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[問題] 換車請益(內有Focus TDCI經驗分享)

flylover 發表於 2023/11/25 上午11:03:05
看板car標題[問題] 換車請益(內有Focus TDCI經驗分享)作者
flylover
 (Where's my time)時間推噓48 推:49 噓:1 →:40

各位版友好，
由於近兩年來家裡的 Ford Focus TDCI 2012 (MK2.5) 狀況連連，
分別在市區和南投山裡解了「引擎過熱顧路」和「上拖吊車」的人生成就(？)，
而且對福特原廠真的是心灰意冷，(有興趣的可參考下文慘痛經驗)
因此燃起了換車的念頭。

花了好幾個月上網找資料，對於車價和規格仍然相當迷惘，
因此想請教有無推薦、適合取代這台車的車款，
品牌的話，Focus 真的是好車，但福特原廠真的是爛透了，所以永不考慮福特。

需求：
1. 安全性 NCAP 5 星
2. 妥善率佳、維修平價
3. 2.0 以下
4. 省油、動力夠用於山路
6. 預算 80~150 萬
7. 車型：一般驕車、跨界休旅

有求於大家，
我提供持有這台車的經驗(與對 Ford 的抱怨)供大家參考：

【心得分享】
車齡：11年
里程：273,500 km
油耗：約 14~15 km/L (上班日市區+假日高速)
動力：足夠
變速箱/渦輪：正常

優點：
省油、有力、隔音不錯、後行李廂大，安全，
底盤零件強大，前避震19萬公里才換，後避震現在還好好的、沒換過，
前來令片約每 14 萬公里換一次，後來令片 25 萬公里才剛換，
引擎腳 23 萬公里時才感覺震動換掉。

缺點：
Ford 台南原廠保養廠的技師素質很差很差很差，厲害的應該只有組長，
技師動不動就是要車主花三五萬換發電機、冷氣壓縮機、電磁閥、底盤零件，
查不出真因、擺明要拿車主的錢當練功，憑什麼拿檢修費？

1. 第四年煞車變差、常差點追撞前車，本來原廠推說來令片薄了，一看也還很厚，
還要車主拿論壇資料問，才告知「原車煞車真空管設計不良，有新版可以換，」
不主動召回更換是在賭車主不會出車禍嗎？問了才提供免費更換。

2. 第五年過保時告知引擎漏油，查論壇車友經驗都是節氣門 O-Ring老化，
原廠堅持否認，我買了 Ford 原廠 O-Ring 也不幫我換，
有些技師建議更換渦輪進氣管、漏油範圍所有氣閥(估要兩三萬元)，
有些技師說漏油很正常，不用理它，他自己的車也漏好幾年了，
就這樣漏了三年半，直到找到外廠換掉那條 700 元的 O-Ring 才解決漏油問題。

3. 零件昂貴，年年上漲，零件保固期異常的短：
例如引擎正時皮帶+水幫浦和有的沒的，整個大保養下來要兩萬元上下，
每十萬公里需更換一次，保固卻僅一萬公里還是一個月？
並強調一萬公里後斷皮帶、爆引擎的話，當然不在保固範圍內。
原廠對自己的原廠零件這麼沒信心？

4. 技師能力存疑：
雖然車子冷卻水水位正常，原廠建議更換正時皮帶時順便換下水幫浦，
避免未來漏水要再一次工資，
更換水幫浦後，冷卻水位反而持續下降，原廠不認帳，
盧好多次後，原廠建議我回廠再花一筆錢裝新的水幫浦，
會在電腦註記幫你零件打八折，(後來證實並沒有註記)
真的很敢講，我原車零件是好的，你建議更換結果修壞了、還要我貼錢換新的？！


5. 約五年壞一次冷氣的壓縮機離合器($3000左右)
原廠一定會說壓縮機總承壞了要全換、要好幾萬，
去年技師還接一顆燈泡說：「你看哦，如果亮就是壓縮機壞了」，
問「按鈕開關有壞嗎？訊號有送出嗎？壓縮機離合器有作動嗎？壓縮機有卡死嗎？」， 技師一下子說有，一下子說沒有，回答自相矛盾，
每次都是在外廠花 3000 元左右換掉壓縮機離合器後解決。

