[電車] 特斯拉要賣便宜的車款為啥不創立副牌
如題
馬斯克整天喊要賣便宜的電車
問題是
為什麼要用特斯拉的logo
不能特斯拉走高價路線
再創個副牌 比如愛迪生 然後走便宜路線嗎
連我都想得到 沒想到馬斯克想不到?
我相信用副牌出便宜車款 幾乎不會有阻力
輕輕鬆鬆就能上市發售
對吧
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馬就沒有想要走高級路線,他想普及化電動車
本來就便宜,來台灣加倍賣而已
特斯拉在國外就便宜大眾品牌啊, 進來台灣賣盤子價
,車主還四處宣揚豪車, 深怕讓別人知道自己是盤子
只有李安安吧 他被水桶了 分身可能還在洗發文資格
來台灣沒有加價賣啊 反而是減價賣
Model SX才美國1.13倍價 3Y才1.33倍價
關稅 消費稅 運費 還不夠cover
唯一合理解釋就是台灣的進口成本價比美國售價還低
這麼佛的車廠 不買嗎?
特斯拉本來就不是豪華車,有差嗎?
雙b就有?
平心而論特斯拉來台的價格算是沒比國外貴太多了,
比比其他廠牌的售價就知道
廢話。進口成本價怎麼可能是國外售價, 國外售價已
經把利潤稅費全部算進去了好嗎
平價車來台灣變貴啊...人家又不缺你台灣市場
特斯拉台灣/美國比率是屬最低的 看看bmw到電車省稅
了還1.5以上
四個字 品牌價值
在國外特斯拉是平價車欸
特斯拉在國外都被歸類在豪華品牌
台灣被雙B盤太久 賣太便宜還覺得你不夠豪華
因為沒有對手啊,這麼簡單
雙B真的太盤了...
他本來就沒要走高級品牌
愛迪生笑死
SX跟3Y的區別是性能,應該不完全是奢華
人家就不是台灣國慘思維
美國一台三萬美金,你想呢?
你完全不懂特斯拉。
坐過一台特斯拉,內裝的組裝品質還真的稱不上豪華
車。馬思客會用大眾思維做事的話就不是馬斯克了
model 3中古價已經爛大街了
看看大陸的車價,台灣還在期待便宜的車?洗洗睡吧
行銷在特斯拉身上不管用
只是鬼島加價賣好嗎
因為雙BC系列的就是平價車了….
他最終目標是賣軟體吧
他最終目標就是取代油車
是台灣賣鬼島價才變貴 抽了一堆台灣價值
而且不只是車 連其他工業也要用電取代燃燒
等郭董電車出來台特受威脅會再降
機器人都在做惹 怎麼以為是車廠zzzzzz
走路免支撐! 特斯拉機器人升級 馬斯克曝:AI雙面刃|
157,385 views May 18, 2023 #AI #TVBS新聞網 #TV
汽車是有輪子的機器人 by 馬斯克
少了代理商,價格真是香,等HW4.0上就去訂車
配備都不看的傻B 笑死
美國i5那配備甚麼看清楚再來比好嗎
特斯拉豪華車?
對對對 世界首富要幹嘛 還得先問過你
夢想是要普及化 會買得早就知道了zz
愛迪生好笑
台灣連優衣庫都可以變成高價潮牌了
所以你不能成為首富,會賠光 哈哈
特斯拉平價品牌 拉斯特 Laster
台灣人就是盤,台灣車價都國外的1.3倍以上
來台灣變豪車的只有價錢
有特斯拉之前都嘛是1.7倍以上
說特斯拉在台灣賣盤子價的不知道開什麼佛心車廠的
車
特斯拉本來就是要和TOYOTA競爭... 要賣高價車才該另
外創個品牌嗎 甚麼神邏輯
為什麼你有「特斯拉=高級品牌」的錯覺?
特斯拉是車子賣豪車價還能賣贏豪車的大眾車廠
特斯拉真的只是平價車而已 但另外一T牌相比之下就
只是破車了...相對來說
雙b買不起酸雙b 現在連平價車都買不起了
記得美國有家電車品牌叫法拉第
法拉第是電學之父
人家車子要賣到全世界的
哪要用稅金跟把國內韭菜
關起來好好割
為什麼要 是覺得自己開特比較尊絕不凡嗎
特斯拉台灣車價算良心車商了,但它國外售價的確是
豪華品牌等級,不喜歡別買就好。它的確影響很多他
廠生意 ㄏㄏ
特斯拉是要推廣大眾電車而已
台灣人愛買貴的.特斯拉太有良心了才被認為平價
傻傻的 他就是要用這個一桶糨糊
馬斯克心理想的是以後全自動駕駛 你在車上看netfl
ix disney+ 打steam 什麼毫不豪華不是他的考量
開發車上叫餐系統也許他還比較有興趣
為啥不系列廢文又來了
或是在車內用vision pro看劇院 看著看著 喔目的
地到了下車
話說vision pro應該是apple的自駕技術下放的副產品
我猜
什麼叫空間運算 最直覺的應用就是自動駕駛
ai發展輸人才是最令老馬緊張的 什麼內裝豪不豪華
品牌是不是豪華品牌…XDD 那個放後面吧
因為不可行
愛迪生就是專利蟑螂路線了
特斯拉原本就不是高級品牌吧?
