Re: [新聞] Volvo宣布放棄旅行車 SUV成為未來發展重
旅行車優點:底盤低較穩定 後廂大 可停限高停車場
休旅車優點:車身較短 載人舒適 空間大 較好看
以前旅行車被說像靈車嘛...
再來以路邊停車來說 休旅車有車短優勢也比較方便
然後載長輩來說 休旅車的車高及頭部空間也普遍評價較高
所以台灣人也用銷量做出投票了
普通掀背車真的要載東西可以裝車頂架
休旅車載客載貨兩相宜
又要載貨空間大 又要低底盤的需求交集就是很少
而且Wagon也沒比SUV便宜 也沒有價錢優勢
自然沒啥人要買
不過最可怕的不是Wagon衰弱
而是連普通的C級距掀背車都沒了
Volvo連V40都不出了 福特砍掉Focus Lexus沒了CT200h
那才真的是災難...
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會砍掉代表賣不好,買的人不多,沒什麼災難不災難
就只是反映市場而已
沒賺錢
為了上下車一瞬間的舒適,損失了整趟行車的穩定性
如果很有賺頭,我相信車廠也不會砍掉
剩下萬年golf,還有鳥牌scala,PSA的308、astra
我太太說休旅出發後,一晃就有感
就長高因應阿, lexus ct->ux
等到年紀漸大膝蓋漸弱,上下車那一瞬間的舒適就變得重
要
就普遍市場接受度低
市場永遠是對的
習慣休旅車那個高度 就回不去了
golf就troc,馬三就cx30
台灣人的確用銷量投票做出選澤了 不論國產和進口銷售排行
都是休旅車居多
就法規如此,大車持有成本沒增加,當然買愈大愈好,所以
所以車廠把主力放在休旅車上不就是很正常的事
家裡lexus 房車休旅交替開 休旅真的很搖易暈
不用羨慕日本有kcar,來台灣一樣沒人買,除非台灣比照
日本照車型大小收費,一定一堆改買小車
休旅車的除了老人上下車,對抱小孩也是相對友善的
其實是加高,但實際空間差不多
對車廠而言成本差不了多少,加高車可貴個10萬,當然掀背
會被淘汰
不出手排嗎?很多人排隊等著買
不只台灣做出選擇,全世界前10銷量也幾乎休旅,旅
行車基本都在百名後了
用銷量做出投票是非戰之罪,台灣旅行車選擇少休旅那麼多
,之後Focus wagon若停產一定會少更多。當然啦,廠商也
是看潮流,降低開發旅行車種類->旅行車銷量降低->繼續降
低開發種類或直接停產->銷量更低->循環下去
像我之前想買電動wagon,最便宜的就300萬起跳的i5 T,根
本沒得挑
找不到200初的電碗公,只好買休旅
樓上我可以懂你的苦
對於那些覺得SUV醜Wagon帥的人來說這個趨勢確實是災難
但對於其他99.9%的人來說根本沒差
你喜歡跟大家一樣不表示就是99.9趴,蠢
C級掀背車百萬內是剩馬三嗎
市場最多人買的車不一定是最適合自己的車…
差個幾公分就又搖又暈,那公車遊覽車不老早停止營業了
休旅車哪有比較好看
200出頭電碗公 看CLA或Lexus要出的純電旅行
有沒有機會吧
現在靈車都凱燕拼裝車
買冷門車不一定能驕傲,但一定要等料
休旅在10年前也不是主流車,單純就被市場選擇或淘
汰,碗粉是可以不用在那邊嫌人醜或罵人蠢...
