[心得] Mach e GT 電動野馬 電馬 10000km心得
Mach e GT 電動野馬 電馬 10000km心得
源起：
想當初24/4月底在好市多門口現場展示偶然看到這台車
原本壓根(還)沒有換車的念頭
好奇上車坐了一下發現車內空間滿大的
從W204 > F10 > G30 > V90 開習慣中大型
4.7米車長 軸距就接近3米(2984mm)
回家做了幾天功課 越看越帥 越看越心癢
8891抓250萬左右刷了又刷看了又看
看不到其他更喜歡的
再過幾天就約試乘>刷卡付款了
https://i.imgur.com/3OhZkBa.jpeg
直上攻頂GT買在238w 當了第二回韭菜]第一回寫在最後）
5月初交車至今開了約98xx
心血來潮分享心得
https://i.imgur.com/sBE8IWq.jpeg
https://i.imgur.com/eg5LOxX.jpeg
快速總結懶人包
優點：
1. 外型帥
2. 592p大馬力
3. 底盤穩操控性強＋標配BREMBO卡鉗
4. 後座空間寬敞
缺點：
1. 懸吊舒適性不夠，太運動化路面不平/爛伸縮縫等太顛頗有點跳
2. 沒通風椅
3. 電耗偏高（大度數可稍微彌補）
續航：
91度電，滿電里程約440km
全高速約400km
至今總平均約4.8km/kWh 高速略低
雙馬達要省電不容易，還好電池夠大也還堪用
台北來回台中彰化中間不用充電
滿電出發南下到台南市區約剩30%
家裡停車場有慢充 沒什麼里程焦慮
操控/馬力/加速：
以我這個一般人程度來說非常夠用
一點都不船
高速過彎也很穩
沒有ＳＵＶ重心偏高的感覺
ＧＴ版標配ＢＲＥＭＢＯ卡鉗制動力沒問題
592hp馬力 >路上99%車輛
對我來說有點過剩
電動車特性隨傳隨到 貼背感就無須多言
空間/機能/乘坐：
軸距近3米，本人182駕駛調整為豪華後躺舒適坐姿後
後座16x的人還是有一個拳頭左右
後座曾經短程塞4個成年人
後車廂就堪用 不特別大
比起V90稍微小一點
多了Frunk 100L 可放一些不常用的雜物
避震偏硬，乘客舒適性不算太好
單純座椅靜態舒適性則還算不錯
隔音：
雙層玻璃表現不錯，市區開/關窗可感到很大差異
但輪噪還是偏大
可能跟原廠配的輪胎有關
也有可能是電動車本來就比較安靜所以其他噪音相對放大
整體心得：
即使被割了，也不後悔，為了外型無悔
重來一次的那個當下 應該也是會選這台
（當時選擇不多，買了之後才陸續很多新款EV上市）
當初不考慮特斯拉Ｙ因為外型個人不能接受
甚至下一台車也會繼續考慮EV
回不去油車了
而且台灣地小 南北端頂多400km
充電站密度越來越高
也比較少極端高/低溫
非常適合電動車的環境
甚至不需要家裡有充電樁
韭菜後記：
上一台車V90cc
當初在Volvo SELEKT買的很新的二手
購買時1年多的車 一萬出頭km
開一年半 269xx km出售
折價約66萬 算是第一次當韭菜(?)
不過V90是台好車
外型好看 路上看到還是會回頭回味一下
舒適性很好 空間夠大
後座乘客100%好評
音響還沒上B&W就不錯了
有通風椅 抬顯 內裝質感不錯
馬力26x也算夠用
車長5米稍長
缺點：是二手價比較悲劇，零件很貴，原廠保養很貴（上次保養1.7w)
有次恍神在地下停車場尾門沒收就開出去
直擊通風管路
玻璃＋整片尾門全換原廠報價12萬好像
因為是出險處理不太記得
總之是個滿高的價格
以上分享，本來想簡單分享，打完才發現花了一個多小時
--
能刷237萬,額度真高
先預存進去再刷，好市多專案必須全額刷
羨慕當盤子還能夠笑笑的人生
有穩定的充電環境 續航足夠每次使用 那實在沒甚麼缺點啦
可以啦，一般叫你刷卡240萬，也不是正常人可以吧
帥車 錢錢變成喜歡的樣子不盤
恭喜
的特斯拉也沒這樣讚的馬力價格比
好分享～換掉V90有原因？
單純換換病發作 V90本質是台好車沒什麼問題 缺點如內文所說
直接刷這金額 也是個狠人
（同車格）
這麼大額刷卡有沒有回饋阿 就算1%也拿很多欸
2%好多金 只能限定1/2月使用
這車真的少見 看過2.3次而已 AUDIQ8 ETRON都比較常看
韭菜幫Q
猛
重點是mach-E GT根本沒有592匹啊......
