[討論] 難道沒人覺得五楊高乘載是很棒設計嗎?
五楊高乘載車道是我最喜歡的車道
除了剛上橋，全程只有林口跟國二交流道2個地方短暫可以進入
進入高乘載就是LV2 ACC開好開滿
最喜歡開在遊覽車前面，因為他車速有限制不會逼你車
旁邊車子也不能插入你的車道，是全台最輕鬆省油的路段
真希望中壢到楊梅這段也導入
不然每次這段一堆飆仔愛換車道逼車，結果也沒快多少被卡死
看大家嫌棄五楊高乘載，難道沒有人覺得高乘載車道很棒嗎?
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那是你沒遇過龜車
沒龜車哪裡都嗎好開
很看人品，龜車蠻多的。
可能就是不擔心被插，龜在高乘載舒服～
反正假日時速都很慢
而且你是不是沒開過高架，飆仔換車隊
才沒在跟你高乘載不乘載
飆仔都無視標線想怎麼切怎麼切
我覺得更棒的是國道限速60,反正都在慢了,再慢一點,
更安全,發生事故更不會有人傷亡
超爛的設計
所有路段都高乘載，一個人出門只能騎機車或重機，這
樣交通一定舒緩很多
高乘載看起來超省油
看來你也是個龜仔
那只是環團硬卡妥協下的產物 棒在哪 只有剛開始駕
駛怕柯基植髮會抓人數才一路順暢 就了都是龜車天下
高速公路開成低速公路要爽什麼
原來路隊長是你
開內線不更好，前方沒車，有人逼車還可以檢舉，後
方亂閃大燈，亂按喇叭一樣檢舉
我最喜歡的高速公路在美國 隨便都順100倍
能跟得上遊覽車還算好
龜仔
沒有，只有一線道的高乘載，遇到烏龜直接被關廁所，
求生不能求死不得
智障設計..
蠻好的，如果油電遇上龜仔更省油~
台灣一堆低能兒平面道路飆車亂開然後上了高速公路
變龜速路隊長zzz
低速公路的設計真的很秀
今天才遇到硬走高乘載又慢慢開還不蓋布的貨車，走
很久才能切出去真讓人很惱火
龜仔都愛說人飆仔嘻嘻 錶速120沒被照過
難道我是飆仔嗎
龜仔
你就是烏龜
明明一堆拿高承載車道當超車道的XX
看來作者開車速度不快
遇到烏龜車你就知道了
其實很多智障根本無視雙白線
當前面都沒路隊長的時候，路隊長就是...
真的很多無視雙白線的...寧願在外面兩線也不願進去
賭前面是不是龜車
你沒看過往南高乘載一台國光80km，外線一台60km的
遊覽車，中線一台欲超車的遊覽車，三線全卡住後面
車輛全部放棄的慘狀
旁邊車子也不能插入你的車道?
現實就是，很多車根本把雙白線當空氣，想切就切
這一段我天天開，沒有任何一次沒遇到無視雙白線的車
越雙白線可以檢舉啊 都會成案
另外，也遇過很多一個人駕駛的車開在高乘載
如果沒有實際方法可以檢舉之前，我覺得高乘載真的是
考驗駕駛素質，可惜我覺得台灣駕駛還沒到那水準啦
當然可以檢舉，我也檢舉過一陣子，但是一忙就算了
還要抓影片，要剪，還要寫位置在幾公里處，麻煩
fafa兄錶速120實速約110~115
如果在美國99%的情況開跟速限一樣快的話是最慢的車
要在最外側 然後內側會有一堆人一直超車
至於沒去美國開過的井蛙不相信也是正常
超爛的設計 遇到一台龜車就無法自理了
一個人駕駛的 如果隔熱紙貼太黑 不好檢舉
但跨越雙白線的 可以多多檢舉 沒有問題
事實上只要跨越雙白線會常常被人檢舉開罰單
一人駕駛(通常愛趕時間 狂超車)走高乘載的情況也會
降低 因為別忘了國道很流行內線龜速
那種愛趕時間 狂超車的一人駕駛 只要拿過幾次跨越
雙白線的罰單後 之後沒事就不會走高乘載了
哈囉，龜仔你好啊
真的讚 林口那段真的舒服
美國速限65Mi 我老爹開70 被卡車瘋狂超車 超恐怖
我接手開 跟上車流大概75~80
爛爆了 浪費一線道 一臺龜車塞整條...偏偏還很多臺
我看你是沒遇過三車道客運並排的
沒有，超爛，根本快不起來
龜仔
龜超多 連大眾運輸也常龜在上面咧
然後根本沒抓 一堆飆仔切進切出 良心車道？笑死
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[討論] 在高乘載車道開表速110被閃燈會讓嗎如題 前幾天在五楊上 開高乘載車道車速定大概110 我前面不遠有車 結果後面的車貼著我屁股狂閃大燈要我讓他54
[討論] 五楊高乘載車道最近常跑五楊高架，對於高乘載車道有一些疑問 常常看到車子裡只有駕駛一個人，卻也是在高乘載車道高速爽爽開，或是把高乘載車道當作 內線超車道切來切去，反而我們遵守規則的其他人感覺是笨蛋？ 請問高乘載車道違規會被抓嗎？有電眼偵測嗎？還是只能靠國道警察取締？可是我開了這麼 多趟，幾乎沒看過警察27
[討論] 你會開高乘載車道嗎?我自己是不太會開拉。 就算我車上坐滿，我也不會開。 畢竟非高乘載有兩個車道， 如果遇到龜車，還有機會繞過去。 高乘載只有一個，還不太能變換車道。12
[問題] 中壢轉接道 以及五楊高的超車道認定在國1中壢轉接道這邊 是不是平面的內車道和高架的內車道都是超車道？ 所以在這平面上，應該是有兩條超車道才對 所以除了最內側車道不應該占用![[問題] 中壢轉接道 以及五楊高的超車道認定](https://i.imgur.com/msJ3fN7b.jpg "[問題] 中壢轉接道 以及五楊高的超車道認定")
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[問卦] 五楊那個高乘載車道到底有何用餒 每次本肥開那條又高又陡的五楊 都很討厭碰到前面是龜車 尤其那種貨車或遊覽車啦 明明旁邊有高乘載車道 都不去開那道8
Re: [討論] 五楊高乘載車道: : 最近常跑五楊高架，對於高乘載車道有一些疑問 : 常常看到車子裡只有駕駛一個人，卻也是在高乘載車道高速爽爽開，或是把高乘載車道當作 也還好 高乘載有時候會有龜車 <時速100km 定速 (也不用ACC了 因為前面根本不會有車) : 內線超車道切來切去，反而我們遵守規則的其他人感覺是笨蛋？4
Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的看到這已經忍不住分享一下 今年二月購入 C180，目前跑一萬五 每天台北林口來回，偶爾跑台中跟宜蘭 1. 順著車流滑進中間車道後幾乎不太更動 觀察了身邊切換來去的車子
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