[問題] 22年BMW520i m sport 價格請益
如題，請問各位大大
最近想換車有緣透過朋友看到一台
2022年520i m sport鉑金版 目前跑3萬
打算賣210萬
自己實在是小白，想請問各位這款車、這里程、這價位，是值得入手的嗎？
謝謝各位前輩。
--
我記得當年是290 一年車看起來可以 但跑三萬....
里程太高 190可考慮
鉑金版不是2023年的嗎？
一年跑3萬，我不敢買。感覺就很操 待修。
待修就待修還在保固內是怕什麼…
每年都會有鉑金版 就當作是大滿配促銷就是了
奧迪類似的促銷叫做Black Edition 會搭黑化套件
但是意思差不多就是
里程高跑高速就沒差。市區走走停停最傷車了
保固內，原廠紀錄完整的話，哪有什麼差，3萬講得像3
0萬一樣。又不是1年3萬，總里程已經9萬以上了，怕那
麼多。
附帶一個冷知識 保時捷的GTS也是類似的意思
1年3萬就很操、待修? 當車是紙糊的嗎XD
一年三萬很操？
可以買 才一年車而已，這價格再不買就沒車買了
GTS應該是BMW的M performance 跟白金版那些無關痛癢
的配備還是有差距
你說的是S XD GTS是以S為基準，多加些配備便宜點賣
所以保時捷GTS都是固定一段時間內選幾個車型出現
之前還有搞個T版其實就是手排版的GTS
所謂的「便宜」是說加個50萬給你80萬選配的意思
T是低階版底盤件選滿，跟GTS甚至不是同一顆引擎
如果可以接受二手 我會買530..動力剛好
就像520白金版不會直接升級成MP的六缸
er 對 我表達不好 不過同樣是加小錢給多選配的意思
然後T就是標配手排的促銷版
3萬有什麼好怕的 這種車本來就是跑長途最適合
911就扯太遠 保時捷一樣有白金版促銷用
911哪需要促銷 單純底盤動力的各種組合而已
三萬很操？？把我笑死
3萬還好吧，210我覺得可以，這台很帥又舒服
動力只要敢踩184匹夠了啦，又不是每個人都飆仔
要大改了吧
米漿的184匹夠猛了，不要只會看數字
現在23年底了 如果是一年半跑三萬就還好吧
台灣用路嚴苛 3萬很操了 等等破水箱壞變速箱
好盤...現在車難賣
車子就是拿來跑才順…
白金版應該是小改、大改前的舊車配備比較滿吧
一年3萬還好吧 你看他油耗多少就知道跑哪啦
3萬如果都跑快速國道 不好嗎?
可以考慮
3萬沒差 可以 但過保固後 不好顧
你覺得值得就值得....網友說值得 將來你顧路
他們也不會幫你付錢找拖吊車
鄉民跑三萬就多井底之蛙機車當然騎很少
BMW跑3萬算老車 準備開始修
如果一年一萬但都在麗寶跑這樣算操嗎？
原廠主管用車ㄧ樣條件跑12000 最後200成交
主管用車（X)試乘車（O)
現在二手車市向下 又年底又車展 再砍15萬囉
一年三萬就在喊操，那還是搭大眾好了…
砍個20萬=用車行收的價錢收就可
看到推文，趕快去找原廠主管車吧！
選你所愛
200入我覺得可以，車不怕開就怕不開
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Re: [菜單] bmw 520i m sport 鉑金版再請教一下大家，剛得知業務說汎德內部公告5-8月生產的車可能調漲價格，x3預估漲4-5萬元，但沒加配備，聽起來像是要客人趕快決定買現車的意思，因為我有想選配的所以要德訂，算起來就是會被漲價了，有點觀感不佳，請問賓士有相同情況嗎？謝謝 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 --32
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