輪上/馬達輸出 也許福特為了廣告效果 480hp也相當足夠
想知道有遇到挑電的問題嗎？ 之前看ehco說休息站很
多充電站不能充
我個人沒遇過，個人認為不是車的問題，是第三方設定的問題
我在加拿大租的mach e沒有迎賓燈耶 大滿配真帥
確實是狠人 車也帥
雀食好車,當初在好市多看到也差點買但實在爆幹大台
沒想到才4米7？它給我的體感長有五米寬兩米
respect
電馬真D帥
這台路上真的好少 只看過兩次而已
頂級電馬！！真車主文推
想不到電馬的電耗承襲了野馬的油耗精神...
好帥
推分享心得
電耗快是特斯拉1.5倍 好猛
後座像板凳
推分享
不能又要馬兒跑 又要馬兒不吃電
的確以性能車角度看會比較釋懷電耗
尾燈超帥
迎賓燈蝦皮6百就能換了 我有換
上次開一年半折66萬，這次7個月折38萬
前幾天好像說23年庫存還沒消化完 有好像到190以下了...
算一算好像差不多哈哈
真的帥，社區也有停一台
我原本也想買這台 可是去美國租的時候發現那片螢幕一堆
問題 像是軟體不太流暢、右下角超難點
他螢幕很大 但因為直立+沒朝向駕駛 所以駕駛時很難用
然後美國明明就有遠端控制軟體+OTA 台福超不用心...
螢幕使用體驗還可以 尺寸沒話說夠大 不太常需要點到最右下角 （可能我182手也較長） 且FordPass 不只電馬可用 台福不願意投資做這個
真的到190以下還蠻划算的
那批降到19x的GT電馬聽說都是23年的
大家都被某網紅那台嚇到了吧XDDD
台福也沒有進24年的吧
所以韭的程度來說 反正Volvo和Ford以前也是一家親
朋友也開了一年左右 室內真的大 外型也帥
感謝分享
這台真的帥
真的帥到翻
買福特就不要在乎二手價了啦，爽爽開就好
V90比較帥
尾燈沒油馬好看，其它超帥
推心得，像烤肉串的尾燈超有辨識度
你應該先上黑鑽再刷。真的是帥
有黑鑽卡 不過 這個專案沒有黑鑽的2%優惠 只有好多金2%
哇賽 你的電耗是我MY的3倍
440公里比我的ST滿油還多很多了
以電車來看這台外型真的頂
My一度15km?，要不要發個文讓鄉民見識見識啊
推狠人的帥車
比較好奇保養是什麼怎麼貴成這樣？
福特馬力和特斯拉顯示不太相同
MYP行照上是437匹馬力 但是國外實測有580匹
電馬實際應該是真的有592
應該是輪上/馬達淨輸出 差異 福特用比較好看的數字廣告
帥就贏了，其它只是輔助
帥到我也想牽一台！有二手的120-150左右能買的嗎
帥車推。所以未來馬力稅是11.7萬那級嗎？
有心理準備 個人認為級距未來應該會修正調整
有這種消費額 店員一定先建議你辦張黑鑽
好看推推
這台還有許多快充不能連線的問題嗎
沒有遇過，車友群組零星遇過，都是那段時間前後發生 個人認為問題是第三方設置有變動 不是車的問題
尾門沒收沒有提醒？
只有中央儀表顯示... 也沒有特別警示音 也能正常行駛 開了一大段距離才打到 現在電馬車門/尾門沒關就會有警示音 尾門Ｐ檔才能開啟，沒關不給入Ｄ 應該就不會有這種慘案了
※ 編輯: koes2005 (123.192.98.136 臺灣), 01/13/2025 10:46:44我是覺得馬力稅不會改了XD,勇者再推一個
有錢愛怎麼刷都是爽
4.8km/度真的慘 北極熊要哭了
GT版這電耗還行吧，如果又愛大腳的話
所以您行照上的馬力寫多少？
我m3p約6.7km/度
GT都快2噸3了，跟Model X相差無幾，畢竟他本質就是性能
SUV，別拿轎車比
model X 大約5.1...
帥
V90 CC比較帥耶
馬赫E超帥,駕駛座能看到引擎蓋兩側凸起,超有跑格
馬力稅勇者，給推
帥！
V90, XC90 二手價都不好，很奇怪
帥
某YTer不是說會挑快充充電樁，有的無法充.
這台外觀真的帥 恭喜
這台真的帥 ！可能是電動車裡面數一數二的
帥
超帥的車
充電樁是充電站軟體整合的問題 非特斯拉的車都會遇
到
讚喔這台帥
外型帥
電動車沒有傳動軸跟變速箱損耗 馬達到輪子歷程短
所以表格輸出跟輪下馬力不會差太多
想買，但怕後勤
帥 可惜吃電暫時不考慮 目前在口袋躺著等以後用電大環
境改善
帥！但以後會不會被放生…野馬銷量…
已羨慕 電馬外型真的沒話說
重點是稀有度
這種等級沒有在盤不盤的好嗎
推 帥帥帥
電馬真的帥爛，夢中情車
推
爆
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