Re: [討論] 做過最可怕的計程車
原文恕刪
想起約5、6年前北漂的日子,那時南部的同事都會相約搭夜車回台北,抵達台北大概都是凌晨4、5點左右,然後再一起搭小黃到公司。
有一晚剛下夜車大夥睡眼惺忪的一起上了小黃,才開離北車沒多久就被路邊臨檢攔下來,這在南部的我們很少見,小黃司機也很配合往前開要靠右檢查,往前沒多久就油門一踩加速往前衝,後方警察早有sop機動機車就開始追,深夜小黃司機也不管路況怎樣就是加速逃拼命往巷弄鑽,還好沒出事,跑了大概2、3公里,衝進無尾巷沒辦法跑才停下來,一下子就被5、6台機車包圍這時才乖乖配合檢查,下車時年輕員警口氣非常衝像是詢問通緝犯一樣,大喊著:你跑什麼!誰叫你跑的!小黃司機回說:是車上乘客叫他跑的。驚魂未定的我們這時候更是一臉錯愕,員警也不是笨蛋一갊搥N知道,就請我們先離開。
後來跟其他小黃司機聊到這段,推測有可能是營業執照過期怕被開單才跑。
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※ PTT 留言評論
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首Pohi 大家好我是hyundai veloster 哥哥 好久不見剛剛做了一台小黃新店中興路的公司上車要去善導寺那邊的,公家機關辦事結果那台小黃一上車就狂衝只要能闖的黃燈就闖,導航說有測速就重煞有些沒煞車司機說那不會拍靠背喔,最扯的還有到公館的時候跟一台忍400尬車,開到100了吧,這是我第一次坐車坐到要抓握把 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro --7
此生最恐怖有兩次 一次是從台東火車站要坐到綠島搭船那個港口, 火車站是用喊價,白牌車車款是老嘉年華沒冷 氣,一路狂飆還沒十分鐘就到了,沒冷氣超熱超 晃,還沒上船就已經暈了。2
10幾年前 本魯還在不願意海軍的時候 休假都是6天起跳的 只要船停在他媽超遠的蘇澳港 我都要同隊兄弟相約北車某個點1
四年前出差 公司櫃台叫車 從台北到中壢 一上車就覺得司機精神狀態不好 頭歪歪的 開車頭也晃來晃去 然後司機竟然錯了交流道60
這個我也有經驗 平常工作不在家 有一次女兒跟我說他交了新男友邀請我回家吃飯順便跟人家見個面 想說哪個小王八羔子想攀上我家寶貝女兒當然要回去看看才行 回家見面一看那男的還真的一臉8+9樣2
此生坐到最可怕的計程車 絕對是成功嶺當兵的時候的計程車 那時候都在想這阿北要是掉到水溝我來不及回去怎辦 開得快就算了 對面有車100%不會讓除非是同行 附近那個田間小路油門用力催 要趕著再去接下一班 超 可怕10
原文恕刪 講到這個計程車的事情 就讓我回憶起蘇澳跟左營這兩個地方 1. 還記得當時是2011/1月 是我在海軍新訓第一次休假的日子 大家從左營哨口出來後,就希望趕緊搭上計程車到高鐵站北上回家探望家人、休假。
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[問題] Yaris Cross 有沒有可能成為平價小黃神車10~15年前 70 80萬的wish 變成計程車司機的最愛 2023的今天 一樣的金額 就可以獲得高安全性 以及便利科技 請問各位小黃運將 會不會趁著Yaris Cross 的推出 更換掉已經開了多年的Wish ----- Sent from JPTT on my iPhone3
Re: [新聞] 疑深夜大雨視線差!北市中山區多元計程車說起這種多元計程車呀 剛開始開放時 我覺得素質都比傳統小黃好 在道路行駛上 不急切不急煞不搶快不闖紅燈...等 感覺他們以多元計程車司機為榮 不想與傳統小黃一樣 且不要把他們當成小黃司機 他們是高階駕駛師似的1
Re: [討論] Toyota bz4x電動車小黃計程車跑計程車也很有學問跟功夫的 很多年前就有雜誌報導計程車也需要經營個人品牌 厲害的司機都已經培養很多固定坐車的客人 不管長短程都很多預約 每天光跑那些就佔據一天不少時間了 剩下來的靠手機接單90%都嘛是派遣市區的單- 白牌費率基本費50元,每公里20元 低消100塊 沒辦法馬上叫車馬上到 通常大台北地區都等10-15分鐘有車 話說去年還叫的到基本費30元的車板
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