[閒聊] 小米SU7 Ultra量產車挑戰紐柏林 以7分04
http://www.youtube.com/watch?v=I2EjtbqkZIU
之前被取消記錄的是爆改車
但這次的是量產車
照樣破紀錄 打敗保時捷Taycan
破記錄 7:04.95
Speed Max=346Km/h
全球最速量產EV
起售價格為 529,900 人民幣
(約新台幣220萬元)
厲害了 比特斯拉 毛豆S還便宜
也比BBA大部分車還便宜實惠
https://i.imgur.com/cySrfqi.jpeg
https://i.imgur.com/JiOv9Hl.jpeg
https://i.imgur.com/bDmib8T.jpeg
帥
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好強,難怪系列車一年就可以賣20萬台
有夠變態 我指這麼新的公司
站在巨人的肩膀上,不管巨人也沒有要給你站
極速可以到346km/h,純純馬力狗
神車
電車的馬力 真的很猛
結果nana開500hp的13年老GTR就贏過這台
特斯拉就算了,保時捷居然跑不贏?
保時捷之前紀錄被特斯拉破了之後又刷回來,這次不知道
會不會再刷
第一次做電動性能車就這麼猛,不簡單
真的超強
彎道小輸 直道輾壓
好吧,算他厲害
只能推了
這車最大的缺點是太便宜 給一般人開這種千匹怪獸一
天到晚出事
推 高CP好車,這麼大馬力兩百多萬就能買到,讚
某族群某動物大崩潰
dyson 蘋果 特斯拉 做不到的,它通通有!?
該不會米家app裡面也佔一格吧
確實可以接入米家app 也能從車上控制米家電器
煞車和椅子強度不太行,對岸有人開su7跑賽道,200公里下
煞車無預警失靈,一撞椅背斷了,整車設計有待加強
真的好厲害阿
家電公司玩到這樣真的強
這台我看抖音問題不少,漏水之類
你各位台灣買不到
雷軍不是果粉嗎 怎沒搶著上carplay ultra宣傳一番
很猛
超強
量產車還有其它地方須要考慮的啦!不過為了維持話題與
攤提成本,老廠一般來說有打破紀錄就好不會想大幅超越
說實在 小愛同學比carplay強
超強
對大陸車完全沒興趣,但小米電車真猛
特斯拉 保時捷可以收一收了
真的強
雖說蘋果要做就要做好,但汽車BU可是做做做到收起來
無論如何小米還是有點本事
小米什麼都要做,我不認為會多專精...
……小米連車都不放過
小米被一路唱衰 結果米家app用超久的還一直可以用
長之前還說並未將小米視為直接競爭對手,小米不能與
保時捷的 「駕駛能力」 相提並論。雖然後來澄清說是
媒體誤解讀,但實情很明顯了
進不來台灣啊
小米家電一直沒啥好詬病的吧,都那麼便宜了,但相同標
準怎麼可以拿來看車,但台灣也買不到,沒意義
這麼強想必能多跑幾圈吧
進來台灣我也買不起…啊是不買啊XD
帥
然後就爆炸了
滿妙的 三電系統像不會過熱一樣
炸不炸和台灣無關。他國事務.車進不來.嘴也只是嘴.
至少小米的行動電源我家一堆也沒爆過.台廠爆炸又上新聞了
到大直道保時捷快一點
但是小米在大直道的最高時速比保時捷快40公里
直接拉開差距
小米家電互聯網就很好用了 連車子也猛
跟1/3馬力的2018 911GT3RS差不多快
售價壓低不知道要倒幾間大廠
怎會覺得大廠會受影響甚至倒 別誤會本魯很支持這些便宜高CP
車 證據:6/11 orzzz:推
過去便宜美國肌肉車沒取代歐系超跑,Lexus高CP便宜(相對雙B
車從未取代過雙B,特斯拉超便宜車沒讓雙B保時捷倒,各種Pla
id、我日產GTR也沒能取代各超跑,歷史一再證明這些便宜好車
是無法取代那些豪廠盤廠(根據這裡網友用詞),小米BYD特斯拉
等哩哩叩叩便宜車讚歸讚,我相信絕對能自闖一片天,但客群
不與那些更高級品牌重疊
老實講這幹的是不錯但是我覺得要讓子彈飛一會兒...
