匹怎麼了 買這台的族群根本就不會在意動力
坐等sport發表再說
在意馬力的可以買swift sport
讓人想起之前Venue也出過馬卡龍綠…
歐系小車看起來沒下一代是轉電動+改名
不是放棄這個級距吧
跪求swift sport早日大改款引進
好可愛喔
車機做的像掌上遊戲機是怎樣XD
外觀越改越糟，內裝倒是有進步
車機螢幕搞的跟switcj一樣幹嘛 是可以拿下來玩膩
醜...
還在傳統手剎…
https://i.imgur.com/UxQGpHA.jpg 車機相似度真高
嫩綠很好看
手煞車 是為了能甩尾留著的
內裝外觀都好可怕的醜==
車機像10年前的設計
會有sport版嗎?
有夠醜
中低階是傳統手煞，高階是EPB，台灣會進EPB的
82也太慘 好歹上90
怎麼會搞金魚嘴……
這次應該不會有手排了吧
1.0渦輪那一版最讚，後面越改越爛，不如直接1.0渦
輪直接加lv2賣就好
車燈好醜
醜+1
顏色好看，外觀變醜…車燈上的那引擎蓋線蠻醜的
我覺得蠻好看的(以我1.0T車主的觀點)，也比台灣現
售的好看(車頭中間那條鍍鉻條我覺得不好看)
反正外觀這東西就見仁見智嘍XD
Suzuki的外型都很不錯看
這mini countryman吧
要動力就是等SPORT版發表，像我這種順順開在意油耗
的駕駛，新版WLTC21.X就是讚
這水箱護罩是吃到福特口水嗎？
變得更可愛了
水箱護罩根本福特啊
斯窩傅特變都會可愛風
外觀尚可 內裝我真覺得俗到爆….
新一代SSS如果還是這個內裝真的會吐血
現行款SSS外型內裝都好看 可惜賣完就絕版了
變可愛了
82匹……真的只能市區代步了
邊框面積比螢幕面積還大 笑死人 2024年還在用這種
爛貨
補上車維就是讓你上高速公路更方便行駛用的
在日本開過覺得swift空間跟舒適度其實都比不上雙田
小車 只是在台灣只剩他原裝進口而已
記得swift比雙田的小車還在短一點
你的最後一段是不是忽略了某田的fit
樓上我還真的漏掉FIT了XD，等它ACC跟置中補上全速
域再來討論XD
油電國產Fit價位真的太盤
Fit 4代上市時的科技配備價位不盤，但現在算盤了
喜歡以前的1.4T
真的有夠像PUMA
舊版比較好看 是我老了嗎...
超醜
只有我覺得很醜嗎
雙環錶搭配看起來像是可以拔下來玩的車機，很有趣欸
坐等新款sports版本
sports版如果還是這種外觀那真的沒吸引力捏
4wd 如果手排百萬內 真的很可以也
車頭我不行，車尾還不錯
舊1.0T外型配新車內裝就好，這外型我覺得普通
SS車主的我...只在意AWD的可移植性，其他的就算了。
CVT，HYBIRD啥的都還是算了吧@@
一代比一代醜，設計師是被減薪還是換人？
這台車馬力扭力重量比算很不錯了
這小車耶.....大家預估的價錢是怎麼回事
前幾天看台鈴好像之後不進Swift了，現在的車就是末
代車
不進是因為要出新版了吧
醜
.....樓上是中國?台灣進阿~你知道底下業務都靠sw+jm
很醜…
鄉民每次只會講醜醜醜，至於為什麼醜又說不出所以然
車頭致敬 Focus???
FOCUS +ASTON MARTIN的頭
需要一個月至少開一次30分鐘否則電池不保固嗎
動力超爛 少說要100吧 爬國一台中段爬到死
三肛就0分
引擎蓋好像剛做完看腦手術
第三世界在買的車，連中國都賣不出去了
前下巴抄太大了吧
最大 3 匹馬力（2.3kW）!!寶棒棒??
爬國一台中段爬到死 ??有這樣爛? 以前福特表示xxx
12V就工業垃圾啊 =_= 48V就滿有用的了
第三世界有包含台灣嗎？
沒電子手煞？？？？
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