[討論] Tiguan試駕感受

ws643908 發表於 2023/7/11 上午12:24:16

看板car標題[討論] Tiguan試駕感受作者

(萬隆寢)時間Jul 11 00:24:16 2023推噓27 推:27 噓:0 →:35

近期賞車，賞福斯車系，Tiguan/T-ROC/Golf/Arteon，展間R系列都有且都不缺車，
傳聞大船入港現車一堆，表明來意想體驗4 motion地瓜, 但地瓜試乘車只有280前驅,
改試駕2.0 Allspace(330, 190PS，扭力32）

真的是蠻好開的，上手快速，四驅貼地感+足夠扭力一路都很輕鬆，尤其山路轉彎只要放掉油門直接轉方向盤輕鬆過彎（煞車都沒踩，不要學我，開車較激烈
若試駕330地瓜甚至380動力更強地瓜，操駕感受會更好吧！？畢竟當下是4.7米的長瓜，地瓜長瓜椅子舒服，差點衝動購物

試乘過眾多休旅車，包含Q3，這三款為同底盤車款吧？
內部乘坐空間地瓜長瓜都大Q3許多, 避震跟操控>>>Q3
舒適度>>>>Q3, Q3非常跳+晃(但奧迪品牌力帥+內裝優雅除了拍擋頭，尤其四圈的logo設計美觀>奔馳寶馬logo

看車評介紹都建議選配DCC電子懸吊（約6萬）這是類似XC60氣壓懸吊感受嗎？
2.0 Tiguan，330較划算還是380？又或者直上R?
福斯HUD好用嗎？試駕時沒看到，翻了官網也沒看到介紹

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※ PTT 留言評論

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※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:28:46 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:29:53 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:32:52 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:34:01

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ASKA 07/11 00:34Q3根本超廢這價格車機還給MMI radio plus = =

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ASKA 07/11 00:34Tiguan連最低階的配備都比他好...

差最多的是乘坐舒適感受，Tiguan>>>>>>Q3

推

cutsadh 07/11 03:43地瓜就歐系感受，車感偏硬，但久了就習慣

推

kira925 07/11 06:40因為Q3不是地瓜這車格..

據我所知Q3地瓜共用MQB底盤，營造的舒適感空間有明顯差異

變得有點像Q3<Tiguan<Q5=Touareg

推

lef1986 07/11 07:11要划算就買330再掛晶片

推

kevin9964 07/11 07:33福斯的HUD蠻簡易的，不過也夠用了！

推

jason0330 07/11 07:43福斯的HUD還有一片板子在那邊是最大的敗筆

比較舊式的呈現，其他車廠是投影人眼前方

推

AirRider 07/11 08:17會問就是R,那個貼地穩到不行

推

EASON0213 07/11 08:57問就是直上r

配備滿+全景天窗跟R外觀煞氣, CP很高，油耗不好XD

推

s88480 07/11 09:00我推長瓜，載物空間不嫌少，我也是長瓜車主

推

Tieylea 07/11 09:06280如果可以就不要去想330以上到R了不然買了280回

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Tieylea 07/11 09:06頭去看路上的會捶心肝

推

jacky801129 07/11 09:13推長瓜330，4.7米跟一般轎車差沒很多，但多一些空間

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jacky801129 07/11 09:13會很好用，馬力扭力日常夠用了，想爽才上380

推

BootingZ 07/11 09:30問就是直上地瓜王R，後軸扭力分配器出灣只有爽

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hhauiz 07/11 09:41推地瓜王

推

glassspirit 07/11 09:48你可以選Q7…乘坐感>地瓜，又是你愛的奧迪。

這預算會爆炸吧

噓 qqq12380 : 01才一篇交車11天拖回廠的文

07/11 09:57

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qqq12380 07/11 09:57你要不要先看一下不要害人

大大別激動，純粹分享試駕感受，後勤妥善知道為後段班，很賭人品

推

marunouchi 07/11 10:00Tiguan 280踩起來跟NX200差不多

試過NX200/250都不行，低速扭力出不來較拖

推

henryrita 07/11 10:06貼個分享文叫害人果然是巨嬰國

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TCdogmeat 07/11 10:20地瓜維修保養很猛的

有看到版上9萬保養明細，費用=雙B

推punzz : 扭力不夠啊..