畢竟這個量產版 是真正沒車頭風道的那個量產版 還是有
偷加回去的"量產承諾版" 畢竟電車圈速跟剎車散熱關係很
大,而鬧出那風波的恰是跟剎車降溫有關的部件
爆
[爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍!綠色地獄挑戰成功!小米SU7 Ultra以6分46.874秒奪下最速四門車寶座 小米汽車的性能旗艦SU7 Ultra原型車在有著「綠色地獄」之稱的紐柏林北賽道創下驚人紀? 德國紐柏林北賽道是世界上最知名的超難賽車場,所有知名性能車品牌都會來跑。![[爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍! [爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠軍!](https://i.imgur.com/ZhwGpfOb.jpeg)
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Re: [爆卦] 小米擊敗保時捷奪得德國紐柏林最速冠查一下強到誇張欸 Model S Plaid 馬力1020 價格300萬 Taycan Turbo GT 馬力1108 價格1048萬 小米SU7 Ultra 馬力 1548 價格高盛預測80萬人民幣 同等級電車CP值極高
[問卦] 小米Su7 是不是屌打 特斯拉最近中國車圈最火的,應該就是小米的 Su7 那外型完全致敬保時捷的 Taycan,而且動力和加速性能是已經能夠上賽道排名。 內飾沒有廉價感,組裝也沒有特斯拉那種拉垮的工差。 頂配款的續航力實測有 570 km,屌打特斯拉 Model3 的實測 520 km。 重點是價格才 30 萬人民幣,不到 130 萬台幣。6
[問卦] 跑車浪漫旅系列怎麼會找小米不找納智捷?這幾天看到消息 小米集團(1810)創辦人雷軍透過社交平台宣布,旗下電動跑車「小米SU7 Ultra」即將入 駐PlayStation 經典賽車遊戲《Gran Turismo7》,成為GT賽車史上首款的中國車。此舉 標誌著首款中國品牌量產電動跑車,成功打入全球最具代表性的駕駛模擬遊戲平台。 怎麼不找台灣保時捷-納智捷啊?![[問卦] 跑車浪漫旅系列怎麼會找小米不找納智捷? [問卦] 跑車浪漫旅系列怎麼會找小米不找納智捷?](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
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Re: [情報] 『終極山豬帝王』超狂震撼登場!那個紐柏林 成績是電腦模擬的 不是真的下去跑 6分55秒影片處 目前紐柏林 最速量產車還是![Re: [情報] 『終極山豬帝王』超狂震撼登場! Re: [情報] 『終極山豬帝王』超狂震撼登場!](https://img.youtube.com/vi/3daTG4_JS_4/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 中國人沒錢了 買不起保時捷只能買破米人生有很多選擇,任何一種選擇都應該被尊重 小米新款Ultra 改裝車北美賽道記錄破表 小米量產車,上海賽道打破 保時捷 Taycan Turbo GT 維持多年的量產車紀錄 事後 保時捷 官方也很大方的正式恭賀 刷新珠海/成都賽道記錄![Re: [討論] 中國人沒錢了 買不起保時捷只能買破米 Re: [討論] 中國人沒錢了 買不起保時捷只能買破米](https://i.imgur.com/TcLYdwQb.jpg?fb)
[討論] 新評科技 小米15 Ultra vs 小米SU7 Ultra老張這一次整點不一樣的 XD 小米15Ultra零售機跌落質量測試來了,這次的質量測試,我們給大家做點不一樣的, 手機是我們自費購買的零售機,車也是量產車,那麼雙Ultra對決,誰能堅持到最後? 或是
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