[心得] outlander 更換 RAYS 鍛造鋁圈
2010 outlander
配胎 :
飛隼 FALKEN CT60 225/55/18
原廠鋁圈 :
18吋 7J ET38(猜測13KG)
改裝鋁圈 :
二手RAYS G25 18吋 7.5J ET48 (7.6KG)
更換理由 : 想體驗減輕輪下荷重的差異
到底多明顯
安裝前準備材料:
1. 淘寶 鋁螺帽
2. 淘寶 輪軸墊寬墊片
3. 淘寶 中心軸襯套
老婆代為前往輪胎行更換鋁圈
安裝前，技師有與我通電話討論
決議以【不安裝墊寬墊片為前提安裝】
如遇到干涉，再討論怎麼處理
實際安裝時遇到的困難
1. 因ET值差異10mm
安裝後前輪中心軸突出鋁圈
會把中心蓋頂出
導致原RAYS中心蓋無法安裝
解決方式 : 淘寶 購買凸出造型的中心蓋(正在空運中)
藉此閃過凸出的中心軸
鋁圈安裝後實際上路的感覺
1. 起步、加速變輕盈
2. 轉向輕盈
3. 側傾變小
4. 避震反應變快(感覺車體變輕)
改裝後胎壓一樣維持冷胎壓38
覺得吸震差了些
因此調整至34，整體變QQ的
整體改裝後的體驗是很滿意的
就單純更換鋁圈
改變的駕駛感受，我覺得非常明顯
之後換車應該都會直上鍛造鋁圈
對於車身動態很有幫助
分享給大家
https://i.imgur.com/3bDXZIk.jpeg
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也換Rays 轉向輕盈很多 整體感受比原廠框好很多!
所以有差嗎？
ET值也會影響避震動態 加大後輪框中心內移照理說會變硬
對 就是變硬，所以降一些胎壓
希望到時再分享油耗
請問傳至方向盤的碎震感會變明顯嗎?
想看安裝後的圖
歹勢LAG看到了 七彩的很美
原來真的會有差嗎？不是心靈上的差異XD
這個有需要防盜一下嗎
這款仿品多到你裝正的人家以為你是RAVS
應該是不用裝防盜...
對啊哈哈哈 尤其又是國產老車
推 最近也在看同款鋁圈流口水
推G25，反而比025一般款耐看，可惜沒升級加大尺寸，
不然會更好看。
我是從馬自達原廠18吋（約12.5kg)換成國產鍛造（約9.8k
g），這不到3公斤的差異，我就覺得操控是超有感升級了
輪框是好看，但胎的扁平比太高，蠻違和的
爆
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