[討論] 考照制度其實很難完美
每次看到三寶車禍新聞
一堆人就在吵駕照太好拿
我記得十幾年前我考駕照的時候,
當時考試很簡易,就是先倒車入庫,然後路邊停車,S型,
之後環場一圈,上坡起步,紅綠燈,然後結束.
後來開始開車了以後,真的覺得駕照考試制度太粗陋了點,
舉例來說,為什麼路邊停車要一次就停進去?
到現在還是看到很多人是喬一兩次再進去的,
說真的只要沒撞到東西,根本就沒傷大雅,
結果因為台灣畸形的要求不能橋,路邊/S型/倒車入庫都要一次過,
結果就是上有政策下有對策,教練教學員對竿子,對旗子,看到三角形右打一圈半,
這樣考試意義何在?
還不如限秒,40秒內停進去,不能壓線,你要怎麼喬隨便你,
這樣也比較符合新手上路狀況.
而對於防衛性駕駛,或是車子的禮讓,安全距離,兩段式開門
根本就沒有教學,讓新手若沒有老手帶,就只能從錯誤中摸索,
這些東西也很難在考照中考
所以說檢討考照制度其實意義不大吧？
如果什麼都要考 考一場說不定要一個小時 考沒完 lol
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不然你以為國外駕照為什麼難考？
剛拿到駕照停停車場被我哥說你幹嘛車跟格子垂直這
樣很難進去，才知道倒車入庫斜的插進去就好…
你先去了解先進國家怎麼考照的好嗎
哈 我朋友在美國 當年他路考 教練叫他路邊停車 停在一個大概遊覽車大小的格子裡... 他說隨便停 然後就pass了 跟我說美國超好考 不知道美國是不是先進國家啦
※ 編輯: yokann (180.217.233.240 臺灣), 03/06/2023 18:35:58我覺得要增加賽道單圈成績 篩掉一堆連車子基本操控
都有問題的三寶 當然標準不會太高
但基本的圈速時間要有 路上根本一堆不會開車
也有駕照的 不是車子會動就會開車捏
重點不是考照，而是駕訓。就像醫生養成，重點不是
最後的國考。一直在考照打轉解決不了問題。最好是
可以學歐系接近學分制的駕訓制度
現在根本是先取得駕照再自行練習 (駕訓)。結果就是
大家學習和理解程度不同造成混亂
考照是一回事可以再檢討，可以學澳洲考完先有L牌，
規定副駕要有人陪，但相信一堆人又跳出來喊擾民了！
等科技進步 直接強制所有車都用自駕就好了 或是汽
車內建扣點AI機器
像第五元素那樣 違規太多次自動扣照
本來就不需要完美的制度，只是制度應該要有鑑別力
在美國，連被警察追的逃犯，都知道要讓斑馬線上
的行人通過，完全不會靠近催促逼車
在台灣還有人毫不遮掩的嫌棄行人過斑馬線速度太慢
說不定有些連駕照都沒有勒
有些從路口衝出來頭都沒轉一下 那個意識怎麼考都沒
用 只能靠達爾文了
呵呵
好啦，雞腿駕照還嫌難考，根本三寶
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