[討論] 常引起交通事故的應該漲稅金吧
我家到公司的路途90%都是高架橋
如果非尖峰時段大約15分鐘
正常尖峰時段大概25分鐘
如果有事故發生 那40分鐘都跑不掉
每次上班塞在上面動彈不得的時候八成就是前面有人擦撞了
我就心裡滿是幹的準備遲到
慢慢嚕過去以後果然就會看到兩台車黏在一起
上班時間這種尖峰時段,大家車速都不快
能發生車禍要嘛有人愛鑽 要嘛有人在分心沒在看前面車距
愛鑽的成功他就快個5分鐘,失敗就大家一起來浪費半小時
說到底就是一些很差勁的駕駛行為造成別人上班遲到
我相信很多公司遲到還要扣薪水的,別人的愚蠢行為卻由你承擔責任不公平吧
是否應該建議立法只要這輛車一年度內有造成交通事故且有肇責
就應該提高牌照稅2~3倍
而只要一年度內沒有造成任何交通事故
你的牌照稅就可以降低10%~20%
大家有沒有覺得這樣才公平吧?
--
強制第三責任險跟車體險也許是個好主意 (?)
你可以問問車禍50次的夜行猛禽看他同意不同意
我覺得不錯
肇事者應該全額賠償用路人時間、金錢損失
這實務上太難了,不可能舉證所有被影響的人的範圍 但稅金是有用車的人都會要繳的,所以直接罰款補償稅金我認為最可行
※ 編輯: auditore (202.39.238.109 臺灣), 10/16/2023 10:28:57現行就是只開一張罰單意思一下 大多是未保持距離
你乾脆說沒有違規保費會下降
應該按肇責收車禍稅
那TOYOTA一台不就要兩百萬
車禍稅應該就是罰單吧
就跟日本金色駕照的概念
金色駕照有屁用?你不要開就有了
台灣人不要臉的程度 到最後一定一堆這種
美國每個人的保險費都會經過核算賠償機會,但窮人的
保費都會比較高
民代不可能通過法案的啦
公共設施
違規都勸導不計點了
猴子製造外部性問題 這個沒辦法歸責的
常引起交通肇事而增加稅金 這根本不符合稅收的目的
如果這樣能漲那國家還有什麼理由不能漲?
先把交通違規罰鍰提升到至少現制的5或10倍,再針對
違規且造成事故的用路人,加重罰鍰至10倍。舉例:
闖紅燈600-1800提升到6000-18000,按照慣例通常罰
9000,若造成事故,須加罰81000共計90000元。
還有佔內線 每次車陣就是有人併排 過了海闊天空
沒錢 兩手一攤 開身份證
金色駕照有屁用?你不要開就有了 <= 這樣不就少一些
車在路上,很好啊
搶快的白癡就防不勝防啊,通常那種的搶快完之後還
是開很慢
搞不懂搶那幾秒有什麼卵用
沒人會檢討自己 都是檢討別人跟政府
不是出險後,下年的保費就增加了
應該是常開的漲稅金才對吧,就是你天天開才天天塞
全都給我隨油徵收
前幾樓說的真好
我看不讓行人的多半是開很慢的
連健保非優體都不能加保費了,全民承擔那些抽菸
嚼檳榔的.
直接用收入比例罰款!
我也同意
紅線都可以停車了 你是在激動什麼
強制險漲二十倍不就好了
笑死!! 自己投得自己吞啊! 誰叫妳? dpp?
沒錢 兩手一攤?扣車扣人啊! 怕啥?
贊成阿 但政府一定不敢做
道路設計不良的縣市要不要順便把拍照稅退回來?
@peterkan, 抽菸的菸捐很貴。但吃檳榔確實沒有管制
都是道路設計問題 酒駕超速違停滑手機睡覺吃便當都
是應當的 可憐哪
卡車司機要生氣氣了
很慢的看到黃轉紅一定闖
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