Re: [討論] 特斯拉真的能做出自動駕駛嗎
https://youtu.be/zH2JaNQvuTU?
上個月在紐約時代廣場的影片
雖然還沒有真正完全的自動駕駛
還是需要駕駛注意路況
但能在車水馬龍到處都有行人的市區道路行駛
已經算蠻屌了
這個人車混亂的程度不輸週末的西門町耶
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言:
: 嗨嗨
: 阿肥看最近馬投顧又在吹
: 我就想他都做這麼多年了
: 但也還沒做出level2以上的自動駕駛
: 特斯拉真的有辦法做出來嗎
: 有木有科技業大佬
: 分享分享
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
--
假的,只靠視覺不可能的,大佬已經開示過了,自動
駕駛就是要光達。事實上台灣工研院已做出自駕了,
台灣之光
反串錢德勒喔
真心的,台灣工研院做出自駕超越特斯拉真的很了不
起,只是不知為何那麼低調只在ptt宣傳而已
XDD
呆灣算了啦 垃圾道路環境+垃圾用路人 機車猴三寶一
大堆 垃圾標線連人都看不懂了 我不相信FSD不會誤判
只要遇到一次把人撞飛你就賠死了 車廠絕對說是你
的問題
靠納N7了
1樓低級反串當有趣喔?可悲
講的好像超擁擠,結果整片沒半個人車從前面超過
影片其實沒有參考的實際意義,就是他顯示他有多強
,比不上他說他負責。不敢負責之前都是假的
說LV3會負責的Benz:此路況我無法開啟,呵呵。
你問他肯定會跟你說做得出來
但什麼時候不曉得,會不會有問題也不曉得
1:50 行人站在班馬線上 原來紐約也是行人地獄
最接近的就是特斯拉 其他車廠不可能做到
當別人還在靠地圖和光達跑程式 特斯拉靠AI判斷
越接近極端案例越能看出差別
先做到風險低於人駕數倍再說 功能很強但風險和責任
都丟給人類駕駛 一有問題得隨時接管 哪門子的自駕?
本來就是要風險低於人駕才會高於lv2
不過作為Lv2加上人的監控的確已經比人自己安全
奇怪,被大佬說服,相信大佬也不行喔?大佬你到底
要怎樣?大佬你自駕為啥不好好宣傳
所以工研院自駕不需要介入對吧
影片拍10次 一次不介入才po 根本沒參考價值
奇怪,不針對事愛反串推文針對人,還怕別人講?
自己打那些推文還反串賴在別人頭上誤導別人是我講的
我哪句話說是你講的?奇怪欸,很難伺候捏,大佬都
這樣嗎
對了,大佬,請問工研院自駕需要人為介入嗎?
不知道為啥工研院講「自動駕駛」要坐一個人在駕駛
座?大佬剛剛開示的「一有問題得隨時接管」下一句
是什麼來著
你沒看過華為的影片吧
要負責的自駕,是不會搭公車喔 XD
大佬消失,怎回事啊……
4
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相