[情報] 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只
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中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只要57萬
（中央社台北13日電）汽車業被列為中國疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下，中國車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車，更以人民幣12.9萬（新台幣57.4萬元）元低價促銷。
證券時報報導形容，中國汽車價格大戰已從新能源車過渡到傳統燃油汽車領域，大額汽車補貼戰已成燎原之勢。中國業界人士對此表示，中國「汽車行業從來沒這麼捲（自相殘殺）過」。
根據報導及網路訊息，BMW在福建泉州的經銷商「泉州福寶」日前發布促銷海報提到，原本建議售價為20.89萬元的120iM-Sport（運動版）房車，最低優惠價僅需12.9萬元，折價幅度高達38.2%，轟動中國網路，「13萬就能買寶馬（BMW）新車」一度衝上網路熱搜。
事實上，BMW是中國車市這波降價促銷大戰中，較晚作出反應的車商。福斯（Volkswagen）汽車降價幅度最高達7萬元，負責產銷的中國一汽更推出1.5億元的補貼；價格折讓一向較小的廣汽本田部分車型，也有2至3萬元的優惠；至於奧迪（Audi）、賓士（Mercedes-Benz）的部分車型，更有9至12萬元的折讓。
根據報導，中國車市這波降價的根源，來自比亞迪、特斯拉（Tesla）對旗下電動車的競相大降價。緊接著波及燃油車，由東風率先大降價，遂成一發不可收拾之勢。報導形容，這讓倉促應戰的眾多車企「血流成河」，業者更指出，今年將是中國汽車業「真正決定生死的時刻」。
報導指出，為了促進汽車消費，車企、經銷商、各地政府聯手近來想方設法大降價。補貼力度空前，優惠形式更是多樣化。截至目前至少已有超過30個汽車品牌直接或間接參與價格戰，甚至有車型優惠超過10萬元。
至於補貼來源，部分優惠是由車廠主導，也有的是地區經銷商補貼促銷，也有地方是政府和車商聯手降價；而在降價形式上，保險、貸款、贈品等形式已無法滿足消費者需求，直接大幅度降價成為主流。
地方政府為了拚經濟復甦，紛紛推出力道不一的購車補貼。像是東風總廠所在地的湖北省，就對購買東風的本省籍消費者提供最高達9萬元的補貼，讓建議售價21.19萬元的雪鐵龍C6，只需12.19萬元就可買到。
除湖北省外外，河南省針對本省新購的汽車，給予車價5%的補貼；天津市則派發總額6000萬元的購車補貼；山東省更發放2億元的汽車消費券；而已知的北京、上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、雲南、海南、貴州等省級行政區，也給予不同程度的購車優惠。（編輯：邱國強）
心得/說明：(30字以上)
中國價格戰打得慘烈，台灣則是人民慘，57萬在台灣還買不到車勒，最便宜的的小鴨還要58.9萬，而且今年第三季就要停產。
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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20年來經濟最好的時刻為什麼要降價
2023年平均收入3.69萬人民幣的地方，對絕大多數的
人來說，這還是買不起好嗎，這是還是看的到吃不到
的天價，怎麼多數人民會不慘。別用台灣看對岸真實
的多數人生活
現在對岸民間經濟就是拉不起來才需要刺激
總愛拿這種來比較
那薪水那麼便宜為什麼不比一下
時薪都通縮到6塊一堆人搶著上 車價通縮也是很正常
雙標嗎
上海月薪2590元不吃不喝是要存多久才能買一台==
台灣就算工人薪資水準降到中國一樣，汽車也不會降
價，因為買得起的那個階層還是會買。
反觀
台灣：不爽不要買，等著被盤的多的是
上海月薪2500？是美金嗎？
對岸一個月車市都不知道我們幾年的銷量了，薄利多銷
還是能賺。
來台灣加價賣給8+9吧
對岸車市預估今年會萎縮300萬台 這波降價起碼會倒
3-4家車廠 很恐怖低
上海月薪很低啊 內陸更慘
那時候會有中規外匯車可買？
同樣都是國產，大陸大降價，有良心多了。反觀裕隆、
和泰、六合吃人夠夠
全部運來台灣直接搶爆秒殺
台灣已經便宜到8+9車了，再降價連89都不開XD
這樣可以外匯進來嗎
你可以搬到大陸、入籍，有人阻止你嗎？
對岸薪水砍成這樣還買車喔..
