Re: [問題] 十年福特縮缸，要換還是修呢

※ 引述《nk330833 (善良團長)》之銘言：
: 標題: [問題] 老車縮缸，要換還是修呢
: 時間: Wed Oct 4 17:55:56 2023
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: 我的車是2013年福特 Fiesta，這次中秋連假帶太太從台北到高雄遊玩，開到高雄時突然: 發覺冷氣不冷以及有亮“水箱溫度過高”的燈號，趕緊開到路旁熄火降溫並打電話給附近的: 保修廠
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: 開引擎蓋並傳照片給保修廠，師父說副水箱的水都沒了，讓我先加一罐礦泉水再開到保修廠
: 去，下交流道到了屏東的保修廠，師傅幫我檢查後判斷是水箱幫浦壞掉，但因為馬上就是連
: 假，即使叫貨也是禮拜一才回到，要修也是要一段時間不會這麼快好，我想說開到高雄市的
: 福特廠可能會有料，想說慢慢開應該可以，開上國道十號後，就沒有然後了......

1. Fiesta 沒有水溫表；車友都跟你說買個OBD抬頭顯示器...

2. 你是不是都沒有在巡車的？五油三水總是要看看阿，更何況是長途
十年才開七萬，幾乎就是沒在開車，恕我直言對於基本的知識很匱乏 =_=
你這個應該不只是水幫浦壞了，會讓副水箱都沒水那就是有漏。
估計在此之前，停車處底下就有一大灘水

3. 燈號亮起來後你犯了幾件錯誤

A. 你說開到高雄亮燈，結果你跑到屏東保修廠？
加了水之後不代表無敵，而且副水箱沒水之後，你主水箱應該也是岌岌可危。
你該不會是"真的只加了一罐"而已吧？
副水箱加水之後，還要等一下讓水進入循環系統...
等確定水線穩定後才可以知道有沒有冷卻系統有沒有都有水。

B. 雖然在高速公路上算是很危險的地方，但你似乎也沒有檢查車下有沒有漏水
一般說來你這個狀況是邊跑邊漏水，所以當你加了水之後可以在護欄外面看
看車底下是不是有"滴水"，如果有那就是代表相當危險...

C. 在沒有水溫表的情況下，又已知水溫過高後你幾乎是不能繼續駕駛。
當然，那種幾百公尺就能脫困的話除外。

4. 你從屏東保修廠把車開走時，你有沒有跟技師確認過繼續開的風險？
你有跟保修廠說你接下來要開到哪，開多遠之類的嗎？
我真的覺得保修廠技師跟你說慢慢開應該還好這件事情很奇怪
因為你從台北開下去屏東，你該不會以為可以慢慢開回台北吧？

: 後續拖回台北，光拖車費就快1.5w，今天台北保修廠聯絡我，已經過熱縮缸了，若用殺豬件
: 的引擎更換也要五萬多，若是換原廠的要再等報價，但必然會貴很多

換整個引擎外，你的冷卻系統應該也要全部都檢查一輪了
水管；水箱；副水箱；水龜，甚至連風扇都要看看有沒有問題

: 這種情況下各位大大會修嗎？還是會考慮直接舊換新神a入門款？
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: 平常沒有開車需求，僅有假日出遊會用到車，目前十年總里程約七萬出頭，請各位前輩分享
: 意見

車不開會更容易壞；車子不是放著不開就沒事...
修不修看你個人啦，論殘值那些的其實都是沒啥意義。
重點是你即使換了一台車，一點基本的常識還是要有...不然下次依然QQ

至於以上水溫過高的問題很多車都會遇到，
我爸之前的標誌403/豐田可樂娜都有發生過，我爸還曾太急著要把水箱打開而灼傷
很多東西十年本來就是一個坎...

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: 有問屏東廠的師傅，他們再拿了兩瓶水給我說慢慢開應該可以，所以我就上路了QQ

你是跟屏東廠師傅說要去修理還是要開到XX目的地...真難懂

: 是亮“水箱溫度過高”，但確實是我的無知造成現在的結果

遇到狀況，多打幾通電話問問看該怎麼辦；不然神車也救不了你

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