Re: [情報] Opel三月方案
https://i.imgur.com/FhMcwbs.jpg
MOKKA純電版黑色折價到119萬,業務說其他顏色也能爭取看看,配件金3萬跟延保第四年(價值1.5萬)也可以折現,折完變115萬左右,從業務口風應該還有些空間,個人猜測或許可以到110萬初吧,這個價格大家覺得有競爭力嗎?
說說缺點:沒有AUTOHOLD(PSA通病),雙七吋小螢幕,KEYLESS只有駕駛座門能用副駕門沒有,皮"布"椅而且傾斜度是用轉的,64分離後不平整有段差,後廂開啟位置不就手,後門開啟角度小(ASTRA也是如此),只有B檔位沒有動能回充調整也沒有單踏板模式,盲點偵測燈不顯眼,後扭力樑,側傾較明顯。
查了一下其實MOKKA在歐洲價格本來就不便宜,當然歐洲人平均收入是高於台灣人,但換個角度想是不是OPEL成本控制能力不佳?畢竟MOKKA我認為缺點確實不少。
現在OPEL在台現售車,要嘛1.2皮帶泡油三缸引擎,要嘛就是這個50度實際可用46.3度的小電池,即使現在大降價了,我認為消費者還是會有不少疑慮(除了我列的產品缺點之外,就是會不會又再次退出台灣市場?),大家怎麼看呢?討論下巴!
※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言
: 前陣子問了認識的業務
: 車子是2023/6~7月的全新車
: 配件金兩萬跟加油金兩萬可以拿來折價。以MOKAA為例就是88.8-4=84.8,然後業務說公司那
: 邊還有些空間,我估兩萬吧,那大約就是82.8萬,比它原本定價111.9萬折了近30萬,個人
: 是覺得比還是傳統手煞的TCROSS來得好。
: 但是對於一開始沒啥折價就入手支持的車主真是情何以堪XD
: 如果一開始就用現在的價格返回台灣市場,那大概率會跟MG一樣變成駐版神車!
: 只是先訂高價再大跳水,怕是沒啥勇者敢進場了吧
: ※ 引述《kokunmai (乾蝦哩)》之銘言
: : 折扣再加碼
: : 骨折清單新增Grandland旗艦版
: : 125萬買到德國原裝、智慧頭燈、雙前AGR、雙前通風、前後四座加熱座椅
: : 雖然是三缸1.2渦輪, 但搭載的8AT評價似乎不錯
: : CX-5 (四缸2.0自然進氣+6AT)
: : 二月份賣了四百多台
: : Grandland應該值得拿到一些訂單才對吧
: : 有沒有板友試駕過可以分享心得
: : 車型 定價 2024/3方案
: : MOKKA 111.9 88.8(折23.1)贈2萬配件金及2萬油卡
: : MOKKA-e 139.9 125(折14.9)贈3萬配件第四年延保
: : GRANDLAND
: : 菁英 143.9 111(折32.9)贈2萬配件金及2萬油卡 紅車再折3
: : 旗艦 148.9 125(折23.9)
: : ASTRA
: : GS輕奢 123.9 109.9(折14)贈2萬配件金及2萬油卡
: : GSPremium128.9 116(折12.9)
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: Sent from BePTT on my Realme RMX3363
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Skoda屌打(?)
清掉也是打包收掉 可憐
後續維修保養保固是重點
這台等明年N5開始量產就掰了,已經沒什麼競爭力,再
來車太少就怕opel再次關門
補個MOKKA E歐洲售價
就真的Skoda 屌打啊 共用平台不是零組件一樣就共用
MOKKA E起價:英國3.65萬英鎊,歐洲3.7萬歐元或四萬
歐元(應該是不同國家入門版本不同)
所以在歐洲真的不便宜,所以歐吉現在是賠錢賣嗎?X
D
上面版友提到N5,我覺得六月可能會上市的MG4就屌打
MOKKA了
MG4 51度2.7萬英鎊,64度2.9萬英鎊,77度或64度雙
馬達3.6萬英鎊,我是不知道MOKKA E要怎麼比XD
話說MOKKA E非黑色款項的引擎蓋都黑色的個人覺得蠻
土台客的FU,純黑色反而好一些整體感比較好
NEDC 399,實際可用不到300,太難用了吧
MG4 到底何時發表期待呀
這個價格還沒買車的話還真的會想試看看
終於有肯定的版友了XD
它的續航力對於能家充不常跑中長途的OK啦
純電119可以吧,但大家考慮的一樣是後期,慘QQ
話說它的第四年保固(價值1.5萬)我覺得算便宜可以不
用拿來折價,但前題是OPEL沒退出台灣XD
越早買的越盤
一開始賣這價格或許賣的動,現在一直降大家只會持
續觀望看會不會繼續降
純電這個價格蠻強的,如果汽油我是不敢買
一開始就應該便宜點來衝量
現在變便宜 反而大家開始擔心買完就結束代理
就完全跟MG走相反的策略 結果也相反
既然現在降價都還能有利潤 一開始就買這價格搶市場
不就好了
好爛 一堆便利功能都沒有又何必純電
一開始聲勢沒起來 大概等收攤了?
