[閒聊] BMW也太好開了吧?!
最近幫太太買了一台G20 318i。原本對於18i的車子沒啥特殊期待,覺得只要安全、安全配備有給足就好。
想不到實際開起來真的驚為天人餒!怎麼那個油門反應、轉彎、煞車都那麼好開啊?
這台車說不上特別舒適,但是駕駛起來一整個就是很流暢,讓人開了很喜歡,即使只是入門的318i就已經很棒了。比之前我的B9 A5、S205、W213都好開…
BMW到底有什麼魔力啊?
本來以為下一台車要繼續選Mercedes或是嘗試看看保時捷,現在感覺快要被BMW吸過去了!祈禱BMW要設計出好看的新車。
https://i.imgur.com/hX7ohar.jpeg
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看高速公路鑽車反應就知道了
塞車怎麼開就那樣而已
確實 行雲流水 打哪轉哪
之前開G20 330i真的超順超聽話
同意 +1 X3快到港了 期待
不就那樣而已嗎?哪有什麼特別好開……原廠車沒改過,好開
的真的沒幾台
25年式的318已經標配懸浮方向盤跟hk 音響了
身為GTR你居然……
歐系車撞車都是駕駛技術差,日系撞車都是車操控性太爛xd
平衡性很好
確實好開,可以讓駕駛者信心爆棚
安定感十足
知道了吧,BMW確實是很好開
大概輸上一代馬3一點
好奇bmw電動車是否像油車一樣好開,新的ix1看yt感覺
不錯說
再吹就要把大哥吹死了
G20本來就是一時之選
你太太那部車唯一的缺點是名字叫318i
model y 屌打
ID錯誤
318刷個電腦直接爆改330
電車表示
確實比vios操控好不少
Bmw操控本就是強項
還有1台配更小動力的從心所欲不逾矩:
馬力跟神a差不多,扭力大一點的王子系
F30 316i
入門買這種很讚,若喜歡操控不買庶系
庶系追求的造車目標不同。
馬3,認真?一定是反串
附圖塞車成這樣 跟開Tercel 有差嗎
好車,配備滿。同級賓士還在搞偷配備加價選配,真的超悲哀
是真的好開,上車就想踩一下
保時捷以下來說,一般款確實BMW好開
好開到讓開的人因為自己人比車兇
*以為
好開,結果塞車騎迪爵XD,所以我都去歐洲租BMW就好!台灣
沒喝幾口奶,養牛很貴的!
之前就很推BMW,現在越來越多人知道BMW的好,看來以後要
排車缺車了,小難過
5系列更穩阿 路感很紮實 平地道路開120就那樣
BMW操控性能方面真的屌打,開過後就回不去別牌了,懂的就
懂,開起來超爽
高速沒話說真的爽,市區低速頓挫還是很惱人…
市區哪裡頓挫,我覺得很好開,也不會像船一樣晃,就很超
這就是所謂的回不去感嗎?之後開別的都覺得缺點意思
值
@nice 電動車也一樣很好開其實
米漿的底盤調校功力還是勝過同級的德、日系,
與義、法系相比,則是各有千秋。
啊,德系可能還是略輸盾牌,
若只考慮同車格,不考慮價位的話。
bmw就是人車一體沒話說
同級日系車也很好開
蛤 你的寶馬濾鏡也開太大了18什麼都沒有也要好開 5系根本
Camry 為何不去試試Camry
市區低速轉彎頓成狗 哪裡好開 智障變速箱又被鄉民騙了 再
平順有cvt順嗎
是馬才對,低速時有時候會騎馬~~
老實說 底盤有差
而且路上逼車變很少
油門、煞車很仔細在踩了,有時還是會騎馬或頓一下,偶
而還會有降擋的撞擊聲(很少),但絕大多數時間很好開.
