[問題] 避震器上座原廠與副廠差別大嗎?

車是BMW F20 120i
這次需要更換前避震器，已使用10萬公里了

避震器用Bilstein B4(原廠替換型)，預計這周會去換
上座也會順便

前面一對兩個報價
原廠的約8000
副廠的約5000
如果去蝦皮找的話，副廠避震器上座還有更便宜的
一對兩個從2700、3200的都有

以引擎腳來說，以前就常聽到說用原廠的才不會後悔
所以這次我也跟店家確定要用原廠上座

但真的很驚訝為什麼有些副廠的避震器上座居然可以便宜這麼多
跟原廠件價差不小
這東西看起來好像也很簡單，就金屬盤+橡皮的樣子

像這種零件用副廠件的話，有可能會有什麼問題嗎?

另外同時也會順便換的饅頭、防塵套，相對更簡單的東西
像這種的是不是真的網路上買便宜的就可以了，不太需要擔心什麼

謝謝

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也是，把花這時間和工資很可能也不划算

感謝經驗分享 研究了一下，鳥牌好像是德國的OEM廠商lemforder，中國大陸好像俗稱貓頭鷹的樣子 以後可以試試看鳥牌

隨意找的，選項很多，價錢真不可思議

前避震器上座的價錢，台幣(單一個)： 最差的：528 好一點的：650 鳥牌的：1428 原廠：2174 不曉得要怎麼判斷賣家好壞，怕有仿的 我只有買一些小東西而已，像是鑰匙皮套、HUD抬頭顯示器這類

老實說我也不知道，店家主要都是跟材料行叫貨的 但如同你所言，材料行究竟如何取得，是跟台灣代理商買 還是從國外購買的，那還真不曉得 如果有這個疑慮的話，或許選口碑好的OEM廠商應該也是不錯的選擇 甚至直接回原廠換原廠件，總不會出錯了 像是鳥牌有許多周邊零件，避震器的話可以Sachs或Bilstein 汽門油封的話：Elring、Corteco 有請知道的朋友們補充了

原來如此，又多了個關鍵字可以找東西了 感謝

想撿便宜果真還要點本事，我看完後還是覺得乖乖給口碑OK的店家或材料行賺好了 之前我也是聽說連蝦皮的火星塞都容易有仿貨，所以就從日本樂天 找口碑好的在地日本汽車材料行的店家買，用很久了都很正常 不過火星塞畢竟東西小，空運不貴也不麻煩 比較大件的話就要看了，之前從上面買過Prius C的EGR殺肉件 價錢比台灣殺肉廠便宜很多，大概半價不到

日本樂天的

好喔，到時會在底下更新內容，就不另外發文了

安裝中，我先補上安裝前的材料照片 避震器上座，包裝寫BMW Group 上座上面的廠商名是Vibracoustic 來自德國的代工廠，專注減震方面的領域

饅頭防塵套是Sachs

換完後行駛體驗： 其實也沒什麼特別的，單純就是恢復成接近新車的狀態 就這麼簡單一段話，其實就不用往下看了

尷尬的是我不知道這台新車開起來的樣子 因為是二手的，接手時已經10萬公里 後避震已經嚴重到卡死，乘坐時有貨車感 椅子會震，打到腰會痛 所以第一時間先換掉後，一樣Bilstein B4+原廠上座等周邊 前面則是阻尼衰退抓不住彈簧，高速行駛會太船 這次就是為此換前面的 換完後就沒船的問題了，走爛路或坑洞時 有路感，但手不會麻的不舒服，無異音 就是很結實沉悶的聲音 查了許多國外Bilstein B4的心得 據說大概比原廠避震器硬10%左右，調性風格類似 雖然我不曉得這台原本新車開起來避震器是怎樣 但之前單純因為好奇的關係，租了非常多各種款式的車來體驗 租不到的車就新車試駕 換上Bilstein B4這個原廠替代型的避震器後 先不論過彎，單純以軟硬感的運動性來說 Focus > Golf 8 > Bilstein B4 > T-Roc > XC40 調性介於Golf 8與T-Roc之間，就一般歐系車硬中帶Q的風格 畢竟不是屬於原廠替換型，所以不用期待會有什麼驚人的改變 明顯會比一般日系車硬正常 順便分享一下另一台Prius C改避震器與這台的差別 兩台都有在開 改的是KYB深藍搭配原廠彈簧 BMW這台則是Bilstein B4+原廠彈簧 低速時兩台車的避震器調性其實非常像(行車質感上仍有差) 不會太軟也能兼顧舒適 如果過彎速度快的話，或是高速過坑 KYB深藍感覺比較硬，運動感比較強 因為只討論避震器，操控性差異就不提了，沒什麼好比的 但單就避震器來講，KYB深藍的確是有做到廣告所提的 低速舒適、高速又穩定，兼顧操控與舒適 如果在高速公路的話，速度不好說，總之就是有相當速度的情況下 其實KYB深藍的高速穩定性(車子上下晃動的部分) 其實比Bilstein B4好一點；B4相比後反而顯得略船一點點 Prius C換KYB深藍也開好段時間了，很滿意 等這組避震器壽命差不多後，以後會希望用Bilstein B6試試 一樣搭原廠彈簧，定位上也會跟KYB藍筒類似 屬於不改彈簧但又能比原廠多點運動風的選擇 同時也因為阻尼車高都不可調，能保有很好的均衡性 這種不可調的款式都經過廠商測試過，所以不會有什麼意外 不會有可調式避震器，卻沒調好反而不好開的問題