[討論] Re: Mazda 現在也開始調皮了嗎?
過年了...很多文章都蠻有趣的
既然Toyota配備那麼齊全
那就來跟Mazda投票對比看看
大眾對誰的安全性更有信心
我相信90%以上還是投給Mazda...
為什麼?
因為道路意外是一項綜合實戰
撞擊角度方式百百種
不是你考卷分數高 實戰也能保證高分
Mazda就是因為實戰成果常常使人驚嘆
因此即便一項安全帶預縮
也不影響安全首選Mazda的消費者信心
講句實在的
真的有需求想買滿配
您也可以請外匯車商進口...
※ 引述 《xiangdang》 之銘言:
: https://i.imgur.com/4hZ0bwq.png
: https://i.imgur.com/SviTWln.png
: 至少也有前座預縮
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這只是你自我安慰90%
銷售量才是最準的
看看現實買車的,不要活在網路
買得起頭又大,一定買得起馬自達
看ID就不用認真了
希望你看到某牌實戰經驗很好,你也可以公平發言齁
不要整天幫馬自達反串,版上一堆反串仔看了都煩
馬自達各方面都表現也很好 但空間 cc數常常讓人卻
步 我2007以前時 那時覺得是很棒的選擇
馬自達業務急了
這倒是真的,不想車聚且安全性也高
你買我推薦 我買我不選
說不定有人買到二手事故馬 剩1顆星
可以來對賭 我相信90%都是toyota
mazda光是品牌價值就輸toyota兩條街了
我以前對車沒概念,但前陣子我同事說她在高速公路被
有人急了但我不說是誰
追撞,人毫髮無傷,她說車子是這個牌子,當初她先
基本車都做不好 只想說自己是高級車 和luxgen 87%像
生希望她買這牌,說是安全係數比較高.
快過年了,急了
只剩車版零星粉在激推 現實呵呵
笑死,某f是業務吧,故事有夠爛
馬自達還沒撞過蠍子車,flag
我覺得不太可能90%,可能還20%不知道Mazda這品牌..
其實我也不懂在這裡馬黑特多,愛買雙田就去買
整天來發文反串黑馬到底想幹嘛?
就是說,馬黑沒事只會在那邊黑馬,多少人從雙B退單
來買馬自達,馬自達TA根本不是國產車主這群的,這
樣也要黑,真是看不懂
實戰成果這說法不就跟某3星粉一樣….
但馬子達外觀跟內裝質感屌打頭又大
民調冷冰冰、民心熱呼呼
好多業務急了 笑死 換跑道吧
神話一輛車 是抹黑一輛車最高級的方法
馬自達爛車,擁有過柴CX-5後的體悟就是這樣….
樓上,只是不懂車而已吧,懂車都選馬自達
柴CX5可是比福特學院還值得尊敬的存在
好哦,你買一台
雙B退單來買馬,唬爛太誇張,這牌都被自推業務搞臭
了
爆
[問題] Toyota Auris和Mazda 3選擇請教一下各位 目前考慮這兩款車子 Auris旗艦 VS Mazda 3 5門Bose旗艦 本來已經決定差不多要下訂Auris了 但是在Mazda業務的熱情邀約下去試了車爆
[討論] Mazda有這麼好?剛剛去Consumer Report看2021的汽車消費者報告, 六個評比中,Mazda竟然拿下三個第一 其中讓我最訝異的是Best Reliability Mazda在台灣不是都組自救會社團了嗎52
[討論] 安全來說Mazda 3 是百萬下唯一房車嗎?Mazda 3 測試撞擊5顆星 榮獲美國IIHS撞擊測試Top Safety Pick+最高評價 以安全性來說 是不是百萬以下房車唯一的選擇?48
[討論] Mazda 終於提供後座預縮安全帶大家還要說 TNCAP 不重要嗎? 還要說進口車就不需要撞測嗎? 根據 2023 年 10 月的 CX-5 規配表上,表明後座沒有預縮安全帶 在 2024 年 1 月的 CX-5 終於補上了35
[討論]Mazda 現在也開始調皮了嗎?自從TNCAP上線後, 個人是覺得對於車廠來說具有警示效果。 安全帶預縮在現今的時空背景下, 是屬於超基本的安全配備了。 五代CRV就因為沒有後座預縮被扣分,27
Re: 五代RAV4的安全性?我覺得真的很注重安全性就應該要買馬自達cx5 不知道各位還記不記得 iihs在2016的時候 撞測項目在駕駛側外多了一個副駕小面積 於是各大車廠就炸了 因為以前沒測副駕 大家都只有在駕駛側做強化 RAV4也被酸只會針對題目做強化14
Re: [討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊?其實很簡單 就是不買TOYOTA的人 譬如說你想買台車 多數人的需求應該是價格、妥善、安全、空間... 看來看去你會發現TOYOTA總是能給你最高CP值的選擇5
Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的低階Lexus(NX200、UX系列) 和 Mazda旗艦款 相比 都是進口 安全性不相上下 科技感和一些新的科技配備都不如歐車 內裝來說 誰贏誰輸不好說 但旗艦Mazda有Bose音響且真皮座椅 馬勝