我的是306匹,愛信8AT
i5太醜 不然cp值其實很高
i5 touring超讚的,超想換
跑給鴿子追的時候才跑得掉
都懶得再說了、最後酸民還是只會酸18仔
一般的8+9會愛不是沒道理的
BMW的電動車好像也比其他德系的好
樓上,開BMW很多有錢人,不要只看那些入門車系就隨便認定
不懂沒開過就亂酸BMW,這種言論我都直接忽略
ID 錯誤
的確,豪車的車主很兩極化,我有次在路上遇到一台BMW開
在我旁邊,停紅燈時整台車靜到連個聲音和振動都沒,我以
為是電動車,綠燈開出去才發現是油車,還在讚嘆的時候後
面來一台爆改放屁BMW,讓我不由得感嘆起來,一樣開BMW,
水準差好多
合法改裝也是別人有錢的自由,有惹到誰了嗎?你不喜歡不代
表其他人用路人不喜歡
golf 和一些舊3/4連續放鞭炮的有夠智障
完全同意,我有a4 b7, 八代喜美,但是bmw根本不同檔次
樓上懂車,推
mini 也去試一下,不同的樂趣
看過就懂
那是你沒開過特M3 EF世代的寶馬操控 前雙A
說米漿顧路的 講白點整天大腳油門操車 保養東省西省
尤其重踩 當然提早漏水漏油
長輩很多事業有成 確實7系列鐵粉
BMW在長輩眼裡,品牌價值很高形象也不錯,有能力的老闆首
選大7是真的
連總統座車,都去選擇BMW而不是其他品牌,這品牌真的很厲
害
操控輸馬三太多了
40i 原廠就很會放屁 有夠吵 發車也很吵
這台市區開起來很靈活
好開 但是妥善率.....哀
那開gti就好……
318也能被吹成這樣?
有時候不是要開多快,而是慢慢轉彎都不會感覺前後輪拉
不知道是不是跟等級有關係 zf用在1、3系比較常聽到車主
抱怨低速檔進退檔會頓一下
扯的不順感,那種過彎前煞車彎中正常補油,透過方向盤感
覺4輪很協調的滑順感,這真的少有車能做到,BMW是真的
少數轎車能做到的,豐田大概只有LS或GS能做到
我g20 320覺得有 但可以接受 同部門f20 118的妹紙就覺得
8at開起來怎麼這麼兩光
3系列四缸後驅算合格的BMW,那種開1、2系列三缸前驅
還說BMW好開的才是搞笑
說5系開起來像camery的應該騎勁戰吧
就路感好 操控給的回饋很明確
保時捷的PASM+後輪轉向去體驗一下,全新世界
5系列算高級Camry,隔音懸吊操控好一點
有48v的40原廠很安靜…只有模擬聲浪好嗎
羨慕後驅好開~不知道X3X5車主開CX60感覺如何
原廠的變速箱在低速讓我感覺比較頓挫,刷程式以後好多
了
之前開c200跟glc300,現在換成ix50後很難再回去賓士,
寶馬好開太多太多,ix 開起來比小一號的GLC還靈巧,視
野跟操控都大勝,寶馬操控好不是說假的
GTI是前驅的 樂趣不一樣
IX這麼神喔 真想開看看
很好開啊 1系列就不錯開了 穩定超強 跟 國產拼裝有差
就是
很少一個品牌,每款車都經典受好評,BMW卻做到了,很讚
只認同後驅的BMW操控
318真的很好開啊,試乘完真是如此
確實稍微比Altis強一點
操控真的沒話講
318就不算有力 舒適底盤。 中上水準
BMW的問題不是操控是妥善和維修
還好吧 一直以來都開BMW 偶爾租車開日系 除了方向盤輕一
點外沒什麼差別
BMW真的讚 可惜妥善真的不好
操控被我特屌打
如魚得水 有縫就鑽
一些人把動力跟操控畫上等號……我太太第一次試乘320,光
是低速過彎時就能感受到轉向流暢度的不同
3系是還不錯啦,不過我最後試完跑去買alfa
有人覺得camry跟5系一樣也很好 開不出來剛好省一大筆錢
bmw也許不是最強的,但卻是最會調校+1,這種風格也有沿用到
他們的重機上面
這牌子有毒 試駕後就會訂車
目前開過平衡性 過彎配重最好的車 即便是基本款
等一下 你的ID說這話成何體統!
nissan都快倒了,跳船錯了嗎
你買錯了,應買特斯拉。前面有特友都說了,特斯拉操控屌打
以紐北為例,你這台的老大哥M3CS跟我特最屌的MSP,在紐北
跑,終點時BMW根本看不到Tesla車尾燈,我特就算當場靜止不
動,BMW必須往前直線一直開,開四萬多公里後才看得到Tesla
老實說我開完只覺得避震超硬,操控很虛...可能我不
懂吧
不懂操控手感的會覺得車子什麼什麼都一樣,但是真
的開得出底盤差異的人懂得就懂
真的好開 那個過彎真的順暢
真的回不去
MY開蘇花山路都比320強了 更何況M3P
建議你也去試試看Focus
318這次非常超值 配備幾乎跟330幾乎沒差
超過3萬再來看這篇文章吧
1,2系也很好開,沒開過才會在那邊鍵盤酸
說其他車操控好的都是沒開過特的
毛豆3的操控一般的3series C class A4 A5都比不過 要S
4 S5 M3這種等級才有一拼可能 不過若是面對性能版3
那上面這些都可以推水溝裡
同理My 的操控就是X5選M包或是Macan Cayenne的等級
不是一般BBA可以比的
麋鹿測試過不了80的根本沒資格跟特比
我g22覺得避震超硬
買過2台 特要awd款才好.但穩到無速度感.如果rwd還真的沒啥好
吹
用節能模式開好像會更好開
你叫Nissan GTR耶
特吹要不要分享一下Tesla的避震?