這價格也可以拚出口吧？
因為車牌關係好像某月前沒賣掉就寄了
可以外匯嗎XD
所以台灣只要大家有共識都不買 車商就會降價了 可惜
要有共識比登天還難
特斯拉不就降價了 挑剔漲價的可以買阿
買特斯拉才是最不被車廠盤的
至少特斯拉降價時是全世界一起被刀
中國現在就只剩電動車相關產業鏈救世了只能吹爆 但
買手機炫富完能無損或溢價賣 買車能炫幾次富 落地就
賠錢 而且電動車一直降一直殺 這產業不是沒需求 但
手機能屯十幾支 車只有一個位置停
反觀台灣經濟起飛，車價越賣越高
鬼島，賣不掉就漲價，進台灣爛車商只會找藉口加價
賣
和泰表示：繼續漲
BMW 57萬是國產華晨寶馬吧...？
已交車的大陸韭菜不抗議嗎？
57萬還有賺反觀台灣各種歪理漲價盤子買爆
台灣車賣越貴越多人搶 對岸學著點
反觀鬼島每台車漲價20萬起步
為了保護垃圾國產車，搞得台灣進口車超貴
按照某些人的理論，世界車價最便宜的應該是不丹
對照收入 他們還是覺得很貴吧
對岸哪有經濟不好？某黨整天吹捧對岸、八卦板整天在
想被統喔
原來是中國整個車市被黨割韭菜了
前陣子一直有人貼中國豐田降價的消息，還以為要倒了
拿中國雪鐵龍C6這個例子來說，一直賣的很慘。這才
是真的庫存車有排放的問題，到七月就不能上牌。其
實在這波政府補助前，本來就已經降到13萬多，也就
是車廠與經銷商本來就降價七萬多。這次湖北政府補
助4.5萬，車廠降價4.5萬，終端售價降到12萬，才造
成話題。所以如果你實際去了解，其實湖北政府補的4
.5萬可以說是有3萬變補貼給車廠。
這是盲點，你以為它爆跌，其實它一直有折扣。
不管經濟情況啦中國車價超便宜反觀台灣zzz
說好的以價制量仔都消失了？
中國人吃不飽買個屁車啊
景氣好也要車價低也要，既要又要雙標仔
對岸一般人民現在很慘 祈禱他們能夠渡過這段苦日子
他們狀況跟當初我們西進一樣 產業外移 失業一堆
他們薪水低降價可以，台灣是薪水高車價還可以繼續漲
台灣鬼島不是叫假的 缺一堆 貴的嚇死你
希望中國人張獻忠們起來，車價可以更低
台灣早就轉型成功了，中國還在手刻晶片
轉型是平價車轉高價車嗎?
中國景氣暴跌 真的很慘
台灣只會漲比較厲害
轉型賣高價車，笑死，你賣車的嗎？
台灣主力自始至終不靠賣車好嗎
工程宅宅在那邊喊賣車，鬼扯
110台灣人均可支配所得37.7萬 有好到哪嗎
還要替別人擔心吃不飽 太好笑了吧
笑死，六億人月收入不到一千人民幣的國度
還玻璃心酸台灣收入喔，可悲
大車廠降價，小車廠要死一波了，都是特斯拉帶頭的
台灣就算有補貼 售價也會漲上去 變成補貼業者而已
台灣沒有汽車七期,也沒有一堆賣不掉的舊排放庫存車
西台灣的國六B,應該有追上歐盟七期吧....
大概六月底前,賣不掉的應該直接會全部領牌,然後整批
倒給二手車商吧
反正可以從地方政府那邊拿回一些補貼
這個god2大放厥詞肯定是來大陸調研過吧?啊沒來過?
心理失衡了自卑到了極點,笑死
六億人月薪1000人民幣也不是台灣先講的，怎麼不去質
疑李克強呢？喔，因為他當時是總理所以不敢！哈哈，
他現在不是總理了，可以去罵他了吧？
去問國務院「前」總理啊，丟臉害怕人說喔
所以內心也覺得月收入不到一千人民幣很可悲很自卑吧
洗洗睡吧，支國經濟就是廢物
就這種薪水支國還搶破頭，嘖嘖嘖
車子本來就是給中產以上的人開的，樓上一堆舉低薪
的似乎不恰當
那十三億人月收入不到五千人民幣
夠中產了吧，還是你的中產是金字塔頂端
而且退一萬步，某v在質疑，回覆他天經地義啊
這種經濟的國家難怪景氣慘烈，笑死
你只表達你想說的,你也只會相信你想相信的
關于那個收入的統計方式你可以自己查查
是是是,慘烈到不行,我剛吃樹皮吃土只吃得起雞蛋
盤子多買點車賴支援下我西臺灣難民吧,你爭就是你對
什麼都喜歡引向:他們窮啦,買不起啦,我們臺灣優越盤
子又怎樣,然后拿出臺灣信息繭房內容說我阿Q又贏了
樂色西臺灣人買不起車的啦當然便宜,我臺灣高貴當盤
子大家要感恩啦,誒? 你開的車連100NT都上不了喔笑死
殘體支連自己總理的數據都不信，信啥
我知道了，信習思想，吃習包子就能飽
就能開的起豪車戴名錶喝好酒了，贏麻
自己血淋淋的事實不信，敢情李克強
也是綠營側翼，被我們大外宣影響了哈哈
為某些人來說滾回去再教育營好好賺積分減刑
才是他們在乎的哈哈哈
你腦子真的被洗得不清,真是浪費我人生
投胎在支國的人生本就是被浪費的份
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