[問題] 和泰官網拿掉CS尊爵?
最近在看TOYOTA的車子
尤其TNGA世代的進口安全小車
原本官網有89.9萬的尊爵版Corolla sport看起來是拿掉了
剛剛點開只剩96.9萬的旗艦版了
國產Altis安全性會和這台差很多嗎?
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起碼好過Samsung的CRV
神A只少auto hold吧,油耗屌打
都是TNGA高剛性ok的啦
這台就是日本製五門神A完全體
一個好的企業不會因為當下不需要認證就選擇偷料
不考慮Camry嗎
CS尊絕拿掉不痛不養 因為根本沒人會買那個等級的
車頂漏水 引擎室漏水 應該是設計上就節省造成的
忘記哪個車評說過,他特別喜歡這種入門版的車
輪胎尺寸小,加速更快
車子體質好不push到輪胎極限,一樣能好好享受
CS 16吋油耗好18吋一段,輪拱噪音也好一些,可惜就
是沒盲點!
可以選的話 17吋旋壓配215胎寬應該會不錯
96萬買灣灣國瑞汽車不如買日本豐田Camry
有人不曉得CS是進口車
不用盲點 直接裝環景即可
裝打方向燈自動切螢幕的環境
有人不懂裝懂還在以為CS是國產 笑死
我覺得一直不如直上凱美瑞一定沒開過!兩台靈活度差
那麼多!不是每個人都想開重拖老人車好嗎!
Cs進口沒tncap前兩者我一定推cs,現在就看你喜歡四
門還五門,然後去看一下後座大小
這台就啊瑞斯
可惜這台沒進油電 賣不動
繼續買cc跟rav4
推錯篇XD
有盲點啊
這台是進口車怎麼偷料啦XD
好了啦阿肥哥,CS勸退代表…
百萬當然要買三星級國產休旅
9樓阿肥可是你的廢文跟五燈獎
感覺一點也不享受啊XD
老實說這台空間小又是2.0稅金,賣不好很正常
說凱美瑞重拖的是沒用過手動換檔喔? 笑屎
說凱美瑞重拖的是沒用過手動換檔喔? 笑屎
重拖就重拖硬要凹手動換檔不要鬧了
那怎麼不配一個1.5na來手動換檔就好了?有夠好笑
不會手動換檔要說 沒人會笑你的^_^
換旅行車可能還比較好
凱美瑞重拖但測試油耗比cs好...
這我就不懂了
和泰很多選型都是墊價錢的,這已經是傳統了...
看起來很多選擇,事實上就幾個有人買,100%台灣style
可能型錄太空,需要有版面塞滿吧...
說真的有滿滿的特仕款 型錄還是滿啦
說真的這種拿別的產品來襯托主力產品已經是教科書上
講爛的行銷策略,再說CS根本是進口,和泰沒有生產上
的庫存和攤提壓力
全原廠的阿肥嘴了一口改車 幽默
某樓不懂裝懂笑死
阿肥真的開得出來輪胎差異?
牙起來的時候才有差
阿肥牙起來:時速40提升到50 你說派不派
阿肥就不要丟臉了
NX200
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Re: [閒聊] toyota sienta為何沒能成為wish後繼車和泰在今年初的車展都從歐洲拉一台Corolla Touring Sports來台灣展示了 其實這台的各種條件還比較有資格當WISH的繼承者 Corolla Cross只能跑市區不能去桃園機場 現在TOYOTA 2.0的計程車大部分都是RAV4或是CAMRY (國產、進口兩代)12
Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由就拿牛頭牌同系列國產vs進口Corolla來比: 2020 Toyota Corolla Altis 1.8 Hybrid旗艦 90.5萬 2020 Toyota Corolla Sport 2.0 旗艦 89.8萬 Altis優:1.8稅金,空間,油電 缺:舊引擎,測撞,TSS1.876
Re: [新聞] 台灣「TOYOTA小改款Altis」價格曝光了!原本的汽油尊爵、汽油旗艦、油電旗艦很可能直接取消 難道是因為同樣的車內空間,Corolla Cross賣比較好 所以才直接取消這三個車型嗎? 那Corolla Cross小改款可不可以把多連桿加回去? 至少開起來不會這麼船
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