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Re: [新聞] 電動車多少續航里程才夠用?研究顯示

看板car標題Re: [新聞] 電動車多少續航里程才夠用?研究顯示 作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:22

※ 引述《zesonpso (幹 正義的孩子王)》之銘言:
: 我身為現有純電和油車並行的車主來分享一下
: 對了...我四月中有一台油電NX350H要交車

https://youtu.be/K1RoJCT7v-Q

上星期你管推這給我看,這仁兄開著新買的Hummer EV去長途旅行,

雖然做好的充電規劃,發現一票充電店,Hummer EV 不適用,
最後還是花錢,請拖吊車把車子拉去充電站

他的影片標題就很好栓釋現在EV的狀況
"The Sad Reality of owning an EV *Except Tesla’s"
擁有EV可悲的現實,除了Tesla

Tesla的充電網路還是最完善的

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.193.81.23 (韓國)
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※ 編輯: Subaru5566 (175.193.81.23 韓國), 03/07/2023 23:33:41

dslite 03/07 23:43台灣還好 地方小且近年第三方快充狂蓋

KayRoe 03/08 00:47台灣真的很適合開電車 很方便

hanchueh 03/08 01:24美國長途第三方超充是真的爛 台灣很小沒這問題

lijim 03/08 03:43台灣超充多,沒什麼大問題

tabrisPTT 03/08 07:53美國其他車廠已經可以用Tesla超充了吧,

hanchueh 03/08 08:24美國17000隻超充目前只有大概3500準備開放

maniaque 03/08 09:29不然拜登把拔幾十億每刀要來補助充電基建不是假的

supereva 03/08 09:29特斯拉超充線很短 很難配合所有車型

maniaque 03/08 09:30看特斯拉是要增 CCS1 還是推出 TPC轉CCS1供借用吧

hanchueh 03/08 09:47你資訊落後喔 美國已經推出TPC轉CCS1接頭了

hanchueh 03/08 09:48還有人無聊到去試TPC轉CCS1再轉回TPC也能用

maniaque 03/08 09:48我知道啊,問題是"超充站現場"啊

maniaque 03/08 09:49是要改雙槍,還是維持單槍+轉接頭借用

maniaque 03/08 09:50兩方案技術上對特斯拉都不是什麼問題

hanchueh 03/08 09:52V3超充只能單槍

DYE 03/08 10:50美國基建就是落後國家

levy 03/08 11:22台灣到處都是超充站,完全不用擔心

maniaque 03/08 11:51到處??? 到處??? 要是超充站數量是 到處

maniaque 03/08 11:52那.....加油站要怎樣用文字來 形容密度??

maniaque 03/08 11:52走路都會踢到加油槍?

s88480 03/08 12:21可能要說加油站多到令人密集恐懼XD

LeeAnAn 03/08 12:48臺東加油站就不密集了,開油車時曾經在臺東連續導航

LeeAnAn 03/08 12:48兩個加油站都停業,就有里程焦慮。所以之後看到有些

LeeAnAn 03/08 12:48人說加油站到處都有不會里程焦慮,我都不當回事,因

LeeAnAn 03/08 12:48為我唯一一次里程焦慮就是開油車的時候

hanchueh 03/08 12:49美國是特斯拉跟第三方落差很大

hanchueh 03/08 12:50特斯拉超充滿到不怕他牌來橫著充

hanchueh 03/08 12:50第三方爛到沒辦法用

KayRoe 03/08 14:24是 台灣第三方超充廠很積極 故障修很快

KayRoe 03/08 14:30開了一個禮拜公司的Altis 加油有夠麻煩

KayRoe 03/08 14:30電車停車就能充還免費 方便多了

chungj 03/08 19:25https://imgur.com/ngaDpho.jpg

chungj 03/08 19:26鄉下真的沒有到處可充 市區好多了

hanchueh 03/09 00:29鄉下就插自家的220V插座