6. 方向盤偏右，原廠檢查後建議花 35,000 元左右換掉底盤多項零件，
到外廠查修，最後花 1200 元更換舵桿後解決。


重大維修：
2012 購入此新車
2015 亮引擎燈 → DPF 再生，解決
2016 煞車變差 → 出保更換煞車真空管 ($0)
2017 引擎漏油 → 原廠換渦輪進氣管後無效，原廠不認帳
2018 冷氣失效 → 外廠更換壓縮機離合器 ($3,000)
2020 發電機損壞 → 外廠維修 ($2,500)
2020/07/30 引擎漏油解決 → 外廠更換 O-Ring ($700)
2022/4/6 冷氣失效 → 壓縮機離合器 ($3,500)
2022/8/27 引擎過熱 → 外廠(南投)更換節溫器 ($8,700)
2022/9/19 行駛偏右 → 外廠更換舵桿 ($1,200)
2023/11/21 引擎過熱 → 外廠更換節溫器、風扇 ($13,500)




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.85.60 (臺灣)
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※ 編輯: flylover (175.180.85.60 臺灣), 11/25/2023 11:04:08 ※ 編輯: flylover (175.180.85.60 臺灣), 11/25/2023 11:05:30 ※ 編輯: flylover (175.180.85.60 臺灣), 11/25/2023 11:07:02
推

hot123 11/25 11:08同學，學會了嗎

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marunouchi 11/25 11:11Mazda 3 四門

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louisxxiii 11/25 11:13流傳一句話：車子是被修壞的 不是沒原因 沒限品牌

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louisxxiii 11/25 11:14過保去外廠不是沒原因的 原廠只是繳保護費而已

推

sjerrysss 11/25 11:15為什麼節溫器那麼快又壞了

推

can05025 11/25 11:25掀背CS、馬三，轎車阿提瑪、喜美、馬三， 跨界XV、C

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can05025 11/25 11:25X-30、UX、皇冠

推

WORLDKING56 11/25 11:41這價格可以皇冠，真的帥

推

ddLimin 11/25 11:41怎麼不找社團推薦的外廠就好～虐這麼多次也是辛苦

推

SimACC 11/25 12:13CAMRY 油電

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Lowpapa 11/25 12:30真的好慘
推

asgardgogo 11/25 12:32mk4沒問題安心的去吧

推

aspdoctor 11/25 12:41第一台車也是福特，經驗跟你差不多，車很好開，但是

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aspdoctor 11/25 12:41好好的東西原廠建議換掉後，就開始狀況不斷永遠修不

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aspdoctor 11/25 12:41好，不只台南，我在北部也是這個心得，後來不只福特

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aspdoctor 11/25 12:41，只要x和代理的任何品牌我都不敢碰了

推

mhkao2100 11/25 12:46重視妥善率，就不要碰渦輪，渦輪引擎工作溫度那麼

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mhkao2100 11/25 12:46高，橡膠件提早老化漏油都是很正常的

推

aspdoctor 11/25 12:46後來換Lexus開了五年，一點問題都沒出過，沒開過福

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aspdoctor 11/25 12:47特的話，真的就不會知道這麼多汽車零件的名稱了

推

aspdoctor 11/25 12:49福特車子沒那麼容易壞，真的感覺是被原廠修壞的

推

mhkao2100 11/25 12:52渦輪，三缸，雙離合，這些都容易出毛病

推

Uncontinue 11/25 12:59福特大學的學生都知道保固完就去外廠吧XD

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Uncontinue 11/25 13:00他們原廠是出名的爛

推

sm981512 11/25 13:01Camry

推

wsa28 11/25 13:01試駕Focus確實好開 也曾心動 但修得痛快太勸退了

推

qwe4560 11/25 13:03在那叫什麼？不然你要連引擎蓋都不會開嗎？

推

pzztt 11/25 13:04轎車 尼桑歐鐵馬 豐田 凱美瑞altis c-hr 馬自達 馬

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pzztt 11/25 13:043 CX-30 馬6

推

diarong456 11/25 13:09雖然你要2.0以下，但camry、皇冠真的可以考慮一下

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diarong456 11/25 13:09，不然就看看馬3、馬6

推

relaxcloud 11/25 13:34好奇為啥要2.0以下，不是1.8以下

推

H2 11/25 13:34Prius

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finasoul 11/25 13:462.0以下 其實2. 4以下都可吧

推

z2608002 11/25 13:57過保就是外場，省時省錢，原廠的技師都是練功而已，

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z2608002 11/25 13:57但你開27萬也值了啦

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eulbos 11/25 14:00PRIUS CIVIC

推

dunlopdz101 11/25 14:15馬三

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dunlopdz101 11/25 14:15我三代馬三開25.5萬公里，只有耗材更換，沒問題

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dunlopdz101 11/25 14:16也可考慮二手特斯拉

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benson502 11/25 14:23什麼爛車阿，第一台車接手家裡8年GTI，上了一小學
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benson502 11/25 14:23分，但也沒有那麼可怕

推

d1438a 11/25 14:57你這修起來都便宜啊，前提要外廠

推

fred0755 11/25 15:13#寧可修車

推

morrishh 11/25 15:31你都已經那麼懂車了，不知道感恩福特還反過來黑喔

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petshopboys 11/25 15:50以前開過德製Mondeo 整台車修到變成國產福特

推

s9812508 11/25 16:17好學的學生

推

Adam6613 11/25 16:482的條件就日系車找一找吧 但都修那麼久了不繼續修

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Adam6613 11/25 16:48下一台嗎(?)