這家...很有機會再次...謹慎思考...
不值得
一開始用低價打市場不就好了
這家的行銷部應該以後都找不到工作了
一開始想賣情懷吧,結果市場就是那樣
沒有auto hold是來亂的喔
雖然這個價格很便宜,但是品牌小眾外加這些小缺點
,我猜還是不太好賣
清完庫存退出台灣
原來opel的車都沒有auto hold喔 這樣賣相又更差了
CC 表示:我們是一樣的
只因為它在歐洲 所以價格要賣貴一點
只因為他在歐洲 所以妥善率可以差一點
你遲早要開歐洲車的 何不現在就......
究竟歐洲車是不是一種國王的新衣
整個泛法系都沒有AUTOHOLD喔,包括寶獅,雪鐵龍跟O
PEL,但是它ACC跟到停時有AUTOHOLD可以STOP&GO,但
平時不給你用喔XD,我是覺得超智障的
成本控制不佳價格高,一堆小缺點,AUTOHOLD打死不
給,我是覺得它自盡算了。除非把產線轉到非洲壓低
成本才有救XD
我OK你先買 兩年後還在不在都不知道
沒有用上1.6T引擎 敗筆
煞停後按下RES當成AH用也行吧 只是他明明硬體做得到
卻不肯多給一個按鈕讓車主方便 真的不知道在想什麼
想不到買這台不買SKODA的原因
黑色車頭很好看欸
現金價真的想買就用力砍~
錢多可以買,這個可以當沒有中古價的車
補充一下,它1.2T引擎的正時皮帶每6~9萬要更換,連
工帶料七千元。
然後小老弟MOKKA引擎蓋有油壓頂桿,大哥二哥GRANDL
AND跟ASTRA卻沒有油壓頂桿,泛法系思維真的很特別
,難以理解
我有發現MOKKA少數的優點XD,一是有油壓頂桿,它同
級應該是都沒有,二是手套箱很大很深,三是後座有
側氣囊所以是八氣囊(但是它NCAP四星,成人跟兒童保
護都七十幾趴而已),然後就沒了。
MG板只推MG
mokka 軸距就是比2008跟c4短一點,況且c4海外還有c
4x。都同個底盤
螢幕我認為可以換成10吋,因為海外有,只是料件要
訂進來換
怕是4年撐不到就掰了
他沒有的配備都是買家在意的點..
跟中國的廉價電車比可能不公平 但恐怕連Skoda電車
都贏不了 不知道Skoda的進來會怎麼開價就是了
樓上,ENYAQ進來定價一定又是一場笑話,成為Y肥料
的笑話
所以台灣福斯跟SKODA才拖拖拉拉心不甘情不願地進,
就當作純粹來蹭CAFE的
我也覺得高機率再次收掉
求買了之後再次變孤兒的機率
現在Y那麼便宜 哪台車不是Y的肥料 副教整天講銷量
連人家BBL在選都會有人硬推Y了
純電沒autohold...真是奇怪的配置
所以這台是跟油車一樣強制蠕行嗎
便宜
買一個要收的幹嘛...