這很像去比賽輸了,拼命的罵一定是主審沒眼光
遊覽車是真的很暈啊 長途坐都很不舒服
我坐公車遊覽車會暈 所以都自己開車
臺灣目前電碗公,只有一台bmw i5 touring ,還不是純
電平台,油電共用的
還有開車的視野
快被淘汰的就別出來嘴了吧
現在也有些不那麼休旅的混種休旅 像408 新X2我都覺得
很帥氣時又不失敏捷 也有Hybrid及純電
台灣銷量多30倍都打不贏美國 根本沒人鳥你台灣買不買
台灣人不買所以VOLVO不出 太偉大了吧
休旅車比較好看? 要確定耶
混種休旅 = 跨界
以前的休旅車像貨車廂型車
醜
審美不同的問題,我就覺得wagon比suv cuv好看
爆
Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車最近反而旅行車接受度大增吧? 以前的旅行車,老一輩覺得長長的像棺材車, 但最近幾年旅行車外型都滿帥的,年輕人接受度很高。 論空間,旅行車根本不輸休旅車,甚至有些空間還比休旅車還大。 我之前都是開休旅車,就覺得純粹是讓乘客坐乘舒服,自己開起來都覺得太舒適了,最近![Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車 Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車](https://i.imgur.com/OnA2D7eb.jpg)
爆
[問題] 旅行車推薦?請問已有休旅車但想把轎車升級旅行車的話有推薦 的嗎?開不慣休旅車的高重心,改開轎車出門又覺 得車室很擁擠,個人想法如下請給個建議吧。 1.ford猛的唷油電旅行車世代太舊。 2.Ford Focus st wagon sls(動力真香)但還是想![[問題] 旅行車推薦? [問題] 旅行車推薦?](https://i.imgur.com/3QRC6Bib.jpg)
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[討論] 買wagon的為什麼不買休旅車就好?現在車廠不出SUV都活不下去 不只功能性好、視野好、還能輕度越野、載長輩也舒服 基本上是完美的存在 但近幾年台灣有人開始推廣wagon旅行車 但旅行車各個方面都沒有休旅車實用,車價還比較貴![[討論] 買wagon的為什麼不買休旅車就好? [討論] 買wagon的為什麼不買休旅車就好?](https://i.imgur.com/AjNnpF1b.jpg)
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[問題] 為什麼 旅行休旅車 很少見?結合了旅行車 + 休旅車的優點 但是相關車型也很少 買的人更少 所以這類車款是有什麼重大缺點嗎? Audi A6 allroad![[問題] 為什麼 旅行休旅車 很少見? [問題] 為什麼 旅行休旅車 很少見?](https://i.imgur.com/YWABc7ab.jpg)
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[問卦] 為什麼台灣人愛跟風買休旅車外國人買休旅車就算了,因為地廣,有些人還住郊區,買東西要載一堆回家囤放,好幾週 之後再採買;這種生活型態才需要大空間,在美國箱型車、皮卡車也算普遍,而且家裡也 常常會有冰櫃來儲存食材。 而台灣這麼擁擠,去大賣場也不用太久,是要什麼大空間..?旅行車甚至轎車就能滿足一 家三到四口出門旅行或購物。![[問卦] 為什麼台灣人愛跟風買休旅車 [問卦] 為什麼台灣人愛跟風買休旅車](https://img.youtube.com/vi/vEPM4DiZcXQ/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 為什麼國產車不出旅行車國產車以前有出過旅行車,三菱lancer就有出過 但台灣沒有把旅行車和轎車分開統計銷售,所以當轎車市場萎縮後,業者在沒想過旅行車 比較適合多山的台灣,而是學歐美進口休旅車。 至於進口百萬以內也有Skoda Octavia combi 1.0和Fabia combi 首先Skoda Fabia combi車室空間小,但他是用乘坐空間來換載貨空間。![Re: [問題] 為什麼國產車不出旅行車 Re: [問題] 為什麼國產車不出旅行車](https://i.imgur.com/9BQAvU5b.jpg)
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Re: [討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼?看到帥氣的X4確實不敢嘴,雖然我不是轎車派, 不過高底盤的休旅車確實不會出現在我的購車名單。 為了老人家購買休旅車,我可以理解; 但是因為有小孩才換休旅車,這個我實在無法認同, 高底盤的休旅車小孩更容易暈吧!![Re: [討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼? Re: [討論] 大家選休旅車的關鍵是什麼?](https://img.youtube.com/vi/6Ghx7G403BQ/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 為什麼有小孩都要換休旅車這個真的是老話題,前陣子版上才有類似的討論,現在又一次 每次都是車板各種反指標,只看這裡還以為 SUV 多難賣一樣 SUV 會紅其實也不是沒道理,因為他沒有什麼明顯的短處 如前面版友所說,很多人會拿 Wagon 來比行李箱容量 但其實 SUV 很多時候會比同級 Sedan 或 Wagon 短一些6
Re: [問題] 雙寶家庭換新車選擇問題最近也有在看車, 我雖然只有1寶但有機會載雙親坐滿五人. 一開始考慮5+2的車型, 但最後發現這不實際. 目標改為找後座舒適的, 空間大的旅行車或休旅車. Skoda/VW我覺得都可以看, 但重點是保險要有代步車這一項. 有這一條在待料期間差非常多, 有保的話我是不怕待料問題.
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