Re: [新聞] 打敗眾多對手 Toyota bZ4x 成為挪威第二
https://auto.sina.com.cn/zz/hy/2023-04-15/detail-imyqikxr2944077.shtml
豐田承認純電車型開發失敗,計劃在中國建立本地自循環研發體系
近日,豐田汽車新任社長佐藤恆治在媒體交流會上表示,“我們在純電汽車的開發
上失敗了,且在實踐中發現了很多問題。”通過bZ4X車型的開發,豐田汽車將重新
思考業務結構,並在中國建立全新的研發體制以扭轉在中國電動汽車市場的頹勢。
豐田計劃從今年開始建立一個在中國可以完成自循環的研發體系。換言之,未來
的產品將由一汽豐田和廣汽豐田共同進行研發和生產,從而可以更符合中國消費
者的實際需求。而且豐田還有可能將在中國研發的產品出口到其它主要市場。
豐田方面解釋稱,在當前的智能電動汽車時代,各個地區,尤其是中國對於產品的
要求和判斷基準發生變化,豐田固有的全球研發體系已經無法適應。在新的研發
模式下,豐田將在常熟和上海推進技術升級和資源整合。
按照豐田汽車的規劃,2024年將在中國市場推出兩款全新電動車型,這兩款全新
電動汽車的概念車將在上海車展進行發布。豐田汽車目前在中國市場推出的純電車型
銷量十分慘淡。乘聯會數據顯示,bZ4X自去年10月在中國上市以來,豐田係兩家
合資公司的累計銷量分別為4231輛和3353輛,合併起來的銷量也不到8000輛,
不僅不及頭部造車新勢力的單月銷量,也落後於大眾在中國市場的純電銷量。
值得注意的是,今年3月,中國車市迎來“降價潮”,一向以終端價格穩定著稱的豐田
汽車也無法獨善其身。先是廣汽豐田宣布純電汽車bZ4X降價3萬元,還提供5年
首付兩年零息、10萬或20萬公里三電質保、置換補貼最高8000元等優惠,此後
一汽豐田也打出了降價6萬元的促銷廣告。然而,降價並未給銷量帶來明顯改善。
--
Bz4x是目前市售電動車龍頭無誤
這台中國是不是很便宜
SungHyun表示:____
怎麼對買bz4x的粉絲交代?
台灣敢給到10年20萬公里保固嗎?
bz4x的續航和內裝都很差,配不上價格,但是台灣的電動
車才是做得最爛的,等鴻海或納智傑新車出來就知道
就找BYD貼牌而已
Bz4x內裝跟續航都不差? 我記得這台在挪威評測倒數
可以查一下 記得有新聞
原來是說都很差 看錯XD
bz4x續行比對他的電池大小沒毛病 很正常
極冷氣候台灣又遇不到
S3EV:
1小時超過1300台!
14萬都不推薦購買 因為無法快充 無法快充!無法快充!
很重要所以要講三次 產品力全面被兩年前福斯ID4吊打
之前還在版上護航bz4x的T粉 被自己的主子打臉 笑死
豐田電動車在中國差不多玩完了吧...中國一堆更低價
配備更好的本土品牌。
自己承認失敗 下面不能吹了
中國電動車不知道超越豐田幾個等級了 可憐哪
一開始不是還說是 特斯拉殺手?
日廠電車被歐美韓屌打 連中國都不如 QQ
bZ4X目前為止台灣才交車500台左右 還有800虛擬車主
豐田在對岸都打算走合資路線了
用比亞迪的系統不是嗎?
SH 推薦品質保證
說來也是蠻有趣的,比亞迪明明是山寨豐田起家,現
在變成豐田拜託比亞迪
不是有趣,而是計畫。細思極恐
豐田就一手好牌打成屎
豐田守舊啊,覺得自己混動車天下無敵
Haha 豐田當然買油車 誰會買豐田電車啊
戰略錯誤 當初特斯拉大股東 看輕特結果全盤輸
以前日本車靠比德國車低價搶占市場,現在換中國車了
章男哥本身對電車的恨造成的
單就混動車 豐田天下無敵沒錯啦
豐田本來就不是領先者 是靠大群廉價客戶
以後世界上就變成電車跟油電車 豐田服務後者
626
噗,豐田混動天下無敵
BZ4X就目前最差的電動車無誤..
UX300e更差 是CHAdeMO
反觀台灣XDDDD
上次在路上看到一台 真的醜到有剩
台灣車被政府搞的越來越貴
中國一堆雜七雜八沒看過的電動車真的便宜啊,你創造
不出額外價值怎麼跟他們競爭
豐田確實有一手好牌