推

cheermin 11/25 16:52你怎麼不去外場找福特自己出來開的技師..

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kill363534 11/25 16:56camry汽油 實用油耗也差不多

推

poisonB 11/25 17:07這課程真的讓人學到很多 CP值超高

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Uncontinue 11/25 17:29其實我也滿好奇都上網查了怎麼還堅持要去原廠

推

roseritter 11/25 18:12我也是Mk2.5 TDCI 目前也在預先物色下一台車

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roseritter 11/25 18:13要滿足這個扭力條件 又在80上下感覺不好找

推

beergap 11/25 18:17還在車很好...就是體質差才能修得痛快

推

len740110 11/25 18:37我2014 MK3 88000公里前天剛畢業，不可否認是台好

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len740110 11/25 18:37車，只是妥善率有點糟糕

推

ChungLi5566 11/25 18:47漏油這麼久沒引發火燒車真是命大

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flylover 11/25 18:54前八年找到的外廠都皺眉頭說不會修柴油車，或說可以

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flylover 11/25 18:55開過來他試試，也遇過拆壓縮機離合器兩個半小時的

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flylover 11/25 18:57社群推的廠大都在中北部，第八年才找到台南會修的

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flylover 11/25 19:00原廠維修其實都超貴，是開的天價逼著我自己去弄懂車

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flylover 11/25 19:04不能接受原廠那媲美進口車的維修價、漏洞百出的邏輯

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flylover 11/25 19:05只好自己一家一家外廠問問試試，才敢慢慢脫離原廠

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flylover 11/25 19:09其實還有很多辛酸沒寫到，感謝大家的推薦，再去試乘

推

Rudolph0726 11/25 19:36真的辛苦了….

推

CHRISBEE 11/25 19:45mk2 tdci 6mt開了28萬km沒什麼問題耶，很讚

推

Uncontinue 11/25 19:58辛苦了 原來有外廠不修柴油的問題

推

debris 11/25 20:00比較想問台南推薦的外廠XD

推

anajal 11/25 20:05以前就聽人說福特的敵人就躲在保養廠 還有人不信邪
推

fatlin0803 11/25 20:23我看到煞車真空管就笑了，當年我是啟動時直接斷掉

→

flylover 11/25 21:35原廠說會漏真空，造成煞車能力不足，不主動召回誰

→

flylover 11/25 21:35會知道!?

推

CMLeeptt 11/25 22:45Civic e:HEV, 年底折扣盡出了

→

CMLeeptt 11/25 22:47之前我家的mk2煞車真空管微漏的時候就出現怠速飆上2

→

CMLeeptt 11/25 22:47000rpm的情形，去原廠倒是有查修出真空管要更換

→

CMLeeptt 11/25 22:49現在它過了15歲在我弟手上也是修到想買新車，哈哈

推

roseritter 11/26 01:22煞車真空管 當年是回廠保養時 免費更換 沒發招回

噓

bagtwo 11/26 01:57都熟悉了 下一台還是選福特

推

TRYING 11/26 07:09求教台南外廠

推

d1438a 11/26 10:28真空管之前在路上斷掉,跑去小七要了跟吸管裝…

推

JER2725 11/26 11:25corolla sport

推

blackmamba2411/26 17:27Corolla Sport日本進口2.0自然進氣TSS3.0

推

koalagogo 11/26 23:36福特車主真的很懂 很多名稱根本沒聽過

推

dai26 11/27 06:29KIA CEED

推

jagger 11/27 17:15開福特要懂得去外面補習班找名師，回原廠學校只會

→

jagger 11/27 17:15被噗攏拱技師修壞

→

jagger 11/27 17:18自從換了牛頭牌，每次到保養日就是無腦開回原廠喝

→

jagger 11/27 17:19咖啡，然後因為上一台是福特所以知道要怎麼刪單XD
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Re: [問題] 換車請益(內有Focus TDCI經驗分享)
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