07/11 10:2 330/380扭力有32-40, 比很多車有力了啦

推

mingdao 07/11 10:34VW的保養沒在跟你客氣的

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a901922001 07/11 11:16地瓜對Q5吧 RLine比較帥

地瓜外型就是很耐看，330/380/R都很帥

推 a36464 : 福斯

普

通保養15000km一次，長期其實沒有比較貴，福

07/11 11:39

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a36464 07/11 11:39斯貴的是修車

推 wu2183 : 錢夠

多

又重操控就是直上R

07/11 12:36

推

jay2070 07/11 13:15推長瓜～

推

a9750202 07/11 13:19280不然就直接R了

現在正R不用等車，有現車

※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 14:28:39

推

Bang5566 07/11 20:21快要爆降一波到疫情錢了吧

只看到牌價不斷上升，之前380牌價才180

推

wayispi 07/11 21:02原本380但耗油所以換了Y不過福斯底盤真的是不錯

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wayispi 07/11 21:02但動力太弱

知道R油耗不好，380也是嗎？還是從330油耗就很差了

推

mudmud 07/11 21:06330長瓜是最平衡的選擇

推

stevely 07/11 21:20來看Kodiaq RS啊空間更好 DCC標配

推

ko232 07/12 00:14說280和NX200踩起來差不多的真的有試過嗎？光起步

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ko232 07/12 00:14或是高速再加速渦輪就是有感，再加上DSG

可能鍵盤賞車吧XD 渦輪跟NA感受差異很大

推

david3033 07/12 01:33可以看看kodiaq 同底盤鳥牌小巧思不少

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david3033 07/12 01:34正在看2.0 4x4那台還可以選通風椅

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ASKA 07/12 07:41福斯新的都是30000km保養了...

長知識

推

glassspirit 07/12 09:51我自己是柴油長瓜剛出的時候就買了，目前里程快18

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glassspirit 07/12 09:51萬，修最貴的是變速箱電腦與皮帶。當時也試乘kodia

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glassspirit 07/12 09:51q與q7，但是前者要等，後者略貴，現在是有點小遺憾

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glassspirit 07/12 09:51沒捏上去XD

推

glassspirit 07/12 09:59再來一次選擇，通勤我會用model3，遠行出遊可愛Q7

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glassspirit 07/12 09:59開

電車通勤就是省錢

※ 編輯: ws643908 (223.137.155.79 臺灣), 07/12/2023 10:39:25

推

wayispi 07/13 00:21小改後380我開了2萬公里平均9.5，高速：市區約4:6

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wayispi 07/13 00:21，感覺非常耗油果斷換電車。動力其實夠用沒啥小問

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wayispi 07/13 00:21題，車機反應不夠快，Acc彎道慘敗特斯拉，但acc油

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wayispi 07/13 00:21門加減速很順跟特斯拉持平，下大雨時反而特斯拉有

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wayispi 07/13 00:21時侯顯示鏡頭不清感覺很恐怖。380底盤加分很多，動

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wayispi 07/13 00:22態穩定度非常好，高速切車道不晃，山路非常好開，

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wayispi 07/13 00:22會愛上開車的感覺，害我一年環島五次;Y避震硬過彎

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wayispi 07/13 00:22ok但低速又莫名的晃…總結來說我的用途市區通勤載

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wayispi 07/13 00:22貨空間大偶爾出遊Y是經濟實用的選擇，380則是適合

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wayispi 07/13 00:22長遠途，喜歡往山裡跑的朋友，跑市區太浪費他的底

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wayispi 07/13 00:22盤又耗油。

推

wayispi 07/13 00:25對了380的加速特點是順順地往上加速，絕對不是猛爆

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wayispi 07/13 00:25的那種，跟同引擎的GTI調性非常不一樣，算是台偶爾

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wayispi 07/13 00:25可以熱血的好爸爸車。以現在的價差絕對是選Y,但當

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wayispi 07/13 00:25時價差高達50萬,我還是選Y就是了

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wayispi 07/13 00:31380/330的差異就是原廠的運動化避震還有動力,一樣

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wayispi 07/13 00:31四驅指哪轉哪,380原廠避震很不錯,280我只有試乘過

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wayispi 07/13 00:31,沒什麼力過彎也軟會推頭,算是通勤車但長期下來電

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wayispi 07/13 00:31車還是比280省,雖然價差80萬開10年下來總體花費應

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wayispi 07/13 00:31該差不多

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