Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱
※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言:
: 你說的這些我都認同啊
: 因為以前就聽過了
: 我比較就好奇的是
: 裕隆是跟KMT才有淵源吧
: 但問題是我們都換人執政多久了
: 這種事情是有啥理由都沒變呢
: 執政黨這幾年也是有他支持的企業要扶植的耶
: 例如高端
: 扶植不用錢的嗎
你是指這種扶植嗎?
https://www.peoplemedia.tw/news/df41ec14-e99c-4600-b058-0df85182b358
裕隆過去的經驗,一直是台灣汽車工業著名的失敗案例,但因為得到了不少政府裙帶的保護、補貼,得以讓裕隆在生產汽車上一直做自己,不需要與他人競爭。而現今跨至營建業,又是另一個偌大產業,長期要在這些大產業中左右逢源,與政治人物的金錢往來,當然也少不了。
翻開2016年立委選舉的政治獻金資料,裕隆是所有企業中,捐獻政治獻金第二名的一家企業,帳面上的資料顯示,裕隆光一次選舉就捐了3,000多萬給各大立委候選人,而名列前茅的就有費鴻泰、賴士葆及吳育昇等國民黨立委,當然,曝光的金額都在《選罷法》規定之內。
而如果反過來看這些立委,如費鴻泰的政治獻金來源,前三大為裕隆集團、潤泰集團以及遠東集團,更能發現這些集團,不管本業是什麼,都跨足了「營建業」,更坐實了建商跟政治人物的往來,以及有賴於裙帶,而非市場競爭,否則台灣發展幾十年的建築技術,至今仍沒有辦法像新加坡一樣,技術輸出至其他國家,而是在國內不斷獵地與炒房,造成年輕人無法安居樂業的惡夢。
而有了這些政治獻金幫助的立委們,又需要為建商做點什麼呢?
遍查這些立委的發言,越與特權集團走得近的政治人物,越是傾向保護既有的勢力,包含了公股利益集團的職位。
從本屆財委會的立委發言可以看到,像是費鴻泰與賴士葆,都在替要跨足金融業的建商寶佳護航,不斷批評金管會,對寶佳的防範過於嚴格,而另一位國民黨立委曾銘宗,
更是寶佳集團尾牙的座上賓,可見一斑。
過去費鴻泰、賴士葆與曾銘宗,也都不斷為了彰銀等公股護航,就因為公股是這些建商在大型開發案的融資提供者,在「裕隆城」開發案的參貸銀行,就包括兆豐、合庫、彰銀、華南與台銀這些公股行庫。
順帶一提,費鴻泰的老婆王怡心在第一金,已當了十年的董事。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2250380
〔即時新聞/綜合報導〕日前有週刊披露2016年立委選舉的政治獻金結構,統計出各黨團受捐贈金額數據。有雜誌進一步分析,發現捐贈金額前五大集團分別為遠東、裕隆、和信、潤泰、仰德。就捐贈政黨分析,前五大集團僅仰德集團「捐綠大於藍」。
《天下雜誌》運用《鏡週刊》資料庫進行分析指出,2016年261位候選人共收政治獻金
281.7億,企業捐贈占32%。捐贈金額超過100萬元的255家公司中,有74家隸屬五大集團。其中位居榜首的是遠東集團,捐贈5310萬元占營利事業政治獻金總額的6%。接下來則分別是裕隆、和信、潤泰、仰德集團。
《天下雜誌》分析,遠東集團捐給藍營和綠營的金額幾乎一樣多,只差40萬。裕隆集團超過7成捐給藍營,和信集團全部都捐給藍營,潤泰集團同樣是捐藍大於綠,仰德是前五大集團中唯一捐綠大於藍的集團。
成立超過一甲子的仰德集團,旗下事業除上市的士林電機、國賓飯店、新竹物流,還有士林開發、新豐高爾夫球場等,是老字號台灣本土企業。
看完了裕隆遠東這兩大集團的政治獻金後
我們來研究一下這些集團的來歷
根據謝國興1949 年前後來台的上海商人:
1948 年底,嚴裕棠家族在上海及蘇州的產業包括大隆、泰利兩家機器廠,
蘇綸、仁德兩家大型紗廠(有6 萬多錠,2,000 多臺織布機),
另有元生丶泰昌丶泰新3家中小型紗廠,以及與人合夥投資經營的蘇州紗廠
嚴慶齡原本計畫將大隆機器廠的大部分設備都拆遷運走,
但因當時中共地下黨運動工廠員工反對拆遷,最後只拆走了工作母機67 部。
1949 年春,嚴裕棠帶著排行二丶三、四的3 個兒子嚴慶瑞、嚴慶祺、嚴慶齡
及女兒嚴慶怡移居香港,大兒子嚴慶祥及排行五、六的嚴慶禧、嚴慶祿則留守上海:
不久嚴裕棠跟著二兒子嚴慶瑞移居巴西,三子嚴慶祺在香港辦怡生紗廠,
四子嚴慶齡則到臺灣創辦裕隆機器廠(裕隆係取嚴裕棠的「裕」與大隆機器廠的「隆」