副牌叫特能拉
台灣不適合買車,走路就好了 買什麼車
說反了吧?現在的特就是在賣普通車的,之後要賣豪
華車應該要成立新品牌才對
特斯拉老闆很早很早很早就確立目標要“普及”電車了
從單位馬力價格來看我特至始至終都是平價至多到Lexu
s Volvo等級定價。CP很高很讚。您可以把特看成先推
出Corvette & Camaro,後來才慢慢推出各種平價車的
雪芙蘭。
品牌等級愈高,定價就愈盤
請問3F,買特算盤子,那1a2b要叫什麼?
你怎麼覺得馬要賣高級車?
特在台灣的價格 跟 雙B比算有良心了
還要創另一個群組多麻煩
人家要賺的也不只車子…是連充電體系加上擴充服務
一整票東西,點線面全都要賺
還分神搞一個次品牌,是嫌不夠忙嘛
三樓完全狀況外….
如果買特斯拉算盤 那買雙b保時捷不就盤子中的霸主
那醜破內裝叫豪華啊笑死
1A2B真的盤
呵 你要不要看雙B溢價多少再來講 台灣代理賺到上市
在國外很便宜 看在中國才賣多少
NVDA產品便宜4千貴的六七萬都沒副牌了特急什麼
頭又大公差都比他好一百倍吧
你以為特有多高級?
94
[閒聊] 看來不用等到鎖算力的顯卡(礦難來襲)跌一天不稀奇 但是連續跌好幾天 就很危險了 由於中國打壓虛擬貨幣 也禁止挖礦 紛紛有逃難潮... 恭喜各位 根本不用等到鎖算力的顯示卡上市 挖礦潮 幾乎確定要結束了....33
[討論] 特斯拉model 3在美國現在只要23000?看安築影片 在加州 基本版model 3現在23000都不到 在美國跟豐田CC差不多 比RAV4還便宜 太離譜了! 真的太離譜了!!!(國昌臉 這麼頂的電車 ota、ap、最智能的車款 最棒的駕駛體驗 馬斯克留給這世代最好的禮物 10/ 這麼頂的車要兩百嗎?免18
[問卦] 馬斯克賣10%股票 為何要問全世界網友?馬斯克要賣特斯拉10%股票前 10%其實也是非常多 會嚴重影響股價 聽說還做全球網友民意調查 多數網友支持賣 那他就賣 支持留著不賣 他就不賣 想也知道 全球網友支持他賣的會比較多 所以 馬斯克要賣10%特斯拉股票 還要問全球網友是啥意思? 把鍋推給全球網友來背 降低萬一股價大跌的罪惡感? 或者是其他原因?11
Re: [討論] 特斯拉會內建一國兩制軟體嗎政治歸政治,車本質歸車本質 本魯認為馬斯克這次類一國兩制言論不影響特斯拉仍是本質很好的車之事實 況且我國還有嚴苛的車測審查單位幫把關 身為汽車工業弱國,都知道如何審查汽車工業強國強廠生產的燈、輪、排氣、安全設施了 身為IT強國,一定知道如何審查車載軟體及其通訊設備X
[問卦] 為啥台灣沒有特斯拉超級工廠我有個小提議 把垃圾國產車廠關一關 空間人力都去蓋特斯拉超級工廠 不過分吧 看看對岸特斯拉多便宜X
[討論] 中國旅美Youtuber阿Ken比較美國各牌車價1.VW和日產在美國的行情真的是慘,VW在美國的售價也沒像台灣那樣咄咄逼人 2.雙田和各自的高級副牌-Lexus和Acura,在美國不只C/P值高,二手價也不差 3.美國的車價和配備直接貼在車窗給你去看給你去比 4.台灣RAV4的價錢,在美國可以買到福特野馬最低階車款,美國車價真的很便宜- 問題是現在美國特斯拉滿便宜的啊 先不說某些降價的車款 新車大概就50K 聯邦跟州稅可能再退15K 比Toyota的新車都還便宜
爆
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