避震很硬很跳 但操控屌打350萬內雙B
現在才知道啊
5系列=camry…感覺這朋友很節儉,可以省一筆起來XD
也是要看系列 有幾台不是很好開 另外如果5系列以上開起
來又是不一樣的感覺 超爽 休旅要X3以上才會覺得好 高速
穩定度跟日系車差超級多
推G20
你對得起你的ID嗎
也有人覺得米漿跟神A開起來差不多啊 這種人蠻幸福的
居然會把特斯拉跟camry拿來跟BMW比操控?也太好笑XD
查了一下 220萬 160匹 笑出來
真羨慕這些人,省錢
是BMW去選擇總統座車,那種都嘛用標案標的
G20開起來真的不錯爽,推個
用帳面馬力選車也是...
認同,現在我的MODEL Y怎麼改都不如上一台原廠的X3 30
所以雙B就真的是豪華高級好車啊,所以再笨的記者都知道要
報品牌,吸睛度高! 不知道為什麼某些人一直要糾結記者總是
不報國產平價品牌,就一般平民普通車是有什麼好報的啦拜託
我國產 去日本租到BMW 真的好開 畢竟升級很多
一堆沒開的在酸真可悲ㄏㄏ
1300轉就有最大扭力250Nm,但還是心癢癢打算過保改一階
B48只打算加個80匹馬力不知道需不需要動進排氣?
一點一點加上去啊,這樣才知道每次增加了一點時的變化
期待到時改一階心得文
超好開 向左打就會左轉 向右打就會右轉 很厲害
兄弟~你也太誇張了吧~318應該還好吧
日產都要倒了 轉粉米漿很正常
ID錯誤 怒噓!
不過真假啊 沒長期開BMW油車 不曉得真的有沒有這麼好開
推
一樓高速公路鑽車 神A也做得到
不錯開 但你一定沒開過保時捷
我擁有過兩代Camry共計16年,現在換開米漿5系列
認真地說,Camry跟5系真的是完全不同的車
光是跑一趟北宜公路就能體會兩種車的不同之處了
Camry過彎速度拉高有不安全感,同樣的速度過彎5系輕鬆寫意
更別說油門反應、行路質感、隔音、造車細部工藝公差等等
覺得Camry跟5系差不多的人,真的兩種車都長時間擁有過嗎?
保時捷又屌打bmw
車主路過,順順開真的是絲滑,動力不像只有一百六十匹
被你這樣一講有點心癢
持有6代Camry和F10的我贊同兩者差不多(誤
這品牌妥善就差,常聽到老闆一年2~3次要維修,只能坐
公車上班
提醒一下原po, 維持這樣就好...不要輕易試駕保時捷
保證你回不去...
一萬人有一萬種路感,沒必要在這爭高下
拜託BMW耶怎麼可能會不好開啊?一定好開的啊
車子是好開啦 駕駛操控很爽的 車子老了就是修好修滿
BMW是真的好開啊 開過就懂
曾擁有過BMW和Benz, BMW 真的屌打。不敢去試保時捷,
怕試了每天想換車
BMW的操控怎麼現在又再提?是整代人被奔馳洗腦了嗎?
30年前的車就爽開了
有操控講話就是大聲!!!!!!!!!!!!!!!!!
w205換g26有同感
說bmw 5以下車款操控好的是沒開過特斯拉吧
特斯拉???
試駕後是覺得不錯 但江湖味太強 外觀好89 我每次開
車 10次有8次被按喇叭 就是BMW
因為最近考慮換電車 也覺得BMW比特斯拉好開很多
是否真有差 要開520半年突然換camery 當下感受最清楚
bmw底盤加後輪轉向就市面操駕最好開的,但318動力不好
笑死 F10那個軟趴趴底盤 根本camry 勁戰騎士先去坐看看吧
兩台市區開起來根本一模一樣 沒錢開camry不用說出來
哪個軟啪啪調性說山路多快我是不信啦
低調
好開底盤穩,就這樣
G30世代跟E60世代520D雙A臂讚
Id 錯誤哦
鍵盤車手說了沒用,去開開看就知道bmw真到好開
爆
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?5
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭5
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Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍4
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公2
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