Re: [心得] Subaru森林人Forester 2萬心得
小弟也是19年底出廠的森林人,目前里程4.8萬,
在3.6萬公里左右確實也有遇到2000轉會有明顯頓挫,而且是精準的2000轉,
尤其是在起步加速(紅燈轉綠燈、塞車紓解後),有30~50%的機率會騎馬,
當時跟業務反映,業務告知這是正常,
我是不太能認同,因為新車時期沒有這情況。
後來4.6萬到中壢保養,
將騎馬的頓挫告知接待人員,詢問技師後,
建議兩個方式:1.寫軟體升級改善,但是會讓動力輸出稍微下降,尤其扭力
2.清潔節氣門,可能是積碳造成
3.建議油道清潔
由於森林人就已經是好爸爸車(換鋰鐵電池後,扭力有稍微改善),
如果再寫軟體動力再下降不知情何以堪,所以選擇清潔節氣門,
也有現場看節氣門確實開始積碳,清潔後,目前是沒再遇過騎馬。
這幾年的簡短心得:
1.視野真的優良,穿梭巷弄或者山區小路可以很安心,
2.對臥引擎低重心、四驅在高速、下雨天也很穩,算是百萬SUV裡面很不錯的
3.起步慢,CVT真的是為了省油犧牲很多,
開過XC60再回來開森林人,覺得森林人顯得笨重,不過價差也是差了百萬。
4.後座寬敞,親友都說舒適,,後車廂大
5.eyesight控制ACC滿舒服,也滿準,可惜當時5代還沒有車道維持
倒車預防碰撞RAB也滿靈敏
6.在停車場和天母的市區道路上,中過釘子,
4.6萬公里就換成倍耐力的失壓續跑胎,抓地力和胎壁支撐都遠勝原廠胎太多,
終於可以拿掉備胎和千斤頂。
7.保養自備機油還算好養
8.冷氣真的不是很冷,只能算夠用
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起步慢是2.0NA的問題,一樣是CVT, 你試試CRV
外廠可以廢EGR 會改善此問題
想到wrx裝cvt就...喝喝
那個冷氣有沒有解啊,夏天真的會熱死人
冷氣可以進設定改成power模式 之前在社團有看到
NA也要降馬力 笑死
CVT不是原罪,要看等級和設定。優秀的開起來很爽。
冷氣你先確定開到最冷夠不夠啊
18年第二批買的 現在也48000多 冷氣刻度19以下很冷
騎馬只有過一兩次 改成acc定速再改回來就好
去新莊或中和(現在變外場)看看 都蠻認真的
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