作為公司名稱)。
遠東織造廠的徐有庠(1911-2000) 原籍江蘇海門,在啓東唸完初中,入棉花
雜糧商號當了3 年學徒,1930 年代轉往上海學生意,26 歲開始與人合夥開設商
行,1943 年轉入生產事業,跟李積慶(江蘇鎮江人)合夥開了一家小型的鴻豐棉
織廠,生產針織汗衫與衛生絨布;抗戰勝利後,徐有庠成立遠東織造廠,生產洋
房牌內衣(李積慶後來經營慶祥棉織廠1949 年亦遷來臺灣)正式加入紡織工業
行列,並因紡織界朋友陸菊森與吳中一引介,認識戰後到上海市政府任職的王新
衡。
1949 年以前,上海最大的紡織業者是榮氏兄弟(榮宗敬、榮德生) 家族經營
的申新系統紡織廠(名稱包括申新、鴻豐等),根據1947 年的統計,榮家企業集
團的紗錠數佔全國總數的15% 在民營企業中的規模為全國最大。
1947 年之後,榮家先後在香港、泰國設廠,1948 年,申新一廠與申新六廠共拆了
15,000 餘枚紗錠及400 臺織布機運到臺灣,建立臺灣申一紡織廠,
主持人是榮宗敬的女婿王雲程,王雲程另外將申新一廠在國外訂購的部分紗錠
運往香港南洋紡織(榮宗敬的三子榮鴻慶1947 年在香港創設,王雲程為常務董事)
,擴充其規模。
榮德生、榮宗敬兄弟為無錫榮家投身工商經營之族親中最具代表性的人物。
榮宗敬生三子:溥仁丶輔仁、綱仁
榮宗敬另有4 個女兒;
榮德生有二妻,生七子:偉仁丶爾仁丶伊仁丶毅仁、研仁、紀仁、鴻仁,跟9個女兒
1949 年前後榮家留在上海的只有毅仁、鴻仁兄弟兩人
據估計,1949 年5 月中共接管上海時,申新系統各紗廠外移的資金、設備、物料等,
價值超過1,000 萬美元。
榮家企業除了遷不走的廠房及大部分設備未能遷移外,資金、成員可以說走
了十之七八,其中多數到了香港,一部分來到臺灣,還有一些到了海外,因此若
要論遷廠逃資,可算是最嚴重的企業家族。在此背景下,榮德生與榮毅仁父子堅
持不離開上海,榮德生甚至把一些已遷移到臺灣的設備追回,因此成了愛國資本
家的典型
1952 年三反五反及1957 年反右運動時榮毅仁得到中共當局特別照顧,
1957 年出任上海市副市長,都跟這個背景有密切關係。
榮家在台灣的紡織廠是申一紡織
在中國留下的是榮毅仁
日後做到國家副主席
而嚴家跟榮家有親戚關係
這就是嚴家在中國特權的來源
另外還有宗家,在台灣是六和紡織
也就是後來的活的淒慘,修得痛快
所以當我們看到當年為何六和汽車總是會跟裕隆汽車同一陣線
原因就在此
因為他們都是一丘之貉
1951 年,在美援的支持下,生管會除了在原有的肥料增產與增闢電源工作外,
更提出復興台灣工業的計劃,規定以紡織、航運與漁業為主,列為1951 年
台灣工業發展的重要項目
從1949 年到1951 年當中,台灣紡織業的重要性已日漸顯現;
1949 年台灣的紡織工業占工業生產總值的4.7 %,到了1950 年
紡織工業占工業生產總值的14.3%,
可知在1949-1950 年間紡織業在各種工業的比重上日趨重要。
另外,從1950-1951 年紡織業所使用的電量增加,
亦可證明紡織業在1951年前的發展遠超過其他產業
紡織業就是1950年代中華民國的特許行業
而且是民生重點,也是拿美援的重點發展項目
在這種情況下
吃飽拿飽的上海商人紡織大亨又開始轉到另一個特許行業
就是政府想發展的汽車業
所以裕隆跟六和才會想分一杯羹
因為他們已經很習慣特許經營了
所以這也可以解釋了裕隆為什麼當時可以拿到美援
因為這整個結構就是一個特許,恩庇,侍從的體系
裕隆創立時期有位副總叫嚴家昌
嚴家昌是嚴家淦的弟弟
嚴家淦再怎麼說也是政府大員
所以裕隆的關係是非常好的
這些人我就不懂了
當年爭先恐後地逃出中國
就是共產黨讓這些大財閥變成難民
榮毅仁被打瞎一隻眼睛
被派去掃廁所
掃廁所還自己花錢買鹽酸
明明就是台灣人讓這些財閥可以繼續吃香喝辣的
這些財閥一面繼續吸台灣人的血
一面罵台灣人王八蛋
然後向當初沒收他們財產的那個政權表忠
台灣政府只要補助給少了
或是不給他們獨佔特權
就氣急敗壞好像政府要抄了他們家一樣
真正抄他們家的人在對面好嗎
--
感謝 還不知道六和那段。
那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎
國瑞黑歷史啊? 國瑞最早叫中華汽車 但是被封殺不准設廠 然後中華汽車這名字就被嚴家註冊走了 後來叫國豐汽車 但是又被封殺 經過了政府七次的封殺後 政府搞了華同重車 瀕臨破產 沒人要接手,裕隆也不接手 最後找上了豐田汽車 豐田願意接手 接手之後就是現在的國瑞汽車了 最早只能做重車 後來政府才許可生產小客車
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.85.216 臺灣), 04/25/2023 21:28:163Q
推
推!超有研究精神!
推歷史
裕隆原先就不會買,這樣六和也Pass惹
和泰現在吃相難看 刪去剩出去現在惹QQ
推
這不叫歷史 這是持續發生的事情
樓主把來龍去脈說的很清楚 大推
3
首Po因為辦公室剛好有同事跟裕隆有業務上的往來 對方送了同事一袋東西 我好奇拿來看,結果是日曆、手帳等印刷品 那跟同事借來發個開箱文啦~ XD 首先是從紙袋拿出來的樣子爆
既然都開箱70週年了 裡面有手帳 我幫你充實一下手帳內容好了 裕隆的吸血史:12
你說的這些我都認同啊 因為以前就聽過了 我比較就好奇的是 裕隆是跟KMT才有淵源吧 但問題是我們都換人執政多久了5
推 KCKCLIN : 感謝 還不知道六和那段。 04/25 21:21 → Hohenzollern: 04/25 21:23 → KCKCLIN : 那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎 04/25 21:23 你問一個和粉國瑞黑歷史就是請鬼拿藥單 這位什麼stu的我以前就戰過了 我懶得再戰一次10
1970年代中國市場有利可圖? 我們來看看1970年代左右 中國在流行什麼 四清五反運動 1962年-1966年 學雷鋒運動 1963年-至今
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[情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年%E5%98%89%E7%91%9C%E6%80%92%E8%BD%9F%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E4%BA%8650%E5%B9%B4-120 518194.html 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 為了保護國產汽車工業的競爭力,我國對於進口汽車30
Re: [新聞] 徐國勇:房地產業是台灣護國群山為什麼房地產是台灣的護國神山 對你們小老百姓可能不是 但對政客來說 這些房地產開發商跟建商 根本就是爸爸親像山 相對之下,國內地產集團勇於捐輸,以總統蔡英文的政治獻金為例,前5大企業集團捐款 全由建商包辦,包括國揚、理銘、寶佳集團與麗寶建設與互助營造,在這次選舉中幾乎可12
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣寫的那麼長 講一堆張飛打岳飛的話 而且政治意識很濃厚 幾個漏洞幫你戳戳 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:4X
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣我就知道你會開始丟圖 因為網路發明前的事情或新聞 網路很難查到 你的手法就在於喜歡把報章或雜誌小說 拍個圖片就來渲染造謠 或是搞點影射 你許多圖片是報紙內容 但是沒有時間點1X
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣這種文章前幾年很興盛 1. 裕隆是黨國遺毒 2. 吸政府奶水靠納稅人供養 3. 只會靠特權經營生意,給他錢也做不出東西 就算這三者都為真吧,但是這類文章的共同特色就是文青最愛的去脈絡化解讀,忽略各種1
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年個人觀點: 國產車各車廠都有在做,台灣市場主流是日本、美國、韓國。 目前台灣的企業有同時經營自有品牌又有在做代工的就是裕隆集團。 而生產鋼鐵的是中鋼。 看一下澳洲國寶車Holden在經濟學人上的文章。
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