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首Po折扣再加碼 骨折清單新增Grandland旗艦版 125萬買到德國原裝、智慧頭燈、雙前AGR、雙前通風、前後四座加熱座椅 雖然是三缸1.2渦輪, 但搭載的8AT評價似乎不錯 CX-5 (四缸2.0自然進氣+6AT)10
身為老opel 車主( 09ZB服役中),當初是對歐吉抱有期待的 可是它卻選擇跟舊車主切割,不接舊歐寶的維修 歐寶的好,只有車主知道,確放棄這塊市場 而且目前坊間對歐寶車系最了解的,應該就是慶通,歐吉不選擇跟慶通合作,卻要自己搞後勤,誰會想把車交給沒經驗的技師顧? 最後就是車本身,都是小馬力,三缸渦輪,對我一點吸引力都沒有,舊車主應該都期望大馬力,譬如opc 版之類15
前陣子問了認識的業務 車子是2023/6~7月的全新車 配件金兩萬跟加油金兩萬可以拿來折價。以MOKAA為例就是88.8-4=84.8,然後業務說公司那 邊還有些空間,我估兩萬吧,那大約就是82.8萬,比它原本定價111.9萬折了近30萬,個人 是覺得比還是傳統手煞的TCROSS來得好。18
會發現MOKKA E有這麼多缺點也是因為當初有列入考慮購買,當然缺點這麼多現在已絕不考 慮,光副駕車門連個KEYLESS也要省完全無言,連PICANTO跟IGNIS這種微型車都有的東西, 甚至連很舊的國產SWIFT我記得也有吧。 然後二手的KONA EV300也曾考慮過,但是我透過小七車觀點的每月新車銷售數字去計算,發 現它25個月只賣了大約175輛(平均每個月賣七輛XD),妥妥的冷門車,最近一家二手車行賣8
四月方案Astra 88.8萬好像挺香的,不過好像是領牌二手車。不知道會不會買完變孤兒 ※ 引述《drexlerking》之銘言 : 會發現MOKKA E有這麼多缺點也是因為當初有列入考慮購買,當然缺點這麼多現在已絕不? : 慮,光副駕車門連個KEYLESS也要省完全無言,連PICANTO跟IGNIS這種微型車都有的東西?8
從沒開過看到過 Opel 印象中本版還曾經有人說 EVO 不如他的 Opel (不知型號) 但也沒說理由 Opel 到底厲害在哪?? 有沒有懂行的說說 有可能 EVO 都看不上???????????
爆
[情報] Opel大跳水最高降32.9萬!OPEL全車系年終大跳水、德系進口車只要國產價 記者林鼎智/綜合報導 OPEL台灣總代理歐吉汽車祭出年末終極優惠,23年式全車系降幅自24.1-32.9萬,不僅小型 跨界休旅Mokka汽油版88.8萬、Astra掀背更壓在百萬內有找,其中又以GrandLand中型休旅 降幅最高,一口氣降價32.9萬,讓德系進口車用國產價就能買到。爆
[情報] Opel Mokka預售價出爐!Opel 總代理歐吉汽車今日(11/10)展開 Mokka、以及其純電車型 Mokka-e 的預售作業與巡展 活動 燃油的 Mokka 預售價為 103.9 萬 Edition84
[討論] Opel這折扣算真香,還是正常發揮?昨天閒來無事跑去看車展 經過Opel攤位的時候,看到直接掛出的折扣牌 還想說怎麼跟我印象中的有點落差 直接借用人家的圖75
[試駕] Opel Mokka elegance-沒個性的德國閃電開始聊Opel Mokka這台車之前,不知道各位資深PTT車板鄉民對冷門車的試駕心得的想法 是甚麼?像Mokka這台車,台灣目前正式掛牌的數量有沒有100台都不知道,查遍車板紀錄 ,目前也沒有看到有誰真的買了Mokka,賞車紀錄倒是有一篇, CARSHOP版更是一篇求單 文都沒有。這麼冷門的車,我花時間花錢試駕一整天,得出的心得究竟有沒有分享的價54
Re: [新聞] OPEL真有這麼夯?多方人馬有意競逐拿代理德國閃電OPEL要回來台灣的傳聞一直都有,上面那新聞是去年12月的,最後說可能是2022 年第二季到第三季之後會引進,今天稍早在01的OPEL板看到有人分享Andy老爹在粉絲團說 「確定」OPEL要進來台灣了,只是代理商還是不知道是誰?囧 多一個歐系德國品牌在台灣販售是好事啊,這幾年的OPEL新車款有些也蠻帥的,Mokka小休 旅這種大小很受歡迎,好像是Peugeot 2008兄弟車,同屬Stellantis汽車集團。台灣之前16
[情報] Opel將以SUV*1+CUV*1回歸台灣市場Opel品牌重返台灣市場,初期將引進Grandland與Mokka兩款休旅車型 — 大約從去年起,就有市場傳聞指出國內有部分汽車集團正在運作爭取Opel、Jeep、Fiat等品11
Re: [情報] Opel將以SUV*1+CUV*1回歸台灣市場原文43 目前在歐洲OPEL CUV、SUV這兩款車型的型式與價格其實一目瞭然 以台灣車市普遍以自排為主的導向 個人不準確推測可能進口的車型如下圖紅框處標示 Mokka6
[情報] Opel Mokka現身台灣街頭 10月下一步進展Opel真的回來啦!Mokka跨界休旅現身街頭,10月將會有下一步動作 -- Opel將重返台灣市場,日前也在台北街頭捕獲Mokka測試車。 圖/網友提供
